Rory Byrne

Rory Byrne
Rory Byrne with Michael Schumacher's car for the 2005 F1 Season
Lahir10 Januari 1944 (umur 80)
Pretoria, South Africa
KebangsaanSouth African Afrika Selatan
PekerjaanChief designer at Scuderia Ferrari 1996-2006,
Design and Development Consultant for the Scuderia Ferrari 2006-2009
Dikenal atasFormula One car designer at Ferrari.

Rory Byrne (lahir 10 Januari 1944) adalah seorang ahli aerodinamika mobil Formula 1 asal Afrika Selatan. Ia saat ini bergabung bersama Ferrari dan menjadi konsultan aerodinamika Ferrari.

Profil

Toleman F1

Byrne mengawali karier di tim Toleman pada tahun 1983. Di 1984 ia menjadi chief designer tim tersebut, dan membantu Ayrton Senna turun di F1. Dengan mobil buatannya, Senna mampu finish kedua di Monaco yang kondisinya saat itu basah. Byrne yakin Senna akan memenangi lomba jika saja panitia tidak menghentikan lomba. Senna sendiri menyebut bahwa penghentian lomba tersebut sebagai akal-akalan agar pembalap Prancis dan mobil Prancis (Alain Prost dari Renault) bisa memenangi lomba di Monaco.

Senna kemudian hengkang dari Toleman di akhir 1985 dan Byrne bertahan di tim itu sampai akhirnya dibeli oleh Luciano Benetton di akhir 1985.

Benetton F1

Pada 1986 dengan koalisi Pat Symonds dan Gerhard Berger, juga dengan dukungan mesin BMW akhirnya tim Benetton yang mobilnya dirancang Byrne bisa memenangi lomba di Meksiko.

Prestasi terbesar Byrne adalah saat Michael Schumacher berhasil menjadi juara dunia di musim 1994 dan 1995. Di akhir 1995 Byrne sempat memutuskan akan pensiun dan membuka sekolah menyelam di Phuket, Thailand.

Scuderia Ferrari

Namun rupanya Schumi berpikiran lain. Saat ia masuk ke Ferrari, akhirnya ia sedikit demi sedikit membujuk Byrne agar membatalkan pensiunnya dan lebih baik bekerja di Ferrari. Perlu waktu satu tahun untuk bisa meyakinkan Byrne hingga akhirnya ia bergabung di Ferrari pada 1997.

Di Ferrari, Byrne bersama mantan rekannya di Benetton dulu, Ross Brawn menjadi pahlawan kemenangan Ferrari saat mengantarkan Michael Schumacher menjadi juara dunia tahun 2000 hingga 2004.

Musim 2005 ia mengundurkan diri dari jabatannya sebagai chief designer Ferrari dan menyerahkan kursinya kepada Aldo Costa. Dan mungkin karena itulah Ferrari gagal di dua musim (2005 dan 2006). Ia lantas memilih untuk sabbatical bersama keluarganya di Thailand.

Awal 2007 ia kembali ke Ferrari sebagai konsultan teknik. Hasilnya terlihat jelas saat Kimi Räikkönen akhirnya mampu menjadi juara dunia musim 2007.

Hal lain

  • Selama di F1 Byrne telah menjadi salah satu primadona. Hampir semua mobil ciptaannya mampu menyumbangkan gelar dan memenangi balapan.
  • Saingan utama Byrne di F1 adalah Adrian Newey. Sebenarnya menarik juga jika seandainya mereka bergabung dalam satu tim yang sama dan bekerja sama untuk menciptakan mobil F1 yang super.
  • Istri Byrne berasal dari Thailand, itu sebabnya ia sangat ingin membuka sekolah menyelam di negara Gajah Putih tersebut.
  • Mobil karyanya yang dianggap sebagai hasil yang terbaik selama sejarah F1 adalah Ferrari F2002 dan F2004. Memenangi 15 lomba dari 17 balapan di 2002 (15 dari 18 balapan di 2004). Bahkan seterunya, Adrian Newey belum bisa meraih kemenangan sebanyak ini dalam satu musim.

