Gara Shibuya

Informații generale
Gara Shibuya (în japoneză 渋谷駅)
Ieșirea Hachiko din gară, în august 2015
Adresă	Shibuya, Tokyo
Coordonate	35°39′31″N 139°42′05″E ({{PAGENAME}}) / 35.658514°N 139.70133°E
Linii	JR East Keio Tokyu Corporation Metroul din Tokyo
Legături	Terminal de autobuze
Istoric
Deschisă	1 martie 1885
Alte informații
Locația
Gara Shibuya Gara Shibuya (Sectoarele speciale din Tokio)
Modifică date / text

Gara Shibuya (渋谷駅, Shibuya-eki^?) este o gară din sectorul special Shibuya al orașului Tokyo, capitala Japoniei, operată în comun de societățile de transport East Japan Railway Company (JR East), Keio Corporation, Tokyu Corporation și Metroul din Tokyo. Cu o medie de 2,4 milioane de pasageri pe zi lucrătoare în 2004, este a patra cea mai aglomerată gară de tranzit din Japonia și din lume (după Shinjuku, Ikebukuro și Ōsaka / Umeda), acoperind o mare parte a transportului de navetiști între centrul orașului și suburbiile din sud și vest.^[1]

Linii

JR East

JA Linia Saikyō / JS Linia Shōnan–Shinjuku (linia de marfă Yamanote) - folosită și de trenurile Narita Express
JY Linia Yamanote - are o configurație neobișnuită a peroanelor, ambele servicii de tren ale liniei oprind de aceeași parte (est) a acestora

Linii private

Linia Keio Inokashira - terminus
DT Linia Tokyu Den-en-toshi - integrare cu linia de metrou Hanzomon
TY Linia Tokyu Tōyoko - integrare cu linia de metrou Fukutoshin

Linii de metrou

G Linia Ginza - terminus
Z Hanzomon - integrare cu linia Tokyu Den-en-toshi
F Fukutoshin - integrare cu linia Tokyu Tōyoko

Liniile de metrou Hanzomon și Fukutoshin sunt conectate direct, fără trecere prin porți de acces și validare a biletelor, dar nu sunt conectate direct și cu linia de metrou Ginza.

Descriere

În 2013 și 2014, gara Shibuya a fost supusă unor ample lucrări de renovare, ca parte a unui plan pe termen lung de reamenajare a zonei.^[2] Deși toate liniile de tren și de metrou au continuat să opereze în perioada lucrărilor, unele ieșiri și intrări în stație au fost modificate. Începând din martie 2013, latura de est a clădirii principale a stației a fost transformată pentru a permite serviciile integrate ale liniei Tōkyū Tōyoko și liniei de metrou Fukutoshin. În timp ce o mare parte a clădirii stației principale, care anterior găzduia centrul comercial Tokyu, a fost închisă și planificată să fie demolată, clădirea de vest a centrului comercial a continuat să opereze la fel ca înainte. Clădirea Shibuya Hikarie, deținută tot de Tokyu Group, a fost inaugurată în 2012 și adăpostește un centru comercial, restaurante și birouri.^[3]^[4]

Linia de metrou Ginza, construită și operată inițial de o companie keiretsu a grupului Tokyu, continuă să utilizeze peroanele de la etajul al treilea al clădirii stației. Liniile Japan Railways (JR) sunt situate la etajul al doilea, pe o orientare nord-sud. Linia Tōkyū Tōyoko folosea inițial peroanele paralele de la etajul al doilea al aceleiași clădiri, dar începând din 16 martie 2013 linia Tōyoko a fost mutată în subteran, pentru a oferi o legătură directă și serviciu integrat cu linia de metrou Fukutoshin. Linia de metrou Hanzomon și cea de tren Tokyu Den-en-Toshi folosesc peroane comune tot în subteran, într-o altă parte a stației. Linia Keio Inokashira utilizează peroanele de la etajul al doilea al clădirii Shibuya Mark City, aflată la vest de principalul complex al gării Shibuya.^{[necesită citare]}

Principalul complex feroviar JR/Tokyu/Metroul din Tokyo are șase ieșiri. Ieșirea Hachikō (ハチ公口, Hachikō-guchi^?) de pe latura de vest, denumită după statuia câinelui Hachikō și care dă în faimoasa trecere de pietoni diagonală Shibuya, constituie un loc de întâlnire foarte popular. Ieșirea Tamagawa (玉川口, Tamagawa-guchi^?) de pe latura de vest conduce către gara liniei Keiō Inokashira.^{[necesită citare]}

Pe 17 noiembrie 2008, o pictură murală a lui Tarō Okamoto, intitulată „The Myth of Tomorrow” (în română Mitul zilei de mâine) și înfățișând o figură umană lovită de o bombă atomică, a fost dezvelită în noua ei poziție din interiorul stației, în pasajul care face legătura cu intrarea spre linia Keio Inokashira.^[5]

JR East

SBYJY20JA10JS19
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Gara JR East

Informații generale

Adresă

1-1 Dogenzaka Itchōme, Shibuya, Tokyo

Linii

JY Linia Yamanote
JA Linia Saikyō
JS Linia Shōnan-Shinjuku

Peroane

2 peroane laterale și 1 peron central

Istoric

Deschisă

1885

Alte informații

Trafic

Pasageri (2013)

378.539 zilnic

Servicii

Stația precedentă	JR East	Stația următoare
Harajuku JY18 către următoarea în sensul acelor de ceasornic	Linia Yamanote	Ebisu EBSJY21 către [[Gara Format:S-line/JR East right/Yamanote\|Format:S-line/JR East right/Yamanote]]
Shinjuku SJKJS20 către Takao sau Ōmiya	Narita Express	Shinagawa SGWJO17 (serviciu limitat) către Narita Terminal 1
Musashi-Kosugi MKGJS15 către Izukyu-Shimoda	Saphir Odoriko	Shinjuku SJKJS20 Terminus
Fujisawa Într-o singură direcție	Naveta Ohayō	Shinjuku SBYJS20 Terminus
Fujisawa JT08 către Odawara	Naveta Odawara	Shinjuku SBYJS20 Terminus
Ōsaki OSKJS17 către Odawara	Linia Shōnan-Shinjuku Specială Rapidă	Shinjuku SJKJS20 către Maebashi
Ebisu EBSJS18 către Odawara	Linia Shōnan-Shinjuku Rapidă (Liniile Tōkaidō și Takasaki)	Shinjuku SJKJS20 către Maebashi
Ebisu EBSJS18 către Zushi	Linia Shōnan-Shinjuku Rapidă (Liniile Yokosuka și Utsunomiya) Locală	Shinjuku SJKJS20 către Utsunomiya
Ebisu EBSJA09 către Ōsaki	Linia Saikyō Navetă Rapidă Rapidă Locală Rapidă	Shinjuku SJKJA11 către Ōmiya

Modifică date / text

Peroane

Linia Yamanote este deservită de două peroane laterale cu două linii. Liniile Saikyo și Shonan-Shinjuku sunt deservite de un peron central cu două linii. Până pe 30 mai 2020, peronul liniei Saikyo era situat la sud de peroanele liniei Yamanote, la aproximativ 350 m distanță.^[6]

1	JY Linia Yamanote	pentru Shinjuku și Ikebukuro
2	JY Linia Yamanote	pentru Shinagawa și Tokyo
3	JA Linia Saikyō	pentru Shinjuku, Ōmiya și Kawagoe
3	JS Linia Shōnan-Shinjuku	pentru Shinjuku și Ōmiya (via JU Linia Takasaki) pentru Kumagaya, Takasaki, Maebashi (via JU Linia Utsunomiya) pentru Oyama, Utsunomiya
4	JA Linia Saikyō	pentru Ōsaki R Linia Rinkai pentru Shin-Kiba Linia Sotetsu pentru Hazawa yokohama-kokudai și Ebina
	JS Linia Shōnan-Shinjuku	pentru Yokohama și Ōfuna (via JT Linia Tōkaidō) pentru Odawara (via JO Linia Yokosuka) pentru Zushi
	■ Ltd. Express Narita Express	pentru Tokyo și Narita Airport

