Renault Rafale

Renault
Renault Rafale (seit 2024)
Rafale
Produktionszeitraum:	seit 2024
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Otto-Hybride: 1,2 Liter (147–220 kW)
Länge:	4710 mm
Breite:	1866 mm
Höhe:	1613 mm
Radstand:	2738 mm
Leergewicht:	1728–1735 kg

Der Renault Rafale ist ein Sport Utility Vehicle des französischen Herstellers Renault. Das Modell kam als Hybridelektrokraftfahrzeug im Frühjahr 2024 in den Handel. Zu einem späteren Zeitpunkt ist zudem eine Plug-in-Hybrid-Allradvariante geplant.^[1] Produziert wird es wie auch schon die Schwestermodelle Austral und Espace im spanischen Palencia.^[2]

Der Rafale ist Teil der Erweiterung der SUV-Produktlinie des Unternehmens. Das Fahrzeug hat eine Länge von 4,71 Meter. Die Dachlinie fällt nach hinten ab. Helle LED-Leuchten vorne und ein Heckspoiler hinten sollen sportlich wirken.^[2]

Das Armaturenbrett besteht aus einem großen Touchscreen, einem digitales Kombiinstrument und einem, Head-up Display. Es gibt ein Panoramadach, welches sich durch den Verwendung einer Flüssigkristallfolie selbst verdunkeln kann.^[1]

• 
  Heckansicht
• 
  Innenansicht

Der Innenraum soll aus Materialien wie Kork und Schiefer bestehen und auch Recyclingkunststoffe sollen zum Einsatz kommen. Eine Armlehne im Fond verfügt über zwei USB-Anschlüsse, Stauraum für Tablets und Smartphones sowie ausklappbare Halterungen für mobile Geräte.^[3]

Der Name „Rafale“ wurde durch die Geschichte von Renault in der Luftfahrt inspiriert. Im Jahr 1933 übernahm Renault einen anderen Hersteller, Caudron, und gründete Caudron-Renault. Alle Flugzeuge wurden nach einem bemerkenswerten Wind benannt. Dementsprechend wurde die C460, ein einsitziges Rennflugzeug, das entwickelt wurde, um Rekorde zu brechen, 1934 in Rafale umbenannt.

Angetrieben wird der Rafale durch einen Vollhybrid-Antrieb mit 147 kW (200 PS) Systemleistung. Dieser kombiniert einen 96 kW (131 PS) starken 1,2-Liter-Ottomotor mit einem 50 kW (68 PS) leistenden Elektromotor. Ein weiterer E-Motor mit 18 kW (25 PS) dient als HSG (High-voltage Starter Generator) zum Anlassen des Motors und Wechseln der Übersetzungen und zur Rekuperation. Der Wagen soll nach Herstellerangaben 4,7 Liter Superbenzin pro 100 km verbrauchen.^[1]

Der Plug-in-Hybrid fügt eine elektrische Hinterachse (100 kW) hinzu und wird in der Systemleistung mit 220 kW (300 PS) angegeben. Er erreicht mit 22 kWh aus seiner extern aufladbaren Batterie (1p, 32A, 7,4 kW) eine elektrische Reichweite von bis zu 100 km.^[4]

• Aktiver Notbremsassistent,
• Toter-Winkel-Warner,
• Spurhalteassistent,
• Spurhaltewarner,
• Notfall-Spurhaltewarner
• Müdigkeitswarner,
• Anhängerstabilitätskontrolle
• Adaptiver Tempopilot mit Stop-&-Go-Funktion, *Sicherheitsabstand-Warner,
• Berganfahrhilfe
• Einparkhilfe vorne, seitlich und hinten,
• Querverkehrswarner hinten,
• Ausstiegsassistent,
• Around View Monitor mit 360-Grad-Ansicht aus der Vogelperspektive

Commons: Renault Rafale – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

1. ↑ ^{a b c} Manuel Lehbrink: Renault Rafale (2024): Das kostet das neue SUV-Coupé (Update). In: de.motor1.com. 19. Juni 2023, abgerufen am 5. März 2024. 
2. ↑ ^{a b} Vorstellung Renault Rafale: Erste Infos zum neuen SUV-Coupé. In: adac.de. 28. Juni 2023, abgerufen am 5. März 2024. 
3. ↑ Guido Borck: Renault Rafale: Neues Flaggschiff unterm Rhombus. In: auto-medienportal.net. 18. Juni 2023, abgerufen am 5. März 2024. 
4. ↑ Manuel Lehbrink: Renault Rafale (2024) bekommt 300 PS starke PHEV-Version. In: de.motor1.com. 16. Mai 2024, abgerufen am 16. Mai 2024.