Kilon rautatieasema

Kilo
Perustiedot
Lyhenne Kil
Rataosa Helsinki–Turku
Sijainti 60°13′04″N, 24°46′52″E
Osoite Lansanpurontie 4, 02610 Espoo
Vyöhyke B
Etäisyydet Leppävaara 1,8 km
Kera 1,5 km
Avattu 1902 [1]
Liikenne
Käyttäjiä 3 632 / vrk. (kevät 2008) [2]
Lähijunat U L E
Vaihtoyhteydet 114, 114N
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm (RHK:n standardi)
Lyhin ja pisin pituus 270 m [3]
Pinnoite Asfaltti
Laiturinäytöt 4 kpl, [3] 2 kpl / laituri
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta
Helsinki–Turku
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Uuteenkaupunkiin
193,8 Tkut Turku tavara
195,9 Tus Turku satama
valtatie 8:n ylitys
193,0 Tku Turku päärautatieasema
valtatie 9:n alitus
 Toijalaan
Aurajoki (silta)
Iti Ikituuri
valtatie 1:n ylitys
valtatie 10:n alitus
189,7 Kut Kupittaa
valtatie 1:n ylitys
187 Lst Lauste
185 Maja (Varissuo)
183 Lit Littoinen
181 Nunna
Uitto
valtatie 1:n alitus
178 Run Runko
176,2 Pik Piikkiö
kantatie 40:n alitus
174 Mak Makarla
valtatie 1:n alitus
171 Villisi
169 Kauhainen
167 Tok Toikkala
Paimionjoki
seututie 181:n ylitys
165,3 Po Paimio
164 Preitilä
162 Heikoinen
156 Kevola
valtatie 1:n alitus
156 Pitkäporras
153 Hla Hajala
vanha ratalinja
149 Talola
Pepallonmäki
146 Häntälä
Halikko
vanha ratalinja
144 Hlk Halikko
seututie 224:n ylitys
Halikonjoki (silta)
142 Puistokuja
seututie 110:n alitus
138,9 Slo Salo
Salonjoki
Tottola
Lavianmäki
Tottolan sorakuoppa
kantatie 52:n alitus
129,4 Koto Kotalato
125,5 Perniön viljavarasto
vanha ratalinja
Märjänmäki
Kisakallio
Perniö
Lemunmäki
121 Erv Ervelä (vanha)
vanha ratalinja
115,1 Erv Ervelä (uusi)
vanha ratalinja
Harmaamäki
Haukkamäki
Kaivosmäki
Ks Koski
Kiskonjoki
Kelkkala
vanha ratalinja
104 Kvl Kuovila
Brödtorp
seututie 104:n alitus
95 Fiskari
seututie 111:n alitus
93,6 Pku Pohjankuru
vanha ratalinja
Högbacka
Pohjankurun vanha tunneli
Jokisuunkoski
Åminne
Köpskog
Pin Pinjainen
Bäljens
seututie 111:n alitus
vanha ratalinja
 Hankoon
85,7 Kr Karjaa
 Hyvinkäälle
valtatie 25:n alitus
78 Ksl Kaunislahti
Västankvarnin soravaihde
73 Vst Vesta
69,5 Iko Inkoo
69,0 seututie 186:n alitus
64 Th Tähtelä
60 Röt Rödbrott
Rödbrottin vaihde
59 Tys Tyris
58 Plä Päivölä
55 Käk Käkelä
50,7 Sti Siuntio
50,0 seututie 115:n ylitys
vanha ratalinja
49 Vm Viima
Siuntionjoki
Riddarbacken
Lillgård
46,9 Ket Ketola
vanha ratalinja
44 Kl Kela
 Båtvikiin (purettu)
41 Vhm Vuohimäki
39,4 Jep Jeppas
36,9 Kkn Kirkkonummi
35,1 Tol Tolsa
34,3 Hek Heikkilä
31,8 Jrs Jorvas
30,6 Vkh Vasikkahaka
29 Mas Masala
27,2 Lma Luoma
Kehä III:n alitus
24,6 Mnk Mankki
23,8 Klh Kauklahti asema
22 Plt Pelto
Kaupunginkallio
20,2 Epo Espoo
18,7 Trl Tuomarila
valtatie 1:n alitus
17,6 Kvh Koivuhovi (uusi)
17 Koivuhovi (vanha)
16,0 seututie 114:n ylitys
15,8 Kni Kauniainen
14,5 Kehä II:n ylitys
14,3 Kea Kera
12,8 Kil Kilo
11,2 Rus Ruusutorppa
11,0 Lpv Leppävaara  kaupunkiradalle
Kehä I:n alitus
seututie 110:n ylitys
seututie 120:n alitus
6,4 Hpl Huopalahti
valtatie 3:n ylitys
5,4 Haaga
4,6 Khk Helsinki Kivihaka
Ilmalan varikolle
 Riihimäelle
3,2 Psl Pasila asema
Pasila alapihalle
 Katajanokalle (pur.)
0,1 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Infobox OK

Kilon rautatieasema (lyh. Kil, ruots. Kilo järnvägsstation, ratakm 13+035) on rautatieasema Kilossa, Espoon Suur-Leppävaarassa. Se sijaitsee rantaradalla Leppävaaran ja Keran rautatieasemien välissä, noin 13 kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemasta.

