General Electric F110

F110
A F110-GE turbofan motoru F-16 üzerinde kullanılıyor, 1986
Tür Turbofan
Ulusal köken Amerika Birleşik Devletleri
Üretici General Electric
İlk çalıştırma 1980
Ana kullanıcılar General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Grumman F-14 Tomcat
TAI TFX
Varyantlar General Electric F118

General Electric F110, GE Aviation tarafından üretilen sonradan yanmalı bir turbofan jet motorudur . F110 motoru, General Electric F101 ile aynı motor çekirdeği tasarımını kullanır. F118, sonradan yanmalı olmayan bir çeşittir. Motor ayrıca, TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) tarafından Eskişehir, Türkiye'de lisanslı olarak üretilmektedir.[1][2]

Kullanıcılar

Özellikler (F110)

Grumman F-14D Tomcat'in egzoz nozulundan görüntülenen bir F110-GE

Veri kaynağı GE Aviation F110-GE-129/F110-GE-132

Genel özellikler

  • Tür: Afterburning turbofan
  • Uzunluk: 1.823-2.323 in (4.630-5.900 cm)
  • Çap: 465 in (1.180 cm)
  • Boş ağırlık: 3,920-4,400 lb (1,778-1,996 kg)

Bileşenler

Performans

  • Maksimum itki: * Dry thrust: 16,610 lbf (0,07388 kN)[kaynak belirtilmeli]
  • F110-GE-129: 29.000 lbf (130 kN)[4]
  • F110-GE-132: 32.500 lbf (145 kN)[5]
  • Toplam basınç oranı: 29.9:1-30.4:1
  • Türbin girişi sıcaklığı: 2.750 °F (1.510 °C)[6]
  • İtki-ağırlık oranı: * F110-GE-129: 7.29
  • F110-GE-132: 7.90

Genel karakteristik

  • Tür: Afterburning turbofan
  • Uzunluk: 182.3-232.3 in (463-590 cm)
  • Çap: 46.5 in (118 cm)
  • Kuru ağırlık: 3,920-4,400 lb (1,780-2,000 kg)

Bileşenler

  • Kompresörler: 2 spool, 3 fan and 9 HP
  • Yakıcılar: Annular
  • Türbin: 1 HP and 2 LP stages

Peformans

  • Azami itme:


  • Kuru itme: 16,610 lbf (73.9 kN)[kaynak belirtilmeli]
  • F110-GE-129: 29,000 lbf (130 kN)[4]
  • F110-GE-132: 32,500 lbf (145 kN)[5]
  • Genel basınç oranı: 29.9:1-30.4:1
  • Türbin giriş sıcaklığı: 2,750 °F (1,510 °C)[7]
  • Ağırlık oranı:


  • F110-GE-129: 7.29
  • F110-GE-132: 7.90

Ayrıca bakınız

İlgili gelişmeler

Karşılaştırılabilir motorlar

İlgili listeler

Kaynakça

  1. ^ "Archived copy". 26 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2014. 
  2. ^ F-16 Air Forces - Turkey 16 Temmuz 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. F-16.net. Retrieved on 2013-08-16.
  3. ^ https://www.defensenews.com/industry/2018/10/31/general-electric-beats-rolls-royce-to-power-turkeys-indigenous-fighter-jet/ [yalın URL]
  4. ^ a b "datasheet GE-129 - pdf" (PDF). 14 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 2 Mayıs 2021.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "datasheet GE-129 - pdf" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: Kaynak gösterme)
  5. ^ a b "datasheet GE-132 - pdf" (PDF). 7 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 2 Mayıs 2021.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "datasheet GE-132 - pdf" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: Kaynak gösterme)
  6. ^ "F−14 TF30−P−414 TO F110−GE−400 ENGINE UPGRADE TECHNICAL COMPARISON" (PDF). 15 Haziran 2010 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  7. ^ "F−14 TF30−P−414 TO F110−GE−400 ENGINE UPGRADE TECHNICAL COMPARISON" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2010-06-15.

Dış bağlantılar

  • GE Aviation - F110 Motor Ailesi
  • Uçak Motoru Tarih Derneği - F110-GE-100 Galerisi
  • Küresel Güvenlik 14 Haziran 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - F110