Reliant Rebel
| Reliant Rebel | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Reliant |
| Tipo principale | Utilitaria |
| Produzione | dal 1964 al 1974 |
| Sostituita da | Reliant Kitten |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3505 mm |
| Larghezza | 1473 mm |
| Altezza | 1410 mm |
| Passo | 2261[1] mm |
| Massa | 520–610 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Reliant Regal |
| Auto simili | Austin Mini Hillman Imp |
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La Reliant Rebel[2] è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Reliant dal 1964[3] al 1974.[4]
Contesto e descrizione
Venne ideata e commercializzato con un corpo vettura in plastica rinforzata con fibra di vetro[5]. Molti modelli e versioni furono prodotte negli anni, con tre motorizzazioni da 598, 700 e 748 cm³ con varianti di carrozzeria quali berlina, station wagon e furgone. La vettura andava a porsi nel segmento di mercato che all'epoca era occupato dalla Austin Mini e della Hillman Imp.
La vettura riprendeva il telaio, lo schema tecnico a motore anteriore longitudinale con trazione posteriore e lo schema del retrotreno dalla Regal.
L'auto esordì con un motore in alluminio a quattro cilindri in linea dalla cilindrata di 598 cm³ e una potenza di 27 CV (20 kW). Al Salone di Londra dell'ottobre 1967, la cilindrata salì a 700 cm³ e la potenza a 32 CV (24 kW) e al Salone dell'automobile del 1972 venne introdotto il motore da 748 cm³, con una potenza di soli 35 CV (26 kW) e un consumo di benzina di 6,64 l/100 km.
La vettura aveva un sistema sterzante composto da una scatola dello sterzo della Standard Ten, con gli snodi dello sterzo e giunti sferici derivati dalle Triumph GT6/Vitesse.
L'auto inizialmente venne introdotta con una trasmissione a quattro velocità parzialmente sincronizzata, le cui tre marce superiori erano sincronizzate. Dal 1972 anche la prima marcia divenne sincronizzata.
La produzione terminò nel 1974, dopo soli 2600 esemplari costruiti.
Note
- ^ Basil Cardew: Daily Express Review of the 1966 Motor Show. Beaverbrook Newspapers Ltd., London 1966
- ^ https://books.google.it/books?hl=it&id=f31TAAAAMAAJ&dq=Reliant+Rebel&focus=searchwithinvolume&q=+Rebel
- ^ https://books.google.it/books?id=hVZWnZbUJOYC&pg=PA241&dq=Reliant+Rebel&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwicoM7F5rXyAhVJt6QKHSiHCIEQ6AF6BAgMEAM#v=onepage&q=Reliant%20Rebel&f=false
- ^ https://books.google.it/books?hl=it&id=YHItfpqsZHkC&dq=Reliant+Rebel&focus=searchwithinvolume&q=+Rebel
- ^ https://books.google.it/books?id=v_U6AAAAMAAJ&q=Reliant+Rebel&dq=Reliant+Rebel&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwicoM7F5rXyAhVJt6QKHSiHCIEQ6AF6BAgJEAM
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Collegamenti esterni
- https://www.reliant.website/rebel_hist.shtml
- https://www.motor-car.net/reliant/item/10248-rebel-1964-73
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