南科駅

南科駅
駅舎（2012年6月）
南科ナンクゥ Nanke
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所在地	台南市新市区大営里大営287-300号
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	簡易駅
駅コード	4180^[1] （旧）282^[2]
所属路線	■縦貫線
キロ程	126.2km（彰化起点） 337.1* km（基隆起点）
駅構造	地上駅
ホーム	相対式 2面2線
乗車人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日
開業年月日	2010年 7月14日
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南科駅
各種表記
繁体字：	南科車站
簡体字：	南科车站
拼音：	Nánkē Chēzhàn
通用拼音：	Nánke Chējhàn
注音符号：	ㄋㄢˊ ㄎㄜㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	ナンクゥチャーヂャン
台湾語白話字：	Lâm-kho Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Nàm-khô Chhâ-theù(車頭)
日本語読み：	なんかえき
英文：	Nanke Station
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南科駅（なんかえき）は、台湾台南市新市区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。台湾初のソーラーパネルを導入する駅^[3]。台鉄捷運化により南科駅の設置計画があり、台湾ランタンフェスティバル（中国語版）のため臨時駅として先行開業した。その後は一度閉鎖、駅舎建設とホームの改善を行い、常設駅に昇格させた。

歴史

2008年
- 1月18日 - ホーム起工式
- 2月19日 - 台南県政府の試乗^[4]
- 2月20日 - 臨時駅開業^[5]。
- 3月3日 - 一度閉鎖^[5]。
2010年7月14日 - 常設駅として再開業^[3]。

駅構造

臨時駅時期

陸橋の下にある相対式ホーム2面2線の地上駅である。形鋼で組んだ構造の上に鋼板を敷いたホームがある。
駅舎、待合室、便所、駅構内の跨線橋はない。渡る場合は一度駅の外に出て陸橋を渡る必要がある。

常設駅時期

相対式ホーム2面2線の地上駅 (橋上駅)。

利用状況

年別利用客数推移
年	年間				日平均
年	乗車	下車	乗降車計	出典	乗車	乗降車
2010	75,629	70,227	145,856	^[6]	442	853
2011	255,164	251,731	506,895	^[7]	699	1,389
2012	341,088	333,864	674,952	^[8]	932	1,844
2013	384,952	378,946	763,898	^[9]	1,055	2,093
2014	439,443	429,637	869,080	^[10]	1,204	2,381
2015	453,530	441,561	895,091	^[11]	1,243	2,452
2016	455,182	437,078	892,260	^[12]	1,244	2,438
2017	457,388	439,210	896,598	^[13]	1,253	2,456
2018	484,634	461,881	946,515	^[14]	1,328	2,593
2019	505,323	456,038	961,361	^[15]	1,384	2,634
2020	468,564	435,648	904,212	^[16]	1,280	2,471
2021	372,296	343,624	715,920	^[17]	1,020	1,961

駅周辺

南部科学工業園区台南園区(台南サイエンスパーク) - 西1km、駅名の由来
全聯福利中心善化善新店（スーパーマーケット）
アジア蔬菜研究開発センター
2008年台湾ランタンフェスティバル開催会場

脚注

[脚注の使い方]

^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
^ ^a ^b （繁体字中国語）“首座太陽能發電台鐵南科車站通車”. 自由時報. (2010年7月15日). https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/411230
^ 『台鐵南科站試乘活動縣府員工驚豔』台南県政府
^ ^a ^b 賴友容 (2008年2月15日). “台鐵南科臨時站將完工便利燈會疏運”. 大紀元. https://www.epochtimes.com/b5/8/2/15/n2012206.htm
^ “99年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “100年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “101年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “102年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “103年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “104年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “105年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。臺灣鐵路管理局
^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
^ “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。 {{cite report}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。（もしかして：|url-status=） (説明)
^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)