Droga krajowa nr 5 (Polska)

Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 5.
GP5
Początek drogi

Węzeł autostradowy Nowe Marzy
53°27′51,1″N 18°37′03,4″E/53,464200 18,617600

Koniec drogi

Węzeł drogowy Kamienna Góra Północ
50°47′42,25″N 16°02′25,94″E/50,795070 16,040540

Długość

486,8[a] km

Województwa

warmińsko-mazurskie,
kujawsko-pomorskie,
wielkopolskie,
dolnośląskie

Mapa
Mapa GP5
Przebieg drogi krajowej nr 5 na terenie Polski

     Droga krajowa nr 5

     Droga ekspresowa S5

     Wspólny przebieg z autostradami A2 i A4

Zdjęcie
Krajowa piątka w Lubawce (luty 2008)
Krajowa piątka w Lubawce (luty 2008)
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
A1E75  Gdańsk
S6E28 Gdynia, Szczecin
22 Malbork, Elbląg
A1E75  Toruń, Łódź, Katowice
95 Grudziądz, 10 Płońsk
91  Gdańsk-Orunia, Tczew
16 Grudziądz, Olsztyn, Mrągowo
90 Kwidzyn
Województwo kujawsko-pomorskie
Powiat świecki
Gmina wiejska Dragacz
droga ekspresowa
S5E261 odcinek wspólny z 91
(0) Nowe Marzy A1E75 91
Gmina miejsko-wiejska Świecie
most nad Mątawą
   parking Święte
Sartowice
S5E261 odcinek wspólny z 91
Obwodnica Świecia
(10,5) Świecie Północ 272
(dawniej Morsk)
ul. Wojska Polskiego
272  Świecie Centrum
Laskowice, Błądzim
przejazd pod drogą lokalną
Czepla-Świecie
(12) wiadukt nad 272
wiadukt nad drogą lokalną
Świecie-Sulnowo
przejazd pod drogą lokalną
Sulnówko-Świecie
przejazd pod drogą lokalną
Sulnówko Wyb.-Świecie
wiadukt nad drogą lokalną
Kozłowo-Świecie
most nad Wdą
(17,5) Świecie Zachód 91 240
(dawniej Świecie-Przechowo)
ul. Tucholska
240  Tuchola, Chojnice
22 Gorzów Wielkopolski, Wałcz
91  Toruń, Włocławek, Łódź
10 Płońsk, Warszawa
S5E261
przejazd pod linią kol. 240
(22) Świecie Południe
(dawniej Dworzysko)
ul. Bydgoska
(brak zjazdu od strony Gdańska do Świecia)
S5E261
(25) Gruczno 245
245  Głogówko Królewskie
   parking Gruczno-Zach.
   parking Gruczno-Wsch.
S5E261
Gmina wiejska Pruszcz
(32) Pruszcz 248
248  Topolno, Borówno
 Pruszcz, Serock
przejście dla zwierząt
S5E261
Powiat bydgoski
Gmina wiejska Dobrcz
(41) Trzeciewiec 56 256
56  Koronowo
25 Człuchów, Koszalin
256  Bydgoszcz–Fordon
80 Toruń
S5E261
Obwodnica Bydgoszczy
Bydgoszcz Północ 239 244
239  Bydgoszcz Centrum
244  Strzelce Dolne
256 Bydgoszcz-Fordon, Bydgoszcz Centrum
wiadukt nad linią kolejową nr 131 i 201
Maksymilianowo 244
most nad Brdą (228 m)
Bydgoszcz Opławiec 25 238 244
S5E261 odcinek wspólny z 25
   parking Szczutki Północ
   parking Szczutki Południe
Bydgoszcz Zachód 10 80 S10
S5E261 odcinek wspólny z S10 25
wiadukt nad linią kolejową nr 18
most nad Kanałem Bydgoskim
Bydgoszcz Miedzyń 293
wiadukt nad linią kolejową nr 356
Bydgoszcz Błonie (dawniej Białe Błota)
S10 25 223
S10  Toruń, Warszawa
25  Inowrocław, Konin
223  Bydgoszcz Centrum
S5E261
most nad kanałem Górnoteckim
most nad Notecią
Rynarzewo
   parking Szubin Zach.
   MOP Szubin Wsch.
Szubin Północ
przejazd pod 246
Szubin Południe 247
Pałuki
Żnin Północ 251
S5E261 wspólny przebieg z 251
Żnin Zachód 251
S5E261
   MOP Żnin Zachód
   parking Żnin Wschód
Biskupin
Rogowo
Lubcz
Województwo wielkopolskie
S5E261 Obwodnica Gniezna
Mieleszyn 194
   parking Modliszewko
   parking Łabiszynek
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej
