Grand Prix automobile d'Allemagne 1987
Grand Prix d'Allemagne 1987
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Circuit_Hockenheimring-1982.svg/langfr-220px-Circuit_Hockenheimring-1982.svg.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png)
Nombre de tours | 45 |
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Longueur du circuit | 6,797 km |
Distance de course | 305,865 km |
Vainqueur | ![]() Williams-Honda, 1 h 21 min 25 s 091 (vitesse moyenne : 220,394 km/h) |
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Pole position | ![]() Williams-Honda, 1 min 42 s 616 (vitesse moyenne : 238,454 km/h) |
Record du tour en course | ![]() Williams-Honda, 1 min 45 s 716 (vitesse moyenne : 231,462 km/h) |
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Résultats du Grand Prix automobile d'Allemagne de Formule 1 1987 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le .
Classement
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 44 | 1 h 21 min 25 s 091 (220,394 km/h) | 4 | 9 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-TAG | 44 | + 1 min 39 s 591 | 8 | 6 |
3 | 12 | ![]() | Lotus-Honda | 43 | + 1 tour | 2 | 4 |
4 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 43 | + 1 tour | 22 | 3 |
5 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 43 | + 1 tour | 23 | 2 |
6 | 30 | ![]() | Larrousse-Ford | 42 | + 2 tours | 21 | 1 |
7 | 1 | ![]() | McLaren-TAG | 39 | Alternateur | 3 | |
Nc. | 9 | ![]() | Zakspeed | 34 | Non classé | 19 | |
Abd. | 26 | ![]() | Ligier-Megatron | 32 | Moteur | 17 | |
Abd. | 23 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 28 | Moteur | 18 | |
Abd. | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 26 | Moteur | 6 | |
Abd. | 5 | ![]() | Williams-Honda | 25 | Moteur | 1 | |
Abd. | 24 | ![]() | Minardi-Motori Moderni | 25 | Moteur | 16 | |
Abd. | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 23 | Moteur | 13 | |
Abd. | 10 | ![]() | Zakspeed | 21 | Transmission | 20 | |
Abd. | 28 | ![]() | Ferrari | 19 | Turbo | 10 | |
Abd. | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 18 | Soupape | 9 | |
Abd. | 21 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 17 | Moteur | 26 | |
Abd. | 8 | ![]() | Brabham-BMW | 12 | Moteur | 7 | |
Abd. | 27 | ![]() | Ferrari | 10 | Turbo | 5 | |
Abd. | 14 | ![]() | AGS-Ford | 10 | Soupape | 25 | |
Abd. | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 9 | Accélérateur | 15 | |
Abd. | 11 | ![