ガーナの鉄道
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概要
ガーナの鉄道は、歴史的にクマシ北部のバリア山脈以南の平野部に限られてきた。しかし、総延長1,300kmに及ぶ1,067mmの狭軌路線[1]は大規模な改修が進められており、現在では内陸部への進出も進んでいる。ガーナではほとんどの路線が単線であり、1997年には32キロのみが複線であったと推定されている。
隣接国との鉄道連絡はない。しかし、トーゴ鉄道のロメ-アフラオ線は一部がガーナにある[2]。また、クマジ・タコラディ鉄道をブルキナファソ国境のパガまで延長する計画もあり[3]、さらにタマレからイェンディへの支線も追加される計画もある。
鉄道史
- 2022年8月31日、299kmのウェスタン鉄道路線を1,435mmに改修する契約が発表され、ガーナ鉄道会社が運営し、テーロDB(ドイツ鉄道とアフリカ資本の合弁)が32億米ドルのプロジェクトの運営を務めることになった[4]。
事業者
- ガーナ鉄道会社(英語版)
隣接国との鉄道接続状況
関連項目
- ガーナの交通(英語版)
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “Home | Ghana Railway Company Limited”. grcl.gov.gh. 2022年6月30日閲覧。
- ^ Williams, Glyn (2006–2020). “Railways in Togo”. sinfin.net. 2021年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月22日閲覧。
- ^ “Railway Gazette: News in Brief”. Railway Gazette International. 2010年11月15日閲覧。
- ^ “Ghana Western Railway development agreement signed”. Railway Gazette International (2022年8月31日). 2022年9月2日閲覧。
外部リンク
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