Gniezno Północ 194
wiadukt nad linią kolejową
most nad Strugą Gnieźnieńską
przejazd pod wiaduktem drogi 2149P GnieznoJanowiec Wlkp.
wiadukt nad linią kolejową
Kłecko 190
przejazd pod wiaduktem drogi 197
S5E261 Wschodnia Obw. Poznania
Gniezno Południe 194
przejazd pod drogą lokalną
   MOP Łubowo
   MOP Pierzyska
wiadukt nad linią kol. 353
(proj) przejazd pod drogą lokalną
Łubowo
przejazd pod drogą lokalną
Czerniejewo
przejazd pod drogą lokalną
przejazd pod drogą lokalną
   parking Wagowo
   parking Sanniki
Iwno
przejazd pod drogą lokalną
Kostrzyn 92
wiadukt nad linią kol. 3
Strumiany
   MOP Siekierki
   MOP Czerlejno
Kleszczewo 434
autostrada A2E30
odcinek wspólny z S5E261
Południowa obwodnica Poznania
Poznań Wschód A2E30
A2E30  Łódź, Warszawa, Terespol
   MOP Tulce
   MOP Krzyżowniki
most nad Koplem
A2E30
odcinek wspólny z S5E261 S11
Odcinek Poznań Krzesiny – Poznań Zachód o przekroju 2x3[1]
Poznań Krzesiny S11 433
S11  Jarocin, Kalisz, Bytom
433  Poznań
wiadukt nad linią kolejową 272 Poznań Gł. – Kluczbork
most Lucjana Ballenstedta nad Wartą (306 m)
Poznań Luboń 430
tunel pod linią kolejową Poznań – Wrocław 271 (129,84 m)
Poznań Komorniki 196 311
most nad Wirynką
Poznań Zachód A2E30 S11
droga ekspresowa S5E261
Konarzewo
przejście dla zwierząt [2]
estakada nad Kanałem Trzcielińskim [2]
estakada nad kanałem Samicy [2]
przejazd pod wiaduktem 306 [2]
Stęszew 32
wiadukt nad linią kolejową 357 Sulechów – Luboń koło Poznania
   parking Wronczyn
   parking Zamysłowo
  (proj)  MOP Zamysłowo
Mosina 431
Czempiń 310 311
Kościan Północ 308
   parking Kokorzyn
   MOP Sierakowo
Kościan Południe
Śmigiel Północ 312
Śmigiel Południe 309
Lipno 309
wiadukt nad linią kolejową
  parking Gołanice
  parking Gołanice
Święciechowa
Leszno Zachód 12
wiadukt nad linią kolejową
Leszno Południe 323
most nad Rowem Polskim
Początek odcinka objętego systemem e-TOLL
Rydzyna 309
Bojanowo
   parking Trzebosz
  (proj)  MOP Trzebosz
  (398)  MOP Golina Wielka
Rawicz 36
most nad Masłówką
   MOP Folwark
  (proj)  MOP Folwark
   parking Dębno Polskie
   MOP Dębno Polskie
Województwo dolnośląskie
wiadukt nad linią 271
Korzeńsko
Koniec odcinka objętego systemem e-TOLL
S5E261 odcinek objęty tzw. oznakowaniem eksperymentalnym
most nad Orlą
wiadukt w Garbcach
Żmigródek 359 439
estakada nad Baryczą i linią 271
most nad Sąsiecznicą
wiadukt nad łącznicą do toru doświadczalnego
Żmigród 339
wiadukt nad linią 271
   MOP Morzęcino Zachód
   MOP Morzęcino Wschód
Krościna 359
Prusice
Trzebnica 15 340
   MOP Wisznia Mała Zachód
   MOP Wisznia Mała Wschód
Kryniczno
most nad Widawą
przejazd pod wiaduktem Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8E67
Półwęzeł Wrocław Północ[b] 5E261
koniec drogi ekspresowej
Wrocław Północ 5E261 359
Wrocław Północ A8E67
5E261  Wrocław-Centrum
A8E67  Kłodzko, Kudowa-Zdrój
5 Strzegom, Lubawka
A4E40 Katowice, Legnica
3E65 Jelenia Góra
3435 Wałbrzych
S8E67  Łódź, Warszawa, Białystok
A1E75 Gdańsk, Katowice
Wrocław
5E261 ulica Żmigrodzka
ul. Lekarska
Obwodnica śródmiejska 453
5E261 ulica Jana Nowaka-Jeziorańskiego
(Obwodnica śródmiejska)
ul. Pełczyńska, ul. Obornicka 342
ul. Osobowicka
(375) most Milenijny (923,5 m)
5E261 ulica Milenijna
