San Marinon Grand Prix 1988
 San Marinon Grand Prix 1988 | |
|---|---|
| 2 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1988. | |
 | |
| Päivämäärä | 1. toukokuuta 1988 |
| Rata | Autodromo Dino Ferrari |
| Sijainti | Imola, Emilia-Romagna, Italia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,040 km |
| Kilpailun pituus | 60 kierrosta, 302,4 km |
| Sää |  Aurinkoinen, lämmin |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Ayrton Senna (McLaren) |
| Paaluaika | 1.27,148 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | Ayrton Senna (McLaren) |
| Toinen |  Alain Prost (McLaren) |
| Kolmas | Nelson Piquet (Lotus) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Alain Prost (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.29,685 (kierroksella 53) |
| Infobox OK | |
San Marinon Grand Prix 1988 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. toukokuuta 1988 Autodromo Dino Ferrari -radalla Italiassa. Kilpailun voitti Ayrton Senna. Voitto oli Sennalle kauden ja hänen McLaren-uransa ensimmäinen.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 60 | 1:32:41.264 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Alain Prost | McLaren-Honda | 60 | + 2.334 | 2 | 6 |
| 3 | 1 | Nelson Piquet | Lotus-Honda | 59 | + 1 krs. | 3 | 4 |
| 4 | 20 |  Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 59 | + 1 krs. | 8 | 3 |
| 5 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 59 | + 1 krs. | 5 | 2 |
| 6 | 19 |  Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 59 | + 1 krs. | 4 | 1 |
| 7 | 18 |  Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 59 | + 1 krs. | 7 | |
| 8 | 2 |  Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 59 | + 1 krs. | 12 | |
| 9 | 17 |  Derek Warwick | Arrows-Megatron | 58 | + 2 krs. | 14 | |
| 10 | 14 | Philippe Streiff | AGS-Ford | 58 | + 2 krs. | 13 | |
| 11 | 24 |  Luis Pérez Sala | Minardi-Ford | 58 | + 2 krs. | 18 | |
| 12 | 29 | Yannick Dalmas | Larrousse-Ford | 58 | + 2 krs. | 19 | |
| 13 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Judd | 58 | + 2 krs. | 6 | |
| 14 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 58 | + 2 krs. | 23 | |
| 15 | 15 | Mauricio Gugelmin | March-Judd | 58 | + 2 krs. | 20 | |
| 16 | 23 | Adrián Campos | Minardi-Ford | 57 | + 3 krs. | 22 | |
| 17 | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 57 | +3 krs. | 15 | |
| 18 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 54 | Moottori | 10 | |
| NC | 33 | Stefano Modena | Euro Brun-Ford | 52 | Ei sijoitusta | 26 | |
| Kesk. | 4 | Julian Bailey | Tyrrell-Ford | 48 | Vaihdelaatikko | 21 | |
| Kesk. | 5 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 42 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni-Ford | 40 | Polttoaineen syöttö | 17 | |
| Kesk. | 36 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 38 | Vaihdelaatikko | 24 | |
| Kesk. | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 36 | Vaihdelaatikko | 25 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 2 | Vaihdelaatikko | 9 | |
| Kesk. | 22 | Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 1 | Ripustukset | 16 | |
| DSQ | 21 | Nicola Larini | Osella | Hylätty | |||
| DNQ | 32 |  Oscar Larrauri | Euro Brun-Ford | ||||
| DNQ | 26 |  Stefan Johansson | Ligier-Judd | ||||
| DNQ | 25 | René Arnoux | Ligier-Judd | ||||
| Lähde:[1] | |||||||
Muuta
- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1:27.148
- Nopein kierros: Alain Prost – 1:29.685 kierroksella 53
- Larini hylättiin, koska hänen autonsa ei selvinnyt ennen kilpailua järjestetystä tutkimuksesta.
- Kolmostelevision F1-kommentaattori Keke Rosberg ilmaisi kilpailun suoran tv-lähetyksen aikana turbojen rajoitusten olevan järkevä vaihtoehto kisailun tasoittamisen kannalta. Kilpailu oli kärkikamppailun ulkopuolella yksi kauden jännittävimmistä. McLarenit pois lukien kauden 1988 kisoissa nähtiinkin turbojen ja vapaastihengittävien tasoeron kapenemista. Imolassa ennen kilpailua erojen kaventumisen piti olla paradoksia Rosbergin mukaan, sillä Imolan rata vaati paljon voimaa turbomoottoreilta. Ensimmäistä kertaa sitten kauden 1983 Imolan kilpailun keneltäkään ei loppunut polttoaine viimeisillä kierroksilla.
- Kolmostelevisio näytti kilpailun Suomessa suorana lähetyksenä selostajina Matti Kyllönen ja Keke Rosberg.
- Helsingin Sanomat 1.5.1988
Lähteet
- ↑ Arkistoitu kopioSan Marinon GP 1988 - F1-ruutu koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
Formula 1 -luokan San Marinon Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1981–2006) | |||||||||