Ennen nykyistä Kilon asemaa paikalla oli vain pieni puulämmitteinen koppi. Isompi asemana ollut puutalo purettiin 1980-luvun alussa, mutta radanvartijan valkoinen talo oli vielä pystyssä 2010-luvulle asti Kilon ja Keran asemien välissä, kunnes sen paikalle rakennettiin kerrostalo.

Historiaa

Rantaradan rakennusvaiheessa Espooseen suunniteltiin vain yhtä asemaa, mutta radan valmistuessa liikennepaikkoja avattiinkin kolme. Niistä vähäisin oli Kilon kartanon läheisyyteen perustettu Pitäjänmäen aseman alainen laiturivaihde. Alkuvuosinaan Kilon laituri palveli varsin laajaa aluetta, sillä se oli ainoa liikennepaikka Pitäjänmäen ja Espoon asemien välillä. Kilon ensimmäinen liikennepaikkarakennus tehtiin Bruno Granholmin laatimien Platformskjul III -tyypin piirustusten mukaan vuonna 1904 ja sitä laajennettiin vuonna 1911.[4]

Kilon asemarakennus jäi vuonna 1963 tehdyn rataoikaisun vuoksi sivuun ja sitä alettiin käyttää tavaramakasiinina ja vuodesta 1976 puutavaraliikkeen varastona. Rakennus purettiin ilman asianmukaista lupaa vuonna 1981.[4]

Aseman ympäristö

Radan eteläpuolella, aivan aseman vieressä, oli 1980-luvulla vielä tehdas, mutta se purettiin, ja paikalle on sen jälkeen rakennettu runsaasti matalia kerrostaloja. Aseman länsi- ja itäpuolella olleet tasoristeykset poistettiin 1990-luvun puolivälissä ja korvattiin aseman itäpuolelle rakennetulla tunnelilla.

Asemalta lähti 1920–luvulla rakennettu kapearaiteinen Kilon turverata etelään Mankkaan turvesuolle. Liikenne radalla lakkasi Tarvontien katkaistessa sen 1960. Aivan aseman pohjoispuolella aiemmin sijainneelle teollisuustontille johti pistoraide, joka on sittemmin purettu pois asutuksen tieltä.

Kilon uudempi asema siirrettiin radan varresta läheiselle joutomaalle syksyllä 2009[5]. Rakennuksessa toimi ensin lipunmyynti sekä viimeisinä vuosina kioski.

Kilon rautatieaseman länsipuolella on kellotorni ja alikulkutunneli.

Rautatieliikenne

  • E (HelsinkiKauklahti)
  • U (Helsinki–Kirkkonummi)
  • L (Helsinki–Kirkkonummi -yöjuna)

Kirkkonummen suuntaan liikennöidään raiteelta 1 ja Helsinkiin raiteelta 2.[6]

Linja-autoliikenne

  • 114 (Matinkylä (M)–Mankkaa–Kilo–Leppävaara)
  • 114N (Kamppi–Tapiola–Mankkaa–Kilo–Leppävaara, yölinja)

Lähteet

  1. Radan varrella - kirja
  2. Ratahallintokeskus: Liikenteellinen ja ratatekninen selvitys Espoo-Kirkkonummi lähijunaliikenteen kehittämisestä (s. 34) rhk.fi. Viitattu 10. elokuuta 2009. [vanhentunut linkki]
  3. a b Ratahallintokeskus: Verkkoselostus 2010 (s. 67 & 118) rhk.fi. Viitattu 10. elokuuta 2009. [vanhentunut linkki]
  4. a b Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat' (2. painos), s. 24. Helsinki: Karttakeskus, 2010.
  5. http://vaunut.org/kuva/59687
  6. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Kilo.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla

  • Vaunut.org - ilmakuva asemasta vuodelta 1983
O
 Kotkan satama 
 Kotka 
 Paimenportti 
 Kyminlinna 
 Kymi 
 Tavastila 
 Inkeroinen 
 Myllykoski  Z
 Kouvola 
M R  Koria
 Nokia   Kausala
 Tesoma   Uusikylä
 Tampere  Nastola
 Lempäälä G  Villähde
 Viiala
 Lahti
 Toijala  Herrala O
M  Iittala  Järvelä
D  Parola  Lappila  Henna
 Hämeenlinna   Mommila
 Turenki  Oitti
T  Ryttylä  Hikiä  Mäntsälä
Y X
 Riihimäki
Siuntio  U L  Hyvinkää G
Kirkkonummi   Jokela  Haarajoki
Tolsa   Saunakallio 
Jorvas  Martinlaakso   Vantaankoski  Järvenpää
Masala  E Louhela   Vehkala K  Ainola
Kauklahti  Myyrmäki   Kivistö



 Kerava
Espoo  Malminkartano   Aviapolis



 Savio
Tuomarila  Kannelmäki   Lentoasema



 Korso
Koivuhovi  Pohjois-Haaga   Leinelä



 Rekola
Kauniainen 



 Koivukylä
Kera 






 Hiekkaharju
Kilo  A






 Tikkurila
Leppävaara                 






 Puistola
Mäkkylä 






 Tapanila
Pitäjänmäki 






 Malmi
Valimo 






 Pukinmäki
Huopalahti 









 Oulunkylä
Ilmala 









 Käpylä
Pasila 










 Pasila
Helsinki 










 Helsinki
  Y X U L E A P I I P K T D R Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla
= juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä
= juna ajaa toista reittiä
= juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa