Lioré et Olivier LeO H-24

Lioré et Olivier H-24
Rôle Hydravion de transport
Constructeur Lioré et Olivier
Statut retiré du service
Premier vol novembre 1929
Production 3
Dimensions
Image illustrative de l’article Lioré et Olivier LeO H-24
Longueur 18,56 m
Envergure 26,20 m
Hauteur 6,77 m
Aire alaire 105,00 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 5,061 t
Max. au décollage 6,920 t
Passagers 10
Motorisation
Moteurs 2 Renault 12Jb de 12 cylindres en V
Puissance unitaire kW
(500 ch)
Puissance totale kW
(1 000 ch)
Performances
Vitesse maximale 220 km/h
Distance franchissable 1 250 km
Plafond 3 600 m
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Le Lioré et Olivier H-24 est un hydravion à coque commercial réalisé en France en 1929 durant l'Entre-deux-guerres par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier. Construit en bois, c’est un monoplan à aile haute propulsé par deux moteurs en tandem. Il a effectué son premier vol à Antibes (Alpes-Maritimes) en , piloté par Lucien Bourdin[1]. Seuls trois prototypes furent construits, mais il donna naissance à l’hydravion quadrimoteur LeO H-242 qui est fabriqué en série.

Conception

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Notes et références

  1. ↑ Bruno Parmentier, « Lioré et Olivier LeO H-24 », sur aviafrance, (consulté le ).

Bibliographie

  • Gérard Hartmann, « Le Lioré et Olivier H-24, premier hydravion d’Air France », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs. (consulté le ).

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Avions produits par Lioré et Olivier
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