Sauber C17

Sauber C17
Категория	Формула-1
Разработчик	Лео Ресс
Конструктор	Sauber F1
Технические характеристики
Шасси	Фиброкарбоновый монокок с сотовыми композитными структурами
Подвеска (передняя)	Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Sachs и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя)	Как спереди
Длина	2920 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1000 мм
Двигатель	Petronas SPE 01D (Ferrari 046/2), 3,0 л, V10, 75°, среднерасположенный
Трансмиссия	Sauber 7 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая.
Вес	600 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Shell
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Red Bull Sauber Petronas
Пилоты	Жан Алези Джонни Херберт
Дебют	Австралия 1998
Гонки Победы Поулы БК 16 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Sauber C17 — болид Формулы-1 команды Sauber Petronas, построенный для участия в чемпионате 1998 года.

История

Гонщиками команды, севшими за руль Sauber C17, были Джонни Херберт, проводивший в команде третий сезон, и Жан Алези, который перешёл из Benetton.

Команда Sauber в предыдущем сезоне прочно закрепилась на позиции середняка Формулы-1. Однако шасси C17 не позволило швейцарской "конюшне" навязать борьбу командами топ-уровня. Самым большим успехом стало третье место Алези в Спа. Благодаря этому команда заняла шестое место в зачёте Кубка конструкторов, что стало для неё лучшим на тот момент результатом в истории.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1998	Red Bull Sauber Petronas	Petronas SPE 01D (Ferrari 046/2) 3,0 V10	G		АВС	БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ЛЮК	ЯПО	6	10
				Алези	Сход	9	5	6	10	12	Сход	7	Сход	Сход	10	7	3	5	10	7
				Херберт	6	11	Сход	Сход	7	7	Сход	8	Сход	8	Сход	10	Сход	Сход	Сход	10