Piaggio Boss

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Piaggio Boss

Costruttore	Piaggio
Tipo	Ciclomotore
Produzione	dal 1988 al 1989
Sostituita da	Piaggio Grillo
Stessa famiglia	Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Grillo e Sì Gilera Eco, Trend e CBA
Manuale

Il Boss è un ciclomotore prodotto dalla casa motociclistica Piaggio è rimasto sul mercato solamente per un anno, dal 1988 al 1989. Prodotto in 10000 esemplari.

Descrizione

Molto diverso dal Piaggio Sì, era dotato di un telaio a sezione cilindrica, privo di pedali. Aveva le pedaline del guidatore montate su un asse che ruotava all'indietro di circa 130° per consentire l'avviamento a pedivella. Aveva di serie pneumatici più larghi di quelli del Si mentre il gruppo motore e la trasmissione erano identici, salvo il mozzo posteriore. Inoltre aveva le seguenti migliorie:

Accensione elettronica a scarica capacitiva con avviamento tramite pedalina "kick starter", abbandonando quindi i pedali che avevano reso famoso il Ciao
Spegnimento immediato del motore tramite pulsante che agisce sull'accensione (il comando del Si agiva su una valvola di decompressione del cilindro, posta sulla testa)
Frecce con relais a intermittenza (optional)
Portacasco posteriore (tra la sella e il maniglione)
Tachimetro meccanico con rilevazione alla ruota anteriore mediante cavo.
Cerchi pressofusi in lega leggera a 4 razze, dimensioni 16 pollici (di serie anche al Si)
Introduzione dei blocchetti di comando al manubrio per l’azionamento del fanale, delle frecce e del clacson, oltre al tasto di spegnimento.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Piaggio Boss

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	1640 × 700 × 1035 mm
Altezze	Sella: 830 mm
Interasse: 1100 mm		Massa a vuoto: 57 kg		Serbatoio: 3,3 litri di benzina miscelata al 2% con olio
Meccanica
Tipo motore: due tempi monocilindrico				Raffreddamento: ad aria
Cilindrata	49,28 cm³ (Alesaggio 38,2 × Corsa 43,0 mm)
Distribuzione: regolata dalla spalla dell'albero motore (piston port)			Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 12/12 mm
Potenza: 2,3 CV a 5000 giri (misurata all'albero motore)		Coppia:		Rapporto di compressione: 9,5:1
Frizione: centrifuga			Cambio: variomatic
Accensione	elettronica, candela Lodge CN oppure Bosch W95TI
Avviamento	kick starter
Ciclistica
Telaio	monotrave in tubo d'acciaio (tubone)
Prestazioni dichiarate
Velocità massima	45 km/h
Altro
Impianto elettrico	a 6 V con regolatore di tensione
Lubrificazione	scatola ingranaggi mozzo posteriore: 60 cc di olio SAE 80W-90
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}

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