东德航空1107号班机空难

东德航空1107号班机空难
一架与涉事班机相似的东德航空图-134
事件概要
日期1975年9月1日
摘要可控飞行撞地
地點 东德莱比锡/哈雷机场
飞机概要
机型图-134
營運者东德航空
註冊編號DM-SCD
起飛地 德国斯图加特机场
目的地 东德莱比锡/哈雷机场
乘客28
機組人員6
死亡27
受傷7
生還者7

东德航空1107号班机德語:Interflug-Flug 1107),是一班由东德航空运营,从西德斯图加特飞往东德莱比锡的航班。1975年9月1日,一架执飞该航班的图-134在接近莱比锡时坠毁,机上的34人中有27人不幸遇难。

事故经过

事故发生时,该机正在精密進場雷達英语Precision Approach Radar的引导下降落。当飞机高度降至决断高度英语decision height后,飞行员依然看不到跑道灯,然而在这种情况下机组并没有按照规定复飞,机长继续下降直至这架飞机撞上一座仅有2-3米高的无线电信标。撞击造成左引擎脱落及左翼受损,飞机一侧旋即失去升力并坠地翻转。最后,因撞击断成三截的机身在距离最初着陆地点约400米远的地方停了下来,3名乘务员和23名乘客当即遇难,另有一名乘客在医院不治身亡。机上乘客大多是是前往莱比锡博览会英语Leipzig Trade Fair的游客。[1]

后续

生还的机组以及当班空中管制员事后都因这起事故入狱。[2] 值得一提的是,在这起事故中,消防队员在事故发生后8分钟后到达现场,而根据消防队的承诺,消防员应该在五分钟内赶到。机场消防队因此受到批评。


参考资料

  1. ^ Schau erinnert an Interflug-Tragödie. Bild. 2010-06-25 [2012-12-22]. (原始内容存档于2013-04-22). 
  2. ^ Accident synopsis, Tupolev Tu-134 DM-SCD. Aviation-safety.net. 1975-09-01 [2012-12-22]. (原始内容存档于2013-04-22). 
1975年航空事故
   
  • 1月9日:金西航空261號班機
  • 1月30日:土耳其航空345號班機
  • 3月31日:西方航空470號班機
  • 4月4日:嬰兒空運行動事故
  • 4月9日:日本航空514號班機
  • 6月12日:法國航空193號班機
  • 6月24日:東方航空66號班機
  • 7月28日:全日空63號班機
  • 7月31日:遠東航空134號班機
  • 8月3日:阿加迪爾空難
  • 8月20日:捷克斯洛伐克航空540號班機
  • 8月30日:阿拉斯加韋恩航空99號班機
  • 9月1日:東德航空1107號班機
  • 9月24日:加魯達航空150號班機
  • 9月30日:匈牙利航空240號班機
  • 10月30日:伊內克斯-亞德里亞航空450號班機
  • 12月16日:日本航空422號班機
蓝色可点选粗體 表示至少造成50人死亡
表示為1975年最嚴重的航空事故

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