(Obwodnica śródmiejska)
(376) ul. Popowicka
(376,5) ul. Lotniczaul. Legnicka 94
5E261 ulica Na Ostatnim Groszu
odcinek wspólny z 94 (Obwodnica śródmiejska)
ul. Bystrzycka
estakada Gądowianka
ul. Strzegomska
ul. Traktatowa
ul. Szkocka, ul. Duńska
5E261 ulica Klecińska
odcinek wspólny z 94 (Obwodnica śródmiejska)
ul. Muchoborska
ul. Francuska, ul. Szwajcarska
wiadukt nad linią kolejową 274 Wrocław ŚwiebodzkiGörlitz i przystankiem Wrocław Grabiszyn
(381) ul. Grabiszyńska 347
5E261 aleja gen. Józefa Hallera
odcinek wspólny z 94 (Obwodnica śródmiejska)
 Stacja paliw (BP)
ul. Odkrywców, al. Pracy
ul. Ojca Beyzyma
przejazd pod linią kolejową
ul. Mielecka
ul. Gajowicka
(384) ul. Powstańców Śląskich, al. Wiśniowa 94
5E261 ulica Powstańców Śląskich
ul. Racławicka
ul. Jastrzębia, al. Jaworowa
ul. Sokola
ul. Orla
ul. Kutnowska
ul. Krzycka
przejazd pod linią kolejową
5E261 aleja Karkonoska
ul. Wiosenna
ul. Letnia, ul. Turniejowa
ul. Przyjaźni
(387) ul. Wyścigowa
ul. Jeździecka, ul. Zwycięska
most Partynicki nad Ślęzą (27,3 m)
wiadukt nad ul. Kobierzycką
Aleja Karkonoska, ul. Francuska 372
autostrada A4E40 5
(389) Bielany Wrocławskie A4E40 35
A4E40  Opole, Katowice, Kraków, Rzeszów
35  Świdnica, Wałbrzych
 Stacja paliw Wrocław (Orlen)
Wrocław Południe A8E67 S8E67
Pietrzykowice 348
  (proj)  parking Różaniec
  (proj)  parking Sadków
Kąty Wrocławskie 347
  (proj)  MOP Stróża
  (proj)  MOP Piotrowice
Kostomłoty A4E40
A4E40  Legnica, Bolesławiec, Zgorzelec, Dresden (D)
koniec autostrady
5
wiadukt nad linią kolejową
(439) most nad Strzegomką
(439) rondo Błogosławionego Księdza Jerzego Popiełuszki w Strzegomiu, ul. Świdnicka 382
(448) rondo Dobromierz 34
(450) Dobromierz, ul. Bolesława Chrobrego 375
(455,1) węzeł Bolków S3E65
5 Odcinek wspólny z 3E65 o długości 5 km
5 Obwodnica Bolkowa odcinek wspólny z 3E65
Obwodnica Bolkowa, ul. Wysokogórska 320
wiadukt nad Nysą Szaloną
5
5
(463) rondo Wierzchosławice 327
(472) Marciszów, ul. Księcia Bolka I, ul. Główna 328
Węzeł Kamienna Góra Północ S3
S3  Lubawka 369
S3   Bolków
 Kamienna Góra, Lubawka Granica państwowa
Południowa Obwodnica Ostródy
S5 wspólny przebieg z16
Ostróda Południe S7E77 16
przejazd pod drogą lokalną
Ostróda - Lichtajny
most nad rynną polodowcową jez. Morliny, Ornowską Strugą
oraz drogą lokalną
Kajkowo-Brzydowo (677 m)
przejazd pod drogą lokalną
Ornowo-Lesiak Ostródzki
wiadukt nad drogą lokalną
Ornowo-Brzydowo
Ostróda Zachód 15
15  Lubawa, Brodnica, Toruń, Inowrocław, Gniezno, Września, Jarocin, Trzebnica
A1E75 Łódź, Katowice
10 Bydgoszcz, Piła, Szczecin
rondo Wirwajdy 16
16  Iława, Kisielice, Grudziądz
521 Kwidzyn, Prabuty, Susz
515 Malbork, Dzierzgoń
Brak ciągłości drogi na odcinku
Wirwajdy– Nowe Marzy
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 5droga krajowa klasy S, klasy GP oraz klasy G[3] łącząca (wraz z odcinkiem drogi krajowej nr 91 między Grudziądzem a Gdańskiem) jedne z największych aglomeracji miejskich w Polsce, tj. Trójmiasto, aglomeracje: bydgoską, poznańską, wrocławską oraz wałbrzyską. Przebiega przez województwa: warmińsko-mazurskie, kujawsko-pomorskie, wielkopolskie i dolnośląskie. Swój bieg kończy na granicy z Czechami w Lubawce (powiat kamiennogórski).

