Lake Torpedo Boat Company

Lake Torpedo Boat Company
Histoire
Fondation
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Dissolution
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Cadre
Type
Entreprise de construction navaleVoir et modifier les données sur Wikidata
Domaine d'activité
Construction navaleVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège
BridgeportVoir et modifier les données sur Wikidata
Pays
 États-UnisVoir et modifier les données sur Wikidata
Organisation
Fondateur
Simon LakeVoir et modifier les données sur Wikidata

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La Lake Torpedo Boat Company de Bridgeport, dans le Connecticut, fut l'un des premiers constructeurs de sous-marins pour la marine américaine au début du XXe siècle.

Histoire

Fondée par Simon Lake en 1912, la société est située à l'extrémité est de Seaview Avenue à Bridgeport, dans le Connecticut. La plupart des sous-marins achevés par la société Lake Torpedo Boat sont achevés de 1918 à 1922.

L'entreprise est en concurrence avec l'Electric Boat Company jusqu'à ce que des difficultés financières entraînent la disparition de l'entreprise en 1924. La marine cesse d'attribuer des contrats à Lake peu de temps avant cette date, en partie parce que l'USS S-2 (SS-106), prototype des futurs sous-marins de la classe S, n'a pas été retenue pour une production en série. Seuls neuf S-boots ont été construits par Lake[1]. De plus, le chantier n'était pas physiquement en mesure de construire les grands croiseurs sous-marins alors envisagés, tels que USS Argonaut (SM-1)[2]. Les limites du traité naval de Washington sur les sous-marins ont également été un facteur majeur. À l'époque, la marine souhaitait concentrer la construction de sous-marins à Navy Yards, en particulier à Portsmouth Navy Yard à Kittery, dans le Maine[3].

La société achève 26 sous-marins pour la marine américaine, conçoit deux sous-marins de la marine américaine qui seront construits dans d'autres chantiers et construit plusieurs autres sous-marins à usage civil ou qui ne seront pas retenus par la marine. Certains des sous-marins construits par Lake pour la marine comprennent plusieurs sous-marins de la classe G, de la classe L, de la classe N, de la classe O et de la classe R[4]. La société a conçu les sous-marins de la classe Osetr pour la marine impériale russe[5]. Les sous-marins de la classe Kaïman ont également été conçus pour la Russie[6].

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lake Torpedo Boat » (voir la liste des auteurs).
  1. Gardiner and Gray, pp. 130-131
  2. Friedman, pp. 133, 343
  3. « The Demise of the Lake Torpedo Boat Company (from Weir) » [archive du ] (consulté le )
  4. Gardiner and Gray, pp. 128-130
  5. Gardiner and Gray, pp. 301, 313
  6. Gardiner and Gray, p. 314

Voir aussi

Bibliographie

  • Norman Friedman, U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, , 133, 343 (ISBN 1-55750-263-3)
  • Robert Gardiner et Gray, Randal, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-245-5)

Liens externes

  • List of ships built
  • Simon Lake Website
  • The Demise of the Lake Torpedo Boat Company (from Weir)

Lectures complémentaires

  • Gary E. Weir, Building American Submarines, 1914-1940, Honolulu, University Press of the Pacific, (ISBN 0-89875-066-0, lire en ligne)
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