浦佐バイパス
一般国道 | |
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浦佐バイパス 国道17号バイパス[1][2] | |
地図 | |
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路線延長 | 6.6 km[1] |
開通年 | 2001年 - [1] |
起点 | 新潟県南魚沼市市野江甲[1] |
終点 | 新潟県魚沼市虫野[1] |
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浦佐バイパス(うらさバイパス)は、新潟県南魚沼市市野江甲から、魚沼市虫野へと至る、全長6.6キロメートル (km) の国道17号バイパスである[1]。
概要
当バイパスは、国道17号現道において発生していた冬季除雪障害、魚野川洪水時の路面冠水、春先の濃霧といった問題を解消・回避するとともに、2015年(平成27年)6月2日に開院した魚沼基幹病院への緊急搬送路の構築を目的に計画された[1]。
2021年(令和3年)12月11日時点で南魚沼市浦佐から魚沼市虫野までの延長5.0 kmが開通している[1][3]。
路線データ
- 起点 - 南魚沼市市野江甲[1]
- 終点 - 魚沼市虫野[1]
- 全長 - 6.6 km[1]
- 規格 - 第3種第2級[1]
- 道路幅員 - 18.0 m
- 車線幅員 - 3.5 m[1]
- 車線数 - 完成2車線[1]
- 設計速度 - 60 km/h[1]
沿革
- 1988年度(昭和63年度):事業化[1]
- 1991年度(平成3年度):都市計画決定[1]
- 1993年度(平成5年度):用地買収に着手[1]
- 1997年度(平成9年度):工事着手[1]
- 2001年(平成13年)3月27日:新潟県道28号塩沢大和線・新潟県道573号雷土新田浦佐線 - 新潟県道265号下折立浦佐停車場線(八色の森公園)間の延長1.1 kmが開通[1]。
- 2009年(平成21年):事業が一時凍結されるも、同年内に解除[4]。
- 2012年(平成24年)12月22日:新潟県道265号下折立浦佐停車場線 - 新潟県道573号雷土新田浦佐線間の延長1.1 kmが開通[1][5][6]。
- 2014年(平成26年)11月30日:新潟県道573号雷土新田浦佐線からの十日町地区内延長1.8 kmが開通[1][7][8]。
- 2021年(令和3年)12月11日:魚沼市大浦 - 同市虫野間延長1.0 kmが開通[3]。
路線状況
道路施設
地理
通過する自治体
交差する道路
交差する道路 | 交差する場所 | |
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国道17号 | ||
国道17号 | 浦佐 | |
新潟県道28号塩沢大和線 | ||
新潟県道265号下折立浦佐停車場線 | ||
新潟県道573号雷土新田浦佐線 | ||
新潟県道232号浦佐小出線 | ||
国道17号 | 虫野 | |
国道17号 |
接続するバイパスとの位置関係
(沼田・高崎・東京方面)五日町バイパス - 現道 - 浦佐バイパス - 小出改良区間(長岡・新潟方面)
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y “国道17号浦佐バイパス パンフレット”. 国土交通省 北陸地方整備局 (2019年3月). 2020年6月4日閲覧。
- ^ 板鼻幸雄 (2014年12月1日). “浦佐バイパス:開通式に児童ら 国道17号”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ a b c d “国道17号 浦佐バイパスが12月11日(土)に部分開通します” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 (2021年11月18日). 2021年11月18日閲覧。
- ^ 国道17号浦佐バイパス事業の一時凍結解除について - 魚沼市.WARPによるアーカイブ
- ^ 浦佐バイパスさらに1.1 km供用へ - 魚沼WEBニュース(2012年4月14日)
- ^ a b “『市報うおぬま』No.99 2013年1月10日” (PDF). 魚沼市. p. 7 (2013年1月10日). 2020年6月4日閲覧。
- ^ “国道17号浦佐バイパスが11月30日(日)に延伸します。”. 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 (2014年10月31日). 2019年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月10日閲覧。
- ^ “国道17号浦佐バイパスの開通時間決定!”. 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 (2014年11月26日). 2018年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月10日閲覧。
- ^ “橋梁年鑑 平成26年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. p. 152. 2020年6月4日閲覧。