Odcinek Wrocław – Bielany Wrocławskie według pomiarów średniego dobowego ruchu pojazdów silnikowych wykonanych przez GDDKiA w 2010, jest odcinkiem o jednym z największych natężeń ruchu w Polsce[4].

Pomiędzy Bielanami Wrocławskimi a Kostomłotami (28 km) przebieg drogi nr 5 pokrywa się z trasą autostrady A4, od węzła Poznań Wschód do węzła Poznań Komorniki (25 km) pokrywa się z trasą autostrady A2, a na odcinku Nowe MarzyBielany Wrocławskie z trasą europejską E261.

26 września 2023 roku dokonano skrócenia przebiegu drogi krajowej nr 5 do węzła drogowego Kamienna Góra Północ z drogą ekspresową S3. Równocześnie dalszy odcinek trasy przez Kamienną Górę i Lubawkę do granicy polsko-czeskiej – o długości 14,9 km – zdegradowano do kategorii drogi wojewódzkiej[5].

Klasa drogi

Pomijając odcinki stanowiące drogę ekspresową, arteria we Wrocławiu i na południe od niego ma parametry klasy GP – wyjątkiem jest odcinek z Bolkowa do granicy w Lubawce, który posiada parametry klasy G[3] – odcinek ten na całej długości zastąpiony będzie drogą ekspresową S3.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
3b PoznańKościan 1921 – lata 30. Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32) Odnoga „b” drogi państwowej nr 3
9 (Wrocław –) RawiczKościan
18/5 Grupa DolnaŚwiecie lata 30. – 1952 ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., AlojzyA. Świkla AlojzyA., WacławW. Pastwa WacławW., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Tadeusz Musiał, 1939 .
18/3 Świecie – Bydgoszcz
? Bydgoszcz – SzubinŻninGniezno Nieznany numer drogi
17/6 Gniezno – Łubowo
16/4 PoznańStęszew – Kościan – Leszno – Rawicz
R 380 Schwetz (Świecie) – Bromberg (Bydgoszcz) 1939 (?) – 1945 DDAC Strassenkarte von Deutschland Masstab 1:1.250.000 (Juli 1941), München: IRO-Verlag Carl Kremling, lipiec 1941  (niem.). numer obowiązywał w trakcie niemieckiej okupacji
R 116 Posen (Poznań) – Seenbrück (Stęszew) – Lissa (Leszno) – Rawitsch (Rawicz) – Trebnitz (Trzebnica) – Breslau (Wrocław)
36 E16 E83 Dolna Grupa – Świecie

