MaK DE 1024

InformasjonMaterielltypeDieselelektrisk lokomotivAkselrekkefølgeCo'Co'Sporvidde1435 mmProdusentMaKByggeår1989Antall bygget3Antall i drift2Nummerering001–003 (DB)
DE 11–13 (HGK)Tekniske spesifikasjonerLengde (o.b.)20 960 mmBredde2910 mmHøyde4175 mmEgenvekt117 tonnHjuldiameter1016 mmBoggiavstand11 680 mmAkselavstand3890 mmDrivkraftoverføringDieselelektriskHovedmotorMaK 12M282Banemotor(er)ABBTopphastighet160 km/tYtelse3554 hk
2650 kWStarttrekkraft405 kN

---

MaK DE 1024 er en serie med tre dieselelektriske lokomotiv bygget av Maschinenbau Kiel (MaK) i samarbeid med Krupp og ABB i 1989. Lokene har akselrekkefølge Co'Co' og er utstyrt med en MaK 12M282 forbrenningsmotor. Loket har en effekt på 2 650 kilowatt, en starttrekkraft på 405 kN og en maksimal hastighet på 160 km/t.

Lokene ble opprinnelig utleid til Deutsche Bundesbahn som type 240. Grunnet Tysklands gjenforening og sammenslåingen med Deutsche Reichsbahn, fikk jernbanen et overskudd av DR type 130. Typen ble derfor i 1996 solgt til Häfen und Güterverkehr Köln (HGK). Lokene ble da omnummerert til HGK DE 11 til DE 13.

Mellom 16. og 28. juni 1990 var 240 003-4 i Norge på prøvekjøring. Loket ble testet opp mot Di 4 som det også var aktuelt å skaffe en oppgradert utgave av.^[1] I 1992 bestilte NSB tolv Di 6-lok som er en videreutvikling av denne loktypen.

Referanser

Eksterne lenker

• MaK DE 1024 Arkivert 19. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
• 240 (MaK DE 1024) – Jernbane.net
• MaK DE 1024 – loks-aus-kiel.de