フェラーリ・290MM
| フェラーリ・290MM | |
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| 概要 | |
| 製造国 |  イタリア |
| デザイン | カロッツェリア・スカリエッティ |
| ボディ | |
| ボディタイプ | スパイダー |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.5Lティポ130 Jano V12 |
| 最高出力 | 320 PS (320 hp)/7,200 rpm |
| 変速機 | 4速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,350 mm |
| 車両重量 | 880kg |
| 系譜 | |
| 先代 | フェラーリ・410S フェラーリ・860モンツァ |
| 後継 | フェラーリ・290S |
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フェラーリ・290MMは1956年にフェラーリによって開発されたレーシングカーである。MMはミッレミリアの略で、合計で4台が製造された。
概要
290MMは3.5Lティポ130 JanoV型12気筒エンジンを搭載し、排気量3,490cc、最高出力320hp/7,200rpmを発揮し、最高速度は280km/hだった。
290MMは1956年のミッレ・ミリアでエウジェニオ・キャステロッティの運転で優勝。もう1台の290MMはファン・マヌエル・ファンジオの運転で4位でゴールした。フィル・ヒルとモーリス・トランティニアンの運転で、290MMは同年のスウェーデングランプリでも優勝し、同年1956年のスポーツカー世界選手権でのフェラーリの優勝をもたらした。
2015年12月10日、RMサザビーズは1956年のミッレ・ミリアでファン・マヌエル・ファンジオが運転した290MMをオークションに出品し、約34億円で落札された。これは当時世界で3番目に高額な落札額となった。2018年には別の個体がオークションに出品され、約24億円で落札された[1]。
出典
- ^ フェラーリ 290MMが24億8657万円で落札 - AUTOCAR（2018年12月25日）
関連項目
外部リンク
- フェラーリ公式サイト フェラーリ 290MM
スクーデリア・フェラーリ (スポーツカーレース) | |||||||||||||||||||||
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| 2023年 - 現在 LMH |
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| 1994年 - 2000年 IMSA WSC |
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| 1953年 - 1973年 |
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