• krajowy: 1952–1986
• międzynarodowy: 1962–1985

Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Przedsiębiorstw Kartograficznych, 1965.
48 E83 Świecie – Bydgoszcz – Szubin – Żnin – Gniezno – Łubowo
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. dziewiąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.
  • Radziecka mapa topograficzna 1:500 000 z 1985 roku
  • Droga między Łubowem a Poznaniem na odcinku Łubowo – Pobiedziska istniała jako droga lokalna, zaś dalszy przebieg do Poznania powstał prawdopodobnie w latach 70. W latach 2012 – 2017 posiadała kategorię drogi gminnej. Obecnie jest to droga wojewódzka nr 194.
  • Według radzieckiej mapy topograficznej trasa E83 biegła z Poznania do Kostrzyna wspólnym odcinkiem z E8 i stamtąd przez Łubowo do Gniezna.
40 Poznań – Stęszew – Kościan – Leszno – Rawicz – ŻmigródTrzebnica – Wrocław
18 E12 E83 Wrocław – Bielany Wrocławskie Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
E22 Bielany Wrocławskie – Kąty Wrocławskie – Kostomłoty 1962–1985
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. piąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. dziewiąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.
Odcinek oznaczany na mapach jako autostrada
378 Kostomłoty – Strzegom – Dobromierz 14 II 1986–2000 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Numeracja odcinka w 1970 roku:
  • x33: Kostomłoty – Strzegom,
  • x236: Strzegom – Dobromierz

Źródło: Mapa sieci dróg państwowych województwa wrocławskiego z 1970 roku

5 E83 Dobromierz – Bolków

• krajowy: 14 II 1986–2000
• międzynarodowy: 1962–1985

  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. piąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. dziewiąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.
371 5 Bolków – Kamienna GóraLubawka – granica państwa 371: 1986–2000

5: od 2000

jw. oraz Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) W latach 70. odcinek Kamienna Góra – Lubawka – granica państwa istniał jako droga państwowa nr 39.
5 E261 (Gdańsk) Świecie – Bydgoszcz – Szubin – Żnin – Gniezno – Pobiedziska – Poznań – Stęszew – Kościan – Leszno – Rawicz – Trzebnica – Wrocław – Świdnica – Świebodzice – Dobromierz – Bolków (Jelenia Góra) od 14 II 1986, z późniejszymi zmianami Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
Ważniejsze zmiany przebiegu:
  • w 2000 (przedłużenie do granicy)
  • wraz z oddawaniem do ruchu odcinków drogi ekspresowej S5 następuje przenoszenie trasy na nowy przebieg – m.in. w 2012 (oddanie do użytku drogi ekspresowej S5 z Gniezna do Poznania; stary przebieg przez Poznań od 1 stycznia 2016 r. jako droga wojewódzka nr 196, dalszy odcinek do Gniezna od 2017 roku posiada numer 194). Fragmenty starej trasy z Poznania do Wrocławia obecnie posiadają numery 311 (Poznań – Stęszew – Piotrowo Pierwsze), 309 (Śmigiel – Leszno – Rawicz) i 359 (Żmigródek – Trzebnica – Wrocław)
  • w 2023 (skrócenie do nowo powstałego węzła z drogą ekspresową S3; dalszy przebieg do granicy państwowej stał się drogą wojewódzką)

W latach 1999–2000 fragment drogi nr 5 w Bydgoszczy, łączący drogę krajową nr 10 z ówczesną drogą nr 245, posiadał kategorię drogi wojewódzkiej[6].

Droga ekspresowa S5

 Osobny artykuł: Droga ekspresowa S5 (Polska).

Na odcinku Nowe Marzy – Wrocław Północ (A8) oraz Ostróda Południe - Wirwajdy droga ma status drogi ekspresowej S5.

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 5

Szczegóły przebiegu

Bydgoszcz

  • 1985[c] – XXI wiek: ul. Szubińskapl. Poznańskiul. Poznańska[d] / ul. Grudziądzka[e] – Wały Jagiellońskie – rondo Kujawskie – ul. Toruńskarondo Toruńskie – al. Stefana Wyszyńskiego – most Pomorski – rondo Fordońskie – al. Stefana Wyszyńskiego – rondo Skrzetuskie – al. Stefana Wyszyńskiego – al. Armii Krajowej[7][8]
  • do 30 grudnia 2020 roku: al. Jana Pawła II – rondo Toruńskie – al. Stefana Wyszyńskiego – rondo Fordońskie – al. Stefana Wyszyńskiego – rondo Skrzetuskie – al. Stefana Wyszyńskiego – al. Armii Krajowej[9]
  • od 31 grudnia 2020 roku - obwodnica ekspresowa S5[10]

Poznań

Wrocław

Na przestrzeni lat kilkukrotnie zmieniano przebieg trasy we Wrocławiu:

Ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych

  • Granicy Lubawka – Královec nie mogą przekraczać pojazdy ciężarowe o dmc powyżej 9 ton ze względu na ograniczenie na przygranicznym moście[19]

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[20][21].

