Honda Orthia

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Honda Orthia
Honda Orthia
Honda Orthia

Appelé aussi Honda Partner
Marque Honda
Années de production 1996 - 2006
Classe Break
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Suzuka
Moteur et transmission
Moteur(s) Orthia :
1.8 L B18B DOHC I4
2.0 L B20B DOHC I4
Parner :
1.3 L D13 I4
1.5 L D15 I4
1.5 L D16 I4
Transmission 5 vitesses
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Automatique 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes Break
Châssis Honda Civic VI
Dimensions
Longueur 4 570 mm
Largeur 1 695 mm
Hauteur 1 450 mm
Empattement 2 620 mm
Chronologie des modèles
Précédent Honda Civic Shuttle
Honda Pro
Honda Stream
Honda Airwave
Honda Partner II
Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Honda Orthia est un break compact fabriqué par le constructeur automobile japonais Honda de 1996 à 2002. Il sert de base à un dérivé break utilitaire, le Honda Partner de première génération, fabriqué de 1996 à 2006. Ces deux modèles sont uniquement commercialisés au Japon.

Présentation

Le Honda Domani est révélé en février 1996. Basé sur la sixième génération de Honda Civic, il est présenté par Honda comme un Sport Utility Wagon, crossover d'un SUV et d'un wagon (break).

Comme la plupart des modèles des constructeurs japonais, il est proposé en deux ou quatre roues motrices.

Un restylage intervient en juin 1999.

Le Orthia cesse d'être produit en janvier 2002.

Honda Partner

Le Honda Orthia donne naissance au Honda Partner de première génération, un break utilitaire présenté en mars 1996.

Celui-ci est fabriqué jusqu'en mars 2006, date à laquelle il laisse sa place au Honda Partner II, basé sur le Honda Airwave.

  • Honda Partner I
  • Honda Partner I

Références

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Honda Orthia, sur Wikimedia Commons
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