代田橋駅

代田橋駅
南口(2023年5月)
だいたばし
Daitabashi
KO04 笹塚 (0.8 km)
(0.8 km) 明大前 KO06
地図
所在地 東京都世田谷区大原二丁目18-9
北緯35度40分15.5秒 東経139度39分31.6秒 / 北緯35.670972度 東経139.658778度 / 35.670972; 139.658778座標: 北緯35度40分15.5秒 東経139度39分31.6秒 / 北緯35.670972度 東経139.658778度 / 35.670972; 139.658778
駅番号 KO05
所属事業者 京王電鉄
所属路線 京王線
キロ程 4.4 km(新宿起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[京王 1]16,280人/日
-2022年-
開業年月日 1913年大正2年)4月15日
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代田橋駅(だいたばしえき)は、東京都世田谷区大原二丁目にある、京王電鉄京王線である。世田谷区最北端の駅である。京王東管区所属。駅番号KO05

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。傾斜地に立地するため笹塚寄りは高架駅となっている。駅舎は京王八王子寄りの地下にある。両隣の駅からは、いずれも800m程しか離れていない。

現在は相対式ホームであるが、高架化後は島式ホーム1面2線構造となる予定である[2]

ホームと改札口間・改札口と地上間をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。トイレは地下改札内にあり、2007年(平成19年)4月ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置された。

当駅へ停車する新宿線直通列車は、平日朝6本・15時台1本・土休日朝3本のみである。この他の時間帯には、笹塚駅京王新線への乗換が必要となる。

なお、新線幡ヶ谷駅初台駅新宿駅へ停車する列車として、この他、初電の早朝2往復、終電間際の深夜2往復の新線新宿駅発着が存在する。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 KO 京王線 下り 明大前調布・橋本・京王八王子高尾山口方面
2 上り 笹塚新宿S 都営新宿線方面
  • 北口(2008年10月)
    北口(2008年10月)
  • 南口側より見たホーム
    南口側より見たホーム
  • 上り線ホーム(2018年2月24日)
    上り線ホーム(2018年2月24日)

利用状況

2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は16,280人である[京王 1]

近年の1日平均乗降乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1]
年度 1日平均
乗降人員[* 2]
1日平均
乗車人員[* 3]
出典
1955年(昭和30年) 24,814
1956年(昭和31年) 13,155 [東京都統計 1]
1957年(昭和32年) 13,615 [東京都統計 2]
1958年(昭和33年) 14,051 [東京都統計 3]
1959年(昭和34年) 14,816 [東京都統計 4]
1960年(昭和35年) 31,787 15,764 [東京都統計 5]
1961年(昭和36年) 32,646 16,074 [東京都統計 6]
1962年(昭和37年) 32,361 15,855 [東京都統計 7]
1963年(昭和38年) 30,959 15,239 [東京都統計 8]
1964年(昭和39年) 31,595 15,508 [東京都統計 9]
1965年(昭和40年) 31,713 15,602 [東京都統計 10]
1966年(昭和41年) 30,813 15,275 [東京都統計 11]
1967年(昭和42年) 29,275 15,557 [東京都統計 12]
1968年(昭和43年) 30,315 14,808 [東京都統計 13]
1969年(昭和44年) 30,307 14,771 [東京都統計 14]
1970年(昭和45年) 30,109 14,625 [東京都統計 15]
1971年(昭和46年) 14,388 [東京都統計 16]
1972年(昭和47年) 30,899 14,855 [東京都統計 17]
1973年(昭和48年) 30,857 14,693 [東京都統計 18]
1974年(昭和49年) 30,085 14,252 [東京都統計 19]
1975年(昭和50年) 28,229 13,470 [東京都統計 20]
1976年(昭和51年) 30,855 14,304 [東京都統計 21]
1977年(昭和52年) 32,502 15,126 [東京都統計 22]
1978年(昭和53年) 33,931 15,901 [東京都統計 23]
[注 1] 1979年(昭和54年) 34,095 16,557 [東京都統計 24]
1980年(昭和55年) 33,308 15,893 [東京都統計 25]
1981年(昭和56年) 33,327 16,184 [東京都統計 26]
1982年(昭和57年) 32,604 15,847 [東京都統計 27]
1983年(昭和58年) 32,577 15,746 [東京都統計 28]
1984年(昭和59年) 26,494 12,630 [東京都統計 29]
1985年(昭和60年) 25,014 11,879 [東京都統計 30]
1986年(昭和61年) 24,425 11,625 [東京都統計 31]
1987年(昭和62年) 23,850 11,295 [東京都統計 32]
1988年(昭和63年) 22,666 11,013 [東京都統計 33]
1989年(平成元年) 22,944 11,195 [東京都統計 34]
1990年(平成02年) 22,733 11,063 [東京都統計 35]
1991年(平成03年) 22,945 11,126 [東京都統計 36]
1992年(平成04年) 24,361 11,403 [東京都統計 37]
1993年(平成05年) 23,115 11,263 [東京都統計 38]
1994年(平成06年) 22,111 10,723 [東京都統計 39]
1995年(平成07年) 22,086 10,708 [東京都統計 40]
1996年(平成08年) 21,744 10,532 [東京都統計 41]
1997年(平成09年) 21,614 10,438 [東京都統計 42]
1998年(平成10年) 21,818 10,515 [東京都統計 43]
1999年(平成11年) 20,790 9,945 [東京都統計 44]
2000年(平成12年) 20,819 9,937 [東京都統計 45]
2001年(平成13年) 21,167 10,121 [東京都統計 46]
2002年(平成14年) 21,245 10,118 [東京都統計 47]
2003年(平成15年) 19,475 9,175 [東京都統計 48]
2004年(平成16年) 19,851 9,414 [東京都統計 49]
2005年(平成17年) 21,098 10,249 [東京都統計 50]
2006年(平成18年) 20,745 10,148 [東京都統計 51]
2007年(平成19年) 21,068 10,410 [東京都統計 52]
2008年(平成20年) 21,479 10,677 [東京都統計 53]
2009年(平成21年) 20,950 10,419 [東京都統計 54]
2010年(平成22年) 20,378 10,148 [東京都統計 55]
2011年(平成23年) 20,245 10,057 [東京都統計 56]
2012年(平成24年) 20,438 10,178 [東京都統計 57]
2013年(平成25年) 20,773 10,359 [東京都統計 58]
2014年(平成26年) 20,138 10,060 [東京都統計 59]
2015年(平成27年) 19,974 9,988 [東京都統計 60]
2016年(平成28年) 19,955 9,992 [東京都統計 61]
2017年(平成29年) 20,123 10,071 [東京都統計 62]
2018年(平成30年) 20,300 10,205 [東京都統計 63]
2019年(令和元年) 20,131 10,090 [東京都統計 64]
2020年(令和02年) 14,865 7,490 [東京都統計 65]
2021年(令和03年) [京王 2]15,523
2022年(令和04年) [京王 1]16,280