Do 13 marca 2021

Wcześniej droga krajowa nr 5 objęta była ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DK5 do 11,5 tony
DK5 do 10 ton[23]
DK5 do 8 ton[23] Bolków – Kamienna GóraLubawka – granica państwa

Stosowne oznakowanie odcinka o dopuszczalnym nacisku na oś do 10 ton (znak E-15f) występowało we Wrocławiu.

Zobacz też

Galeria

  • Krajowa „5” w kierunku Poznania
    Krajowa „5” w kierunku Poznania
  • Droga krajowa nr 5 zimą – Zawada (powiat świecki)
    Droga krajowa nr 5 zimą – Zawada (powiat świecki)
  • Zjazd do Przedwojowa
    Zjazd do Przedwojowa

Przypisy

  1. Grzegorz Okoński: Trzecie pasy na A2 w Poznaniu już gotowe! Kierowcy mogą nimi jeździć w obu kierunkach [ZDJĘCIA]. Głos Wielkopolski, 2019-12-20. [dostęp 2019-12-20]. (pol.).
  2. a b c d plan przebiegu S5 ze strony GDDKiA.
  3. a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  4. Najbardziej obciążone drogi w Polsce
  5. Odcinki pozbawione kategorii dróg krajowych i zaliczone do dróg wojewódzkich w latach 2022-2023 [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [w:] gov.pl | Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, 16 lutego 2024 [dostęp 2024-02-20]  (pol.).
  6. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  7. a b Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  8. a b Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
  9. a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442)
  10. Otwieramy S5 - obwodnicę Bydgoszczy [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2021-01-01]  (pol.).
  11. W listopadzie 2010 roku oddano do użytku odcinek ulicy prymasa Hlonda (tzw. „Nowe Zawady”) od ul. Głównej do ul. Podwale
  12. 4 czerwca 2012 roku oddano do użytku Wschodnią Obwodnicę Poznania, wyprowadzając drogę nr 5 poza miasto
  13. Zarządzenie nr 46 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 grudnia 2012 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym [PDF] [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2020-07-10]  (pol.).
  14. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16
  15. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2004 r. nr 214, poz. 2178)
  16. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1153)
  17. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1154)
  18. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442)
  19. Widok ulicy. Mapy Google. [dostęp 2012-06-26].
  20. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  21. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)

    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  22. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku osi pojedynczej do 11,5 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 703)
  23. a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)

Uwagi

  1. Uwzględniono Południową Obwodnicę Ostródy w ciągu S5 i DK16 o długości 13,7 km
  2. Węzeł o ograniczonych relacjach: Zjazd z S5 tylko w kierunku centrum Wrocławia, wjazd na S5 jedynie z centrum Wrocławia. Zobacz schemat węzła
  3. a b c W grudniu 1985 roku dokonano reformy sieci drogowej, wprowadzając m.in. obecną drogę nr 5[14]
  4. Ulica jednokierunkowa; ruch w kierunku zachodnim
  5. Ulica jednokierunkowa; ruch w kierunku wschodnim
  6. W rozporządzeniu odcinek rozpoczyna się w Świeciu.
  7. Odcinek wspólny z autostradą A4

Linki zewnętrzne

  • Przebieg drogi krajowej nr 5 w OpenStreetMap
  • DK 5 na portalu polska-org.pl
  • p
  • d
  • e
Drogi krajowe
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
Drogi ekspresowe
  • S1
  • S2
  • S3
  • S5
  • S6
  • S7
  • S8
  • S10
  • S11
  • S12
  • S14
  • S16
  • S17
  • S19
  • S22
  • S50
  • S51
  • S52
  • S61
  • S74
  • S79
  • S86
Autostrady
  • A1
  • A2
  • A4
  • A6
  • A8
  • A18
  • A50
Nieistniejące[A]
  • A3
  • A12
  • S47
  • S69
  • 69
  • 98
  1. – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.