Hyundai Nexo

Hyundai Nexo
Ilustracja
Hyundai Nexo
Producent

Hyundai

Zaprezentowany

Styczeń 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Korea Południowa Ulsan

Poprzednik

Hyundai ix35 FCEV

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Napęd

przedni

Długość

4670 mm

Szerokość

1860 mm

Wysokość

1630 mm

Rozstaw osi

2790 mm

Masa własna

1814-1873 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

461 l[1]

Dane dodatkowe
Konkurencja

Honda Clarity FCV
Toyota Mirai

Multimedia w Wikimedia Commons

Hyundai Nexo – wodorowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2018 roku.

Historia i opis modelu

Hyundai Nexo - tył
amerykański Hyundai Nexo

Pierwsza oficjalna prezentacja pojazdu miała miejsce podczas targów elektroniki użytkowej CES w Las Vegas w styczniu 2018 roku[2]. Pojazd zbudowany został na specjalnie przystosowanej do specyfiki układu napędowego płycie podłogowej[3].

Stylistycznie pojazd nawiązuje do zaprezentowanego w 2017 roku studyjnego modelu Hyundai FE Concept[4], wyróżniając się dwupoziomowym oświetleniem podobnym do innych SUV-ów Hyundaia. Nadwozie pojazdu otrzymało aerodynamiczną sylwetkę mającą nawiązywać do płynąego strumienia wody, która jest jedynym produktem podczas zużycia paliwa pojazdu[1]. Współczynnik oporu powietrza nadwozia wynosi 0,329.

Sprzedaż

Z racji stosunkowo bardzo niewielkiej, w skali globalnej, infrastruktury umożliwiającej ładowanie samochodów o napędzie wodorowym, Hyundai uruchomił sprzedaż Nexo na bardzo ograniczonej liczbie rynków państw rozwiniętych. W przypadku Ameryki Północnej, pojazd dostępny jest tylko w amerykańskim stanie Kalifornia[5]. W Europie dostępność pojazdu została ograniczona z kolei do państw Skandynawskich i zachodnioeuropejskich, takich jak Dania[6], Norwegia[7], Niemcy[8], Wielka Brytania[9] czy Holandia[10].

Wersje wyposażeniowe

  • Blue
  • Limited

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, auto wyposażone może być m.in. w elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, 12,3-calowy ekran multimedialny ukazujący system nawigacji satelitarnej, dane o zużyciu energii, interfejs systemu rozrywki oraz system sterowania klimatyzacją[1], a także m.in. 7-calowy, cyfrowy ekran wskaźników, wielofunkcyjną kierownicę, skórzaną tapicerkę wykonaną ze skóry ekologicznej, asystenta utrzymywania pasa ruchu, system aktywnego monitorowania martwego pola, asystenta zapobiegającego czołowemu zderzeniu oraz asystenta automatycznego parkowania, 8-głośnikowy system nagłośnienia KRELL, dach panoramiczny, podgrzewane i wentylowane siedzenia oraz podgrzewane koło kierownicy[1].

Dane techniczne

Ogniwa paliwowe w Nexo

Pojazd napędzany jest wodorowymi ogniwami paliwowymi oraz silnikiem elektrycznym o mocy 161 KM (120 kW). Wodór znajduje się w trzech zbiornikach wykonanych z włókna węglowego umieszczonych pod podłogą tylnej części nadwozia pojazdu o łącznej pojemności 6,3 kg (156,6 l), a litowo-jonowe akumulatory jednostki elektrycznej w komorze bagażnika[3].

Samochód, dzięki testom drogowym przeprowadzonym w Szwecji, został przystosowany do uruchamiana silnika w temperaturze sięgającej -30 stopni Celsjusza[1]. Wydajność ogniw paliwowych, których jest 440[11] pojazdu oraz czas napełniania zbiornika wodorem wynoszący 5 minut pozwala na przejechanie w zależności od wersji pojazdu, do 666 km[1]. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 179 km/h, a przyśpieszenie od 0 do 100 km/h osiąga w czasie 9,2 s[1].


Ciekawostki

  • Hyundai Nexo był pierwszym przetestowanym w historii Euro NCAP pojazdem o napędzie wodorowym. Otrzymał najwyższą ocenę bezpieczeństwa w teście zderzeniowym – 5 gwiazdek[12].

Przypisy

  1. a b c d e f g Opis pojazdu na stronie www.hyundai.pl
  2. Roman Dębecki: Hyundai NEXO - nowy SUV z napędem wodorowym. auto-swiat.pl, 2018-01-12. [dostęp 2019-03-18].
  3. a b Wojciech Traczyk: Nexo, czyli wodorowa przyszłość wg Hyundaia. autocentrum.pl, 2018. [dostęp 2019-03-18].
  4. Rafał Mądry: Nowy SUV Hyundaia z napędem wodorowym. se.pl, 2017-08-18. [dostęp 2019-03-18].
  5. See Hydrogen-Powered Hyundai Nexo Survive Its First Crash Test. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
  6. Hyundai NEXO raises awareness of hydrogen for transport in Denmark. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
  7. Hyundai Nexo. [dostęp 2020-11-13]. (norw.).
  8. Das (vorerst) letzte Wasserstoff-Auto – Hyundai Nexo im Handelsblatt-Autotest. [dostęp 2020-11-13]. (niem.).
  9. Hyundai Nexo review. [dostęp 2020-11-13]. (ang.).
  10. 'GROTE VRAAG NAAR HYUNDAI NEXO DRIJFT NEDERLANDSE PRIJS OP'. [dostęp 2020-11-13]. (niderl.).
  11. Co to jest samochód wodorowy, jak działa, ile kosztuje? [online], MotoryzacyjnyBlog.pl, 24 marca 2022 [dostęp 2022-03-25]  (pol.).
  12. Wodorowy Hyundai NEXO z najwyższą oceną w teście zderzeniowym Euro NCAP. orpa.pl, 2018-10-25. [dostęp 2019-03-19].
p  d  e
Chronologia samochodów Hyundai, od lat 60. do czasów współczesnych
Segment 1968-1969 Lata 1970-1979 Lata 1980-1989 Lata 1990-1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
A Eon Eon
Atos Atos Prime
i10 / Ascent i10 / Grand i10 / Xcent i10 / Xcent
B Getz
i20 I i20 II i20 III
Pony I Pony II Excel I Excel II Accent I Accent II Accent III Accent IV Accent V Accent VI
C Cortina Cortina Cortina Cortina Stellar Elantra I Elantra II Elantra III Elantra IV Elantra V Elantra VI Elantra VII
i30 I i30 II i30 III
Ioniq
D/E i40 Ioniq 6
Sonata I Sonata II Sonata III Sonata IV Sonata V Sonata VI Sonata VII Sonata VIII
Marcia
Taunus Granada Grandeur I Grandeur II Grandeur III Grandeur IV Grandeur V Grandeur VI Grandeur VII
E/F Dynasty Genesis I Genesis II
Equus I Equus II
Sportowe Scoupe Coupé I Coupé II Veloster I Veloster II
Genesis Coupe
Cortina Pony Pony
pickup Porter Porter
Libero
SUV Galloper Terracan
crossover Santa Fe I Santa Fe II Santa Fe III Santa Fe IV Santa Fe V
Veracruz
Tucson I Tucson II Tucson III Tucson IV
Kona I Kona II
Bayon
Nexo
Ioniq 5
Ioniq 7
mini MPV Santamo
Matrix
ix20
minivan Trajet Entourage
H1 H2 Staria