- ^ “水無大橋の上部桁の架設が完了します。〜浦佐バイパスの一部区間開通に向けて〜”. 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 (2012年4月25日). 20120-06-02閲覧。
関連項目
外部リンク
- 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所 - 浦佐バイパスの建設主体。
- 国土交通省北陸地方整備局 事業評価監視委員会
- 国道17号 浦佐バイパス 再評価資料(2009年6月)
- 国道17号 浦佐バイパス 再評価資料(2011年3月)
- 道路事業の再評価説明資料〔国道17号 浦佐バイパス〕(2016年11月)
- 国道17号「浦佐バイパス」 - 南魚沼市公式ウェブサイト
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通過市区町村 |
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主要交差点 | 室町3丁目 - 本郷3丁目 - 北町3丁目 - 西巣鴨 - 辻一 - 埼玉県庁前 - 常盤7丁目 - 北浦和駅入口 - 埼大通り - 吉野町IC - 宮前IC - 佐谷田北 - 持田IC - 上之南 - 熊谷警察署前 - 代 - 若泉2丁目 - 赤城見大橋 - 君が代橋東 - 境三ツ木 - 本町1丁目 - 今井町 - 田口町南 - 半田 - 下郷 - 吾妻新橋南 - 白井上宿 - 長坂 - 下川和田町 - 政所河原 - 上津大原 - 朝貝 - 湯沢インターチェンジ入口 - 国道353号入口 - 美佐島 - 古新田 - 井口新田 - 四日町 - 堀之内庁舎前 - 木津 - 薭生IC - 三仏生 - 高梨 - 長倉IC - 中沢IC - 川崎IC - 大野畑 - 須頃3丁目南 - 白根古川 - 黒埼IC - 紫竹山IC - 東港線十字路 - 本町 | ||||||||
バイパス | 新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾(事業中) - 与野大宮(事業中) - 大宮 - 熊谷渋川連絡 (熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川) - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄(事業中) - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西(事業中) - 鯉沢 - 綾戸(事業中) - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災(事業中) - 二居 - 三俣防災(事業中) - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町(事業中) - 五日町 - 浦佐(事業中) - 小出 - 堀之内 - 和南津改良(事業中) - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木 | ||||||||
道路名・愛称 | |||||||||
道の駅 | |||||||||
主要構造物 | 日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 新上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋(事業中) - 水無大橋 - 虫野トンネル - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル(事業中) - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋 | ||||||||
自然要衝 | 三国峠 - 火打峠 - 二居峠 - 芝原峠 | ||||||||
旧道 | 埼玉県道79号 - 埼玉県道213号 - 国道463号 - 埼玉県道65号 - 埼玉県道164号 - 埼玉県道57号 - 埼玉県道365号 - 埼玉県道307号 - 埼玉県道66号 - 埼玉県道264号 - 埼玉県道263号 - 埼玉県道47号 - 埼玉県道62号 - 埼玉県道265号 - 埼玉県道・群馬県道258号 - 埼玉県道392号 - 埼玉県道・群馬県道131号 - 群馬県道178号 - 群馬県道・埼玉県道13号 - 群馬県道121号 - 群馬県道134号 - 群馬県道25号 - 国道354号 - 群馬県道129号 - 群馬県道12号 - 国道291号 - 新潟県道351号 - 新潟県道28号 - 新潟県道235号 - 新潟県道365号 - 新潟県道364号 - 新潟県道266号 - 新潟県道58号 - 新潟県道71号 - 新潟県道363号 - 新潟県道265号 - 新潟県道387号 - 新潟県道128号 - 新潟県道372号 - 新潟県道371号 - 新潟県道74号 - 新潟県道421号 - 国道351号 - 新潟県道519号 - 新潟県道589号 - 新潟県道370号 - 新潟県道498号 - 国道352号 - 新潟県道141号 - 国道116号 - 新潟県道42号 - 新潟県道16号 - 新潟県道164号 | ||||||||
関連項目 |