Vol Eastern Air Lines 375

Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Vol Eastern Air Lines 375
Débris de l'appareil, photo prise par le Civil Aeronautics Board
Caractéristiques de l'accident
Date	4 octobre 1960
Causes	Collision aviaire
Site	Aéroport international Logan de Boston
Coordonnées	42° 21′ 57″ nord, 70° 59′ 18″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Lockheed L-188 Electra
Compagnie	Eastern Air Lines
No  d'identification	N5533
Lieu d'origine	Aéroport LaGuardia de New York
Lieu de destination	Aéroport international de Philadelphie
Phase	décollage
Passagers	67
Équipage	5
Morts	62
Blessés	10
Survivants	10
Géolocalisation sur la carte : Massachusetts Géolocalisation sur la carte : États-Unis
modifier

Le vol Eastern Air Lines 375 effectué par un Lockheed L-188 Electra de la compagnie Eastern Air Lines s'est écrasé lors de la phase de décollage de l'aéroport international Logan de Boston le 4 octobre 1960. 62 des 72 personnes à bord sont mortes lors de l'écrasement de l'appareil, et parmi les 10 survivants, 9 ont été gravement blessés.

Circonstances

L'appareil immatriculé sous le n^o N5533 venait d'arriver de l'aéroport LaGuardia de New York, et devait repartir à Philadelphie avec le même équipage. La phase de décollage se déroule normalement jusqu'à environ six secondes de l'envol, lorsque l'avion rencontre un grand essaim d'étourneaux. L'avion vire un instant à gauche puis reprend le cap de la piste. À une hauteur d'environ 120 pieds, des oiseaux ont été aspirés dans les moteurs à hélice, provoquant la mise en drapeau et l'arrêt de l'hélice du moteur 1. Les moteurs 2 et 4 se sont arrêtés momentanément mais sont repartis^[1]. À une hauteur de 200 pieds, l'avion a viré de nouveau à gauche et a piqué du nez à environ 100 pieds d'altitude. Il a ensuite basculé vers la gauche, a piqué du nez et l'avion s'est écrasé sur Winthrop Bay.

Conséquences

Parmi les 67 passagers et 5 membres d'équipage seules 10 personnes ont survécu, avec de graves blessures. Les deux pilotes sont morts dans l'accident^[2].

Analyse

L'analyse de l'épave a déterminé que les moteurs 1,2 et 4 ont ingéré au moins un oiseau, et que le moteur n°1 en a absorbé au moins huit. L'avion manquant de puissance a décroché, à cette faible altitude il n'est pas possible de retrouver suffisamment de vitesse. Le Civil Aeronautics Board (predecesseur du NTSB) a recommandé d'augmenter la résistance des moteurs à l'absorption d'oiseaux, ainsi que de trouver des moyens pour réduire la population aviaire autour des aéroports.

Voir aussi

Notes et références

Liens externes

• « Asn aircraft accident lockheed l-188a electra n5533 boston-logan international airport, ma (bos) », sur aviation-safety.net (consulté le 11 décembre 2023)

• Portail de l’aéronautique