GP d'Austria 1974 |
246º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 12 del 1974 |
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Data | 5 maggio 1974 |
Nome ufficiale | 17° GP d'Austria |
Luogo | Salzburgring, Salisburgo |
Percorso | 4,238 km Circuito permanente |
Clima | pioggia |
Risultati |
Classe 500 |
220º GP nella storia della classe |
Distanza | 33 giri, totale 139,854 km |
Pole position | Giro veloce | Giacomo Agostini | Gianfranco Bonera | Yamaha in 1' 21" 16 a 187,980 km/h | MV Agusta in 1' 35" 53 a 159,782 km/h | Podio | 1. Giacomo Agostini Yamaha | 2. Gianfranco Bonera MV Agusta | 3. Barry Sheene Suzuki | |
Classe 350 |
198º GP nella storia della classe |
Distanza | 31 giri, totale 131,278 km |
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Classe 125 |
214º GP nella storia della classe |
Distanza | 25 giri, totale 105,950 km |
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Classe sidecar |
150º GP nella storia della classe |
Distanza | 27 giri, totale 114,430 km |
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Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1974.
Si svolse il 5 maggio 1974 presso il Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.
Prima gara della giornata quella della 350, nella quale Giacomo Agostini, partito male, risalì approfittando dei ritiri di Phil Read (infiltrazione di acqua nei carburatori), Teuvo Länsivuori (caduta) e János Drapál (grippaggio), vincendo con 16 secondi di vantaggio su Chas Mortimer.
Seguì la 125, gara caratterizzata dal duello tra Ángel Nieto e Kent Andersson, risoltosi a favore dello svedese grazie ad una caduta di Nieto in staccata.
Anche la 500 fu una gara a due, tra Agostini e Gianfranco Bonera (mentre Read si ritirava con il cambio rotto): la lotta si risolse all'ultimo giro, con Bonera attardato da alcuni doppiati che lasciò vincere Agostini.
Nei sidecar ritiro per Klaus Enders mentre si trovava in testa (rottura del motore): ne approfittò Siegfried Schauzu.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Ritirati
Classe 350
Classe 125
36 piloti alla partenza, 16 al traguardo.[1]
Classe sidecar
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
1 | Siegfried Schauzu | Wolfgang Kalauch | Busch-BMW | 50' 07" 03 | 15 |
2 | Werner Schwärzel | Karl-Heinz Kleis | König | +6" 65 | 12 |
3 | Heinz Luthringshauser | Hermann Hahn | Busch-BMW | +14" 95 | 10 |
4 | Jeff Gawley | Kenny Birch | RMB-König | +16" 95 | 8 |
5 | Hanspeter Hubacher | Kurt Huber | Yamaha | +1' 12" 11 | 6 |
6 | Rudi Kurth | Dane Rowe | CAT-Crescent | +1' 12" 75 | 5 |
7 | Otto Haller | Erich Haselbeck | BMW | +1' 14" 07 | 4 |
8 | Rolf Biland | Freddy Freiburghaus | CAT-Crescent | +1' 30" 15 | 3 |
9 | Herbert Prügl | Johann Kußberger | Rotax | +1' 51" 05 | 2 |
10 | Siegfried Maier | Gerhard Lehmann | BMW | +1 giro | 1 |
11 | Richard Wegener | Derek Jacobson | BMW | +1 giro | |
12 | Mick Boddice | David Loach | Windle-König | +13 giri | |
Note
- ^ Altre fonti riportano di 32 piloti alla partenza. Si veda Haefliger 2011, sez.1 pag.110, op. cit.
Fonti e bibliografia
- La Stampa, 5 maggio 1974, pag. 19 e 6 maggio 1974, pag. 14
- "Moto73" n° 10 del 17 maggio 1974, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 18 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération International de Motocyclisme, 2011.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1974 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (NL) Il motomondiale 1974 su jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 9 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
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