駅周辺

駅新宿寄りホーム下には玉川上水が流れている。当駅は世田谷区に所在するが、駅の近くには杉並区渋谷区との区境がある。

杉並和泉明店街(沖縄タウン)の賑わい

バス路線

駅近くの国道20号および環七通り上に「代田橋」停留所があり、高円寺陸橋方面の停留所は杉並区に位置する。

都営バス
宿91 新宿駅西口行・杉並車庫前行 / 新代田駅前
渋66 渋谷駅前行 / 阿佐ヶ谷駅前行・杉並車庫前行
京王バス
渋66 渋谷駅行 / 阿佐ヶ谷駅行・方南八幡通り

駅名の由来

玉川上水暗渠化される以前は、駅北西側100m程の所で甲州街道が上水を越えており、そこに「代田橋」が架かっていた。橋名は付近の地名「代田」(代田村)より。さらにその由来は「ダイダラボッチ」に繋がるとも言うが、詳細は代田 (世田谷区)を参照のこと。

隣の駅

京王電鉄
KO 京王線
特急・急行・区間急行・快速
通過
各駅停車
笹塚駅 (KO04) - 代田橋駅 (KO05) - 明大前駅 (KO06)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 当駅の乗降人員最高値年度

出典

  1. ^ 『京王線の連続立体交差事業に着手します ―笹塚駅から仙川駅間の「開かずの踏切※」25箇所を除却します―』(プレスリリース)東京都建設局、2014年2月28日。 オリジナルの2020年4月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200411110836/https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2014/02/20o2s100.html2020年4月11日閲覧 
  2. ^ 京王電鉄. “第1工区(2018年8月30日、9月1日開催)” (PDF). 2019年3月23日閲覧。
京王電鉄の1日平均利用客数
  1. ^ a b c 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月2日閲覧。
  2. ^ 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月2日閲覧。
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和31年 (PDF)
  2. ^ 昭和32年 (PDF)
  3. ^ 昭和33年 (PDF)
  4. ^ 昭和34年
  5. ^ 昭和35年
  6. ^ 昭和36年
  7. ^ 昭和37年
  8. ^ 昭和38年
  9. ^ 昭和39年
  10. ^ 昭和40年
  11. ^ 昭和41年
  12. ^ 昭和42年
  13. ^ 昭和43年
  14. ^ 昭和44年
  15. ^ 昭和45年
  16. ^ 昭和46年
  17. ^ 昭和47年
  18. ^ 昭和48年
  19. ^ 昭和49年
  20. ^ 昭和50年
  21. ^ 昭和51年
  22. ^ 昭和52年
  23. ^ 昭和53年
  24. ^ 昭和54年
  25. ^ 昭和55年
  26. ^ 昭和56年
  27. ^ 昭和57年
  28. ^ 昭和58年
  29. ^ 昭和59年
  30. ^ 昭和60年
  31. ^ 昭和61年
  32. ^ 昭和62年
  33. ^ 昭和63年
  34. ^ 平成元年
  35. ^ 平成2年
  36. ^ 平成3年
  37. ^ 平成4年
  38. ^ 平成5年
  39. ^ 平成6年
  40. ^ 平成7年
  41. ^ 平成8年
  42. ^ 平成9年
  43. ^ 平成10年 (PDF)
  44. ^ 平成11年 (PDF)
  45. ^ 平成12年
  46. ^ 平成13年
  47. ^ 平成14年
  48. ^ 平成15年
  49. ^ 平成16年
  50. ^ 平成17年
  51. ^ 平成18年
  52. ^ 平成19年
  53. ^ 平成20年
  54. ^ 平成21年
  55. ^ 平成22年
  56. ^ 平成23年
  57. ^ 平成24年
  58. ^ 平成25年
  59. ^ 平成26年
  60. ^ 平成27年
  61. ^ 平成28年
  62. ^ 平成29年
  63. ^ 平成30年
  64. ^ 平成31年・令和元年
  65. ^ 令和2年
京王電鉄の統計データ
  1. ^ 世田谷区統計書 - 世田谷区
  2. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  3. ^ {URL|https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/tn-index.htm |東京都統計年鑑}} - 東京都

関連文献

  • 斎藤長秋 編「巻之三 天璣之部 代太橋」『江戸名所図会』 2巻、有朋堂書店〈有朋堂文庫〉、1927年、294-295頁。NDLJP:1174144/152。  - 代田橋

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、代田橋駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

  • 京王電鉄 代田橋駅
 

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