Prestasi

  • 1994 - juara dunia pembalap (Michael Schumacher) - Benetton
  • 1995 - juara dunia pembalap dan konstruktor (Michael Schumacher) - Benetton
  • 1999 - juara dunia konstruktor - Ferrari
  • 2000-04 - juara dunia pembalap dan konstruktor (Michael Schumacher) - Ferrari
  • 2007 - juara dunia pembalap (Kimi Räikkönen) - Ferrari

Pranala luar

  • Profil singkat
  • l
  • b
  • s
Italia Scuderia Ferrari
  • l
  • b
  • s
Pembalap
Pembalap F1 sekarang
Pembalap F1 lainnya
Ferrari Driver Academy
  • Monako Arthur Leclerc
  • Swedia Dino Beganovic
  • Australia James Wharton
  • Belgia Maya Weug
  • Britania Raya Oliver Bearman
  • Brasil Rafael Câmara
  • Spanyol Laura Camps Torras
  • Italia David Tonizza
  • Britania Raya Brendon Leigh
  • Italia Giovanni de Salvo
Juara Dunia F1
Juara balap F1
  • l
  • b
  • s
Personel
Sekarang
  • John Elkann (presiden)
  • Benedetto Vigna (pejabat eksekutif tertinggi)
  • Piero Ferrari (wakil presiden)
  • Frédéric Vasseur (kepala tim)
  • Riccardo Adami
  • Loïc Bigois
  • Enrico Cardile
  • Jock Clear
  • Diego Ioverno
  • Xavier Marcos Padros
  • Fabio Montecchi
  • Iñaki Rueda
  • David Sanchez
  • Matteo Togninalli
Mantan
  • l
  • b
  • s
Mobil
Formula Satu
Formula Dua
  • 166 F2
  • 500 F2
  • 553 F2
  • Dino 156 F2
  • 156 F2
  • Dino 166 F2
IndyCar/CART
  • 375 Indy
  • 326 MI
  • 412 MI
  • 637
Mobil sport
  • 166 S/SC/MM
  • 166 MM Le Mans
  • 195 S
  • 275 S
  • 340 America
  • 212 Export
  • 225 S
  • 250 S
  • 250 MM
  • 340 Mexico & MM
  • 375 MM
  • 375 Plus
  • 625 TF
  • 735 S
  • 500 Mondial
  • 250 Monza
  • 750 Monza
  • 500 TR
  • 857 S
  • 376 S
  • 735 LM
  • 410 S
  • 860 Monza
  • 625 LM
  • Dino 196 S & 296 S & 246 S
  • 500 TRC
  • 290 MM
  • 290 S
  • 315 S
  • 335 S
  • 250 GT Berlinetta
  • 412 S
  • 250 Testa Rossa
  • 246 SP & 196 SP & 286 SP
  • 248 SP & 268 SP
  • 250 GTO
  • 330 TRI/LM
  • 330 LMB
  • 250 P, 275 P & 330 P
  • 275 P2, 330 P2 & 365 P2
  • 250 LM
  • 330 P3
  • 330 P3/4 & P4
  • Dino 166 P & 206 SP
  • Dino 206 S
  • 212 E
  • 612P
  • 312 P
  • 512 S & 512 M
  • 712P
  • 312 PB
  • 333 SP
  • 499P
  • l
  • b
  • s
Gelar Formula Satu
Gelar pembalap
Gelar konstruktor
  • l
  • b
  • s
Terkait
  • Dino
  • Akademi Pembalap
  • Sejarah balap Grand Prix
  • Hasil balap Grand Prix
    • Tim dengan mesin Ferrari
  • Hasil balap non-kejuaraan Formula Satu
  • Kuda Jingkrak
  • Tifosi
  • Category Category:Ferrari
  • Commons page Commons:Scuderia Ferrari
  • l
  • b
  • s
Benetton Formula
Pendiri
Staf tim
Juara Dunia
Pembalap terkenal
Juara Pembalap
Juara Konstruktor
Mobil Formula Satu
Artikel terkait