Hawker 400
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| Hawker 400 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Business jet |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Hawker Beechcraft |
| Utilizzatore principale |  NetJets Europe |
| Esemplari | oltre 700 (al 2013, in produzione) |
| Sviluppato dal | Mitsubishi MU-300 Diamond |
| Altre varianti | Raytheon T-1 Jayhawk |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 14,76 m (48 ft 5 in) |
| Apertura alare | 13,26 m (43 ft 6 in) |
| Altezza | 4,24 m (13 ft 11 in) |
| Superficie alare | 22,43 m² (241.4 ft²) |
| Peso a vuoto | 4 558 kg (10 050 lb) |
| Peso max al decollo | 7 303 kg (16 100 lb) |
| Passeggeri | 7-9 |
| Capacità | 2 653 kg (5 850 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbofan Pratt & Whitney Canada JT15D-5 |
| Spinta | 12,9 kN (2 900 lbf) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 866 km/h (539 mph, 468 kt, Mach .78 MMO) |
| Velocità di stallo | 171 km/h (106 mph, 92 kt) (flap aperti) |
| Velocità di crociera | 820 km/h (510 mph, 443 kt) a 7 000 m (23 000 ft) |
| Velocità di salita | 19,2 m/s (3,770 ft/min) |
| Autonomia | 3 135 km (1 949 mi, 1 693 nmi) a 13 700 m (45 000 ft) |
| Tangenza | 13 700 m (45 000 ft) |
| Note | dati riferiti al Beechjet 400A |
i dati sono estratti da Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[1] | |
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L'Hawker 400, già Beechcraft Beechjet 400A, è un Business jet bireattore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Beechcraft e commercializzato, dopo l'acquisizione dell'azienda, dalla Hawker Beechcraft Corporation (HBC), a sua volta assorbita dalla Raytheon Company ed ora, nella versione più recente, dalla nuova Beechcraft Corporation.
Storia del progetto
Il progetto deriva da un progetto originale sviluppato dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries, intenzionata ad affiancare al Mitsubishi MU-2, il biturboelica che fu un modello di successo nel mercato nazionale del trasporto leggero, di un velivolo completamente nuovo a getto che si collocasse all'apice della gamma, il Mitsubishi MU-300 Diamond (il nome Diamond era stato scelto per sottolineare la sua collocazione di mercato).[2]
Note
- ^ Taylor 1999, pp. 521-522.
- ^ Mitsubishi MU-300 Diamond, airliners.net.
Bibliografia
- (EN) John W.R. Taylor (ed.), Jane's All the World's Aircraft, 1988-1989, London, Jane's Information Group, 1988, ISBN 0-7106-0867-5.
- (EN) Michael J.H. Taylor (ed.), Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000, London, Brassey's, 1999, ISBN 1-85753-245-7.
Periodici
- Field, Hugh and Hurst, Mike. "The Great St Louis Meeting". Flight International, 30 September 1978, pp. 1261–1266.
- Whitaker, Richard. "Diamond 1:Mitsubishi's first business jet". Flight International, 18 July 1981. pp. 163–170.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Hawker 400XPR, su Beechcraft Corporation, http://xpr.hawkerbeechcraft.com/. URL consultato il 19 agosto 2013 (archiviato dall'url originale il 20 agosto 2013).
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