Metroul din Tokyo/Tokyu

Descrierea stației
3F Peroanele Liniei Ginza	Peroane 2	→Linia Ginza către Asakusa (Omotesandō) →
	peron central, ușile se deschid pe dreapta
	Peron 1	Linia Ginza către Asakusa (Omotesandō) →
	Holul liniei Ginza	Case de bilete, validatoare de bilete ale liniei Ginza Corespondență către peroanele JR
2F	Mezaninul superior	Validatoare de bilete, automate de bilete ale liniei Ginza, impiegat Corespondență către peroanele liniilor JR și Keio Inokashira
1F	Nivelul străzii	Ieșire/Intrare Transfer între Linia Ginza și stațiile Tokyu ale liniilor Hanzomon și Fukutoshin
B1F	Mezanin de corespondență	Scări și lifturi către mezaninul inferior
B2F	Mezaninul inferior	Validatoare de bilete ale liniilor Hanzomon/Fukutoshin/Tokyu, automate de bilete, impiegat
B3F Linia Hanzōmon peronul liniei Den-en-toshi	Peroane 2	→ Linia Hanzōmon către Oshiage (Omotesandō) →
	peron central, ușile se deschid pe dreapta
	Peron 1	← Linia Tōkyū Den-en-toshi către Chūō-Rinkan (Ikejiri-Ōhashi) ← Linia Hanzōmon terminus
B4F	Mezanin de corespondență	Corespondență între peroanele liniilor Hanzōmon/Den-en-toshi și Fukutoshin/Tōyoko
B5F peroanele liniilor Fukutoshin și Tōyoko	Peroane 6	→ Linia Fukutoshin către Wakōshi (Meiji-Jingūmae) →
	peron central, ușile se deschid pe dreapta
	Peroane 5	→ Linia Fukutoshin către Wakōshi (Meiji-Jingūmae) →
	Peroane 4	← Linia Tokyu Toyoko către Yokohama (Daikan-yama)
	peron central, ușile se deschid pe dreapta
	Peroane 3	← Linia Tōkyū Tōyoko către Yokohama (Daikan-yama)

Linia Tokyu Den-en-toshi și Linia de metrou Tokyo Hanzomon

Informații generale
DT01 Z01 Gara Shibuya (în japoneză 渋谷駅)
Gara Tokyu (Linia Den-en-toshi) Metroul din Tokyo (Linia Hanzomon)

Adresă	1-1 Dogenzaka Nichōme, Shibuya, Tokyo
Linii	DT Linia Tokyu Den-en-toshi Z Linia Hanzomon
Operatori	Tokyu Corporation (administrator) Metroul din Tokyo
Peroane	1 peron central
Linii	2
Istoric
Deschisă	1977
Alte informații
Cod	DT01, Z-01
Modifică date / text

Peroane

La nivelul 3 al subsolului (B3F) este amenajat un singur peron central, care deservește două linii.^{[necesită citare]}

1	DT Linia Tokyu Den-en-toshi	pentru Futako-Tamagawa, Nagatsuta și Chūō-Rinkan
2	Z Linia Hanzomon	pentru Otemachi și Oshiage TS Linia Tobu Skytree pentru Tōbu-Dōbutsu-Kōen TI Linia Tobu Isesaki pentru Kuki TN Linia Tobu Nikko pentru Minami-Kurihashi

Gări adiacente

«	Traseu
Linia Tokyu Den-en-toshi DT01
Tokyo Metro Hanzomon Line Z01
Sangenjaya DT03	Expres	Omote-sando Z02
Ikejiri-Ōhashi DT02	Semi Express	Omote-sando Z02
Ikejiri-Ōhashi DT02	Locală	Omote-sando Z02

Linia Tokyu Toyoko Line și Linia de metrou Tokyo Fukutoshin

Informații generale
TY01 F16 Gara Shibuya (în japoneză 渋谷駅)
Gara Tokyu (Linia Toyoko) Metroul din Tokyo (Linia Fukutoshin)

Adresă	1-1 Dogenzaka Nichōme, Shibuya, Tokyo
Linii	TY Linia Tokyu Toyoko F Linia Fukutoshin
Operatori	Tokyu Corporation (administrator) Metroul din Tokyo
Peroane	2 peroane centrale
Linii	4
Istoric
Deschisă	2008
Alte informații
Cod	TY01, F-16
Modifică date / text

Peroane

La nivelul 5 al subsolului (B5F) sunt amenajate două peroane centrale care deservesc patru linii.^[7]

3-4	TY Linia Tokyu Toyoko	pentru Jiyūgaoka, Yokohama Linia Minatomirai pentru Motomachi-Chukagai
5-6	F Linia Fukutoshin	pentru Shinjuku-sanchome, Ikebukuro și Wakoshi TJ Linia Tobu Tojo pentru Shinrinkōen și Shiki Linia Seibu Ikebukuro pentru Hannō

Gări adiacente

«	Traseu	»
Linia Tokyu Toyoko TY01
Shinjuku-sanchome F13 (Linia Fukutoshin)	Tren S (în weekend și sărbători legale)		Jiyūgaoka TY07
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15 (Linia Fukutoshin)	Expres limitat / F Liner Expres navetă		Naka-Meguro TY03
(Linia Fukutoshin a Metroului din Tokyo)	Expres		Naka-Meguro TY03
(Linia Fukutoshin a Metroului din Tokyo)	Local		Daikanyama TY02
Linia Fukutoshin a Metroului din Tokyo F16
Shinjuku-sanchome F13	Tren S (în weekend și sărbători legale)		Jiyūgaoka TY07 (Linia Tokyu Toyoko)
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15	Expres		(Linia Tokyu Toyoko)
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15	F Liner Express		Naka-Meguro TY03 (Linia Toyoko)
Shinjuku-sanchome F13	Expres navetă		(Linia Tokyu Toyoko)
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15	Local	(Linia Tokyu Toyoko)

Linia de metrou Ginza

G01
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Stație a Metroului din Tokyo

Informații generale

Adresă

1-1 Dogenzaka Itchōme, Shibuya, Tokyo

Linii

G Linia Ginza

Legături

Terminal de autobuze

Operatori

Metroul din Tokyo

Peroane

1 peron central

Linii

Istoric

Deschisă

1938

Reconstruită

2018–2019

Alte informații

Cod

G-01

Trafic

Pasageri (2013)

212.136 zilnic

Servicii

Stația precedentă		Metroul din Tokyo		Stația următoare
Terminus		Linia Ginza		Omote-sando G02 către Asakusa

Modifică date / text

Peroane

Începând din ianuarie 2020, un peron central deservește două linii.^[7] Până în decembrie 2019, două peroane laterale deserveau două linii, unul din peroane fiind utilizat pentru garniturile ieșite din serviciu, celălalt pentru plecările spre Asakusa.

Din cauza distanței dintre peroanele liniilor Ginza și Hanzomon, corespondența dintre cele două este anunțată în gara Omote-sando, nu în gara Shibuya.

1-2

G Linia Ginza

pentru Akasaka-mitsuke, Ginza, Ueno și Asakusa

Peroanele Liniei Ginza în 1977
Aceleași peroane în 2010

Linia Keio Inokashira

Informații generale
Gara Shibuya (în japoneză 渋谷駅)
Gara Keio

Adresă	4-1 Dogenzaka Itchōme, Shibuya, Tokyo
Linii	Linia Keio Inokashira
Operatori	Keio Corporation
Peroane	2 peroane înfundate
Linii	2
Istoric
Deschisă	1933
Alte informații
Cod	IN01
Trafic

Pasageri (2013)	730.849 zilnic
Modifică date / text

Peroane

Gara Keio este dotată cu două peroane înfundate care deservesc două linii.^[8]

1, 2

Linia Keio Inokashira

pentru Shimo-Kitazawa, Meidaimae, Eifukuchō și Kichijōji

Gări adiacente

«	Traseu
Linia Keio Inokashira (IN01)
Terminus	Expres	Shimo-Kitazawa (IN05)
Terminus	Locală	Shinsen (IN02)

Istoric

Gara Shibuya a fost inaugurată pe 1 martie 1885 (acum 139 ani, 2 luni și 13 zile) (1885-03-01), ca haltă de pe linia Shinagawa, predecesoarea actualei linii Yamanote.^[9]^[10] Gara a fost ulterior extinsă pentru a primi și trenurile Rețelei feroviare Tamagawa (1907; închisă în 1969), ale Liniei Toyoko (1927) și ale Liniei Teito Shibuya (1 august 1933; acum Linia Inokashira).^[11]

Între 1925 și 1935, un câine Akita pe nume Hachikō și-a așteptat zilnic stăpânul decedat, apărând în gară înainte de sosirea trenului cu care călătorea de obicei acesta.^[12]

În 1938, gara a început să fie deservită și de Rețeaua feroviară rapidă Tōkyō, care a inaugurat servicii integrate cu Linia Ginza în 1939, cele două fuzionând în 1941.^[13]^[14]

În 1946, în fața gării a avut loc incidentul de la Shibuya, o bătaie între bande rivale care a implicat câteva sute de persoane.^[15]

La începutul anilor 1920
În 1951
Circa 1960

Mai recent, în gară au început să oprească și trenurile Liniei Den-en-toshi (1977), Liniei Hanzōmon (1978) și Liniei Fukutoshin (2008).

Între decembrie 2008 și martie 2009, în gara Shibuya au fost instalate covorașe piezoelectrice, în cadrul unui test la scară mică.^[16]^[17]^[18]^[19]

Începând din 22 februarie 2013, pe liniile Keio a fost introdusă numerotarea stațiilor, gara Shibuya Station devenind „IN01”.^[20]

Pe 3 ianuarie 2020, peroanele Liniei Ginza au fost mutate circa 50 de metri mai la est față de cele vechi. Pe 1 iunie 2020, peroanele Liniei Saikyo au fost mutate circa 350 de metri mai la nord față de cele vechi, iar acum sunt situate lângă peroanele Liniei Yamanote.

Fosta gară a liniei Toyoko

Informații generale
Gara Shibuya (în japoneză 渋谷駅)
Gara Tokyu (Linia Toyoko)

Adresă	2-24-1 Shibuya, Shibuya, Tokyo
Linii	Linia Tokyu Toyoko
Operatori	Tokyu Corporation
Peroane	4
Linii	4
Istoric
Deschisă	1927
Închisă	15 martie 2013
Alte informații
Cod	TY-01
Modifică date / text

Peroanele supraterane ale fostei gări a liniei Tokyu Toyoko au fost dezafectate după ultima cursă de tren din ziua de 15 martie 2013. Odată cu noul mers al trenurilor, lansat pe 16 martie 2013, garniturile liniei Toyoko trag la persoanele subterane 3-4, la fel ca și ramele liniei Fukutoshin.

Peroane

Gara avea patru peroane înfundate, numerotate de la 1 la 4, care permiteau staționarea trenurilor cu o lungime de 8 vagoane. Peroanele deserveau patru linii.

1-4

■ Linia Tokyu Toyoko

pentru Naka-Meguro, Jiyūgaoka, Yokohama, (Linia Minatomirai) Motomachi-Chūkagai

Gări adiacente

«	Traseu
Linia Tokyu Toyoko TY01 (stație desființată)
Terminus	Expres limitat	Naka-Meguro TY03
Terminus	Expres navetă	Naka-Meguro TY03
Terminus	Expres	Naka-Meguro TY03
Terminus	Locală	Daikan-yama TY02

Note

^ JR East 891.460 [1], Tokyu 414.833 + 680.395 „Versiune arhivată”. Arhivat din original la 3 iunie 2012. Accesat în 4 octombrie 2012. , Linia de metrou Hanzomon 472.123 + 258.609 „Versiune arhivată”. Arhivat din original la 22 iunie 2008. Accesat în 22 iunie 2008. , Keio 343.697 „Versiune arhivată”. Arhivat din original la 3 martie 2008. Accesat în 28 octombrie 2009. Total 3.061.117 milioane
^ „Urban Planning Proposal for Areas Surrounding Shibuya Station” (PDF). Tokyu Corporation. 28 martie 2013. Accesat în 19 martie 2014.
^ „Shibuya Hikarie”. Pagina web a Shibuya Hikarie. Arhivat din original la 12 noiembrie 2020. Accesat în 27 noiembrie 2020.
^ „Shibuya Hikarie”. The Skyscraper Center. Accesat în 27 noiembrie 2020.
^ Marina Wada (7 ianuarie 2015). „The Myth of Tomorrow: Taro Okamoto's Mural In Shibuya Station”. matcha-jp.com. Accesat în 27 noiembrie 2020.
^ Nagata, Kazuaki (17 aprilie 2014). „Shibuya Station to be rebuilt”. The Japan Times Online (în japoneză). Japan: The Japan Times Ltd. p. 2. Accesat în 27 noiembrie 2020.
^ ^a ^b „Shibuya Station Station Map”. Metroul din Tokyo. Accesat în 29 noiembrie 2020.
^ Kawashima, Ryozo (aprilie 2010). 日本の鉄道　中部ライン　全線・全駅・全配線　第１巻　東京駅―三鷹エリア [Căile ferate ale Japoniei - Linia Chubu - Trasee/Gări/Planurile liniilor - Vol 1, Gara Tokyo - Zona Mitaka]. Japonia: Kodansha. p. 10. ISBN 978-4-06-270061-0.
^ Masami Ito (13 decembrie 2014). „Tokyo Station at 100: all change”. japantimes.co.jp. The Japan Times. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ „Shibuya Crossing - An Incredible Intersection”. yabai.com. Yabai. 28 iunie 2017. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ Hirokazu Terada (iulie 2002). データブック日本の私鉄 [Fișă de date: Căile ferate private ale Japoniei]. Japonia: Neko Publishing. p. 205. ISBN 4-87366-874-3.
^ Chris V. Thangham (18 august 2007). „Dog faithfully awaits return of his master for past 11 years”. digitaljournal.com. Digital Journal. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ „Tokyo's first subway, c. 1930”. oldtokyo.com. Old Tokyo. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ Makato Aoki (30 martie 2002). „Railway Operators in Japan 4” (PDF). ejrcf.or.jp. EJRCF. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ John W. Dower (1999). Embracing defeat: Japan in the wake of World War II. W.W. Norton & Company/New Press. p. 676. ISBN 978-0-393-32027-5.
^ „Power-Generating Floors Offer New Source of Clean Energy”. Trends in Japan. Web Japan. ianuarie 2010. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ Lasse Skjoldan (29 ianuarie 2009). „Foot Powering Tokyo Train Station”. News and Opinions. Celsias. Arhivat din original la 5 octombrie 2011. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ Jose Fermoso (17 decembrie 2008). „Power Generating Floor in Train Stations Light Up Holiday Displays”. Wired – Gadget Lab. Condé Nast Digital. Accesat în 26 august 2011.
^ Michael Keferl (8 iulie 2009). „Electricity-Generating Flooring Gets Tokyo Test”. CScout. Arhivat din original la 30 iunie 2011. Accesat în 11 decembrie 2020.
^ 京王線・井の頭線全駅で「駅ナンバリング」を導入します。 [Numerotarea stațiilor va fi introdusă pe Linia Keio Line și Linia Inokashira] (PDF). Știre (în japoneză). Keio Corporation. 18 ianuarie 2013. Arhivat din original (PDF) la 23 ianuarie 2013. Accesat în 11 decembrie 2020.

Legături externe

Commons

Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Gara Shibuya

ja Informații despre Gara Shibuya (JR East)
ja Informații despre Gara Shibuya (Metroul din Tokyo)
ja Informații despre Gara Shibuya (Tokyu)
ja Informații despre Gara Shibuya (Keio)

v d m Linia Yamanote (ja/en)
(Circumferința interioară<<) Shinagawa (ja/en) - Ōsaki - Gotanda - Meguro - Ebisu - Shibuya - Harajuku (ja/en) - Yoyogi - Shinjuku (ja/en) - Shin-Ōkubo - Takadanobaba - Mejiro - Ikebukuro (ja/en) - Ōtsuka - Sugamo - Komagome - Tabata - Nishi-Nippori - Nippori - Uguisudani - Ueno (ja/en) - Okachimachi - Akihabara (ja/en) - Kanda - Tokyo (ja/en) - Yūrakuchō - Shimbashi - Hamamatsuchō - Tamachi - Shinagawa (>>Circumferința exterioară)

Linia Yamanote (ja/en)

(Circumferința interioară<<) Shinagawa (ja/en) - Ōsaki - Gotanda - Meguro - Ebisu - Shibuya - Harajuku (ja/en) - Yoyogi - Shinjuku (ja/en) - Shin-Ōkubo - Takadanobaba - Mejiro - Ikebukuro (ja/en) - Ōtsuka - Sugamo - Komagome - Tabata - Nishi-Nippori - Nippori - Uguisudani - Ueno (ja/en) - Okachimachi - Akihabara (ja/en) - Kanda - Tokyo (ja/en) - Yūrakuchō - Shimbashi - Hamamatsuchō - Tamachi - Shinagawa (>>Circumferința exterioară)

Format:Linia Saikyō Format:Linia Shōnan–Shinjuku Format:Linia Tokyu Tōyoko Format:Linia Tokyu Den-en-toshi Format:Linia Keio Inokashira Format:Linia Ginza (metroul din Tokyo) Format:Linia Hanzomon (metroul din Tokyo) Format:Linia Fukutoshin (metroul din Tokyo)