Baltimore Grand Prix de 2011
Baltimore 2011 | |||||||
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Baltimore Grand Prix de 2011 | |||||||
![]() Mapa do circuito. | |||||||
Detalhes da corrida | |||||||
Categoria | IndyCar Series | ||||||
Data | 4 de setembro de 2011 | ||||||
Nome oficial | Baltimore Grand Prix | ||||||
Local | Circuito de rua de Baltimore, Baltimore, ![]() | ||||||
Total | 75 voltas / 255.000 km | ||||||
Pole | |||||||
Piloto |
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Tempo | 1:20.2447 | ||||||
Volta mais rápida | |||||||
Piloto |
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Tempo | 1:21.5992 (na volta 9) | ||||||
Líder por mais voltas | |||||||
Piloto |
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Voltas | 70 de 75 voltas | ||||||
Pódio | |||||||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Cronologia | |||||||
Temporada da IndyCar Series de 2011 | |||||||
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O Baltimore Grand Prix de 2011 foi a décima quarta corrida da temporada de 2011 da IndyCar Series. A corrida foi disputada no dia 4 de setembro em um circuito montado nas ruas de Baltimore, Maryland. O vencedor foi o australiano Will Power, da equipe Team Penske.[1]
Pilotos e Equipes
- (R) - Rookie
Resultados
Treino classificatório
- (R) - Rookie
Corrida
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Will_Power_-_2011_Baltimore_Grand_Prix.jpg/200px-Will_Power_-_2011_Baltimore_Grand_Prix.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Dario_Franchitti_-_2011_Baltimore_Grand_Prix.jpg/200px-Dario_Franchitti_-_2011_Baltimore_Grand_Prix.jpg)
Pos | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Largada | Voltas na Liderança | Pontos |
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1 | 12 | ![]() | Team Penske | 75 | 02:02:19.4998 | 1 | 70 | 53 |
2 | 2 | ![]() | Newman/Haas Racing | 75 | +10.2096 | 14 | 0 | 40 |
3 | 82 | ![]() | KV Racing Technology - Lotus | 75 | +10.8557 | 27 | 0 | 35 |
4 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 75 | +11.0831 | 4 | 2 | 32 |
5 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 75 | +11.5032 | 9 | 0 | 30 |
6 | 7 | ![]() | Andretti Autosport | 75 | +18.5661 | 23 | 0 | 28 |
7 | 77 | ![]() | Sam Schmidt Motorsports | 75 | +18.5671 | 19 | 0 | 26 |
8 | 28 | ![]() | Andretti Autosport | 75 | +18.9269 | 6 | 1 | 24 |
9 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | 75 | +22.3096 | 12 | 0 | 22 |
10 | 38 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 75 | +22.6977 | 2 | 0 | 20 |
11 | 17 | ![]() | Sam Schmidt Motorsports | 75 | +23.7405 | 18 | 0 | 19 |
12 | 78 | ![]() | HVM Racing | 75 | +24.7568 | 10 | 1 | 18 |
13 | 34 | ![]() | Conquest Racing | 75 | +29.6042 | 24 | 0 | 17 |
14 | 6 | ![]() | Team Penske | 75 | +30.9855 | 3 | 1 | 16 |
15 | 59 | ![]() | KV Racing Technology - Lotus | 75 | +50.6756 | 8 | 0 | 15 |
16 | 24 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 75 | +1:00.5667 | 20 | 0 | 14 |
17 | 3 | ![]() | Team Penske | 74 | +1 volta | 28 | 0 | 13 |
18 | 5 | ![]() | KV Racing Technology - Lotus | 73 | +2 voltas | 26 | 0 | 12 |
19 | 4 | ![]() | Panther Racing | 73 | +2 voltas | 17 | 0 | 12 |
20 | 67 | ![]() | Sarah Fisher Racing | 73 | +2 voltas | 25 | 0 | 12 |
21 | 83 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 73 | +2 voltas | 16 | 0 | 12 |
22 | 07 | ![]() | SH Racing | 71 | +4 voltas | 22 | 0 | 12 |
23 | 27 | ![]() | Andretti Autosport | 64 | Mecânico | 7 | 0 | 12 |
24 | 06 | ![]() | Newman/Haas Racing | 54 | Mecânico | 15 | 0 | 12 |
25 | 26 | ![]() | Andretti Autosport | 40 | Mecânico | 21 | 0 | 10 |
26 | 22 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 39 | Contato | 13 | 0 | 10 |
27 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing | 37 | Contato | 11 | 0 | 10 |
28 | 19 | ![]() | Dale Coyne Racing | 9 | Elétrico | 5 | 0 | 10 |
Relatório |
- (R) - Rookie
Tabela do campeonato após a corrida
Observe que somente as dez primeiras posições estão incluídas na tabela.
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Referências
Outros projetos Wikimedia também contêm material sobre este tema: | |
![]() | Imagens e media no Commons |
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- Commons
- ↑ «Will Power "sobra" em Baltimore, vence a quinta e cola no líder». Terra. 4 de setembro de 2011. Consultado em 8 de setembro de 2011
- ↑ «Baltimore Grand Prix: Qualifying – Top 12» (PDF) (em inglês). IndyCar. 28 de agosto de 2011. Consultado em 8 de setembro de 2011
- ↑ «Baltimore Grand Prix: Qualifying – Fast 6» (PDF) (em inglês). IndyCar. 28 de agosto de 2011. Consultado em 8 de setembro de 2011
- ↑ «Baltimore Grand Prix: Qualifying Round 1 – Group 1» (PDF) (em inglês). IndyCar. 28 de agosto de 2011. Consultado em 8 de setembro de 2011
- ↑ «Baltimore Grand Prix: Qualifying Round 1 – Group 2» (PDF) (em inglês). IndyCar. 28 de agosto de 2011. Consultado em 8 de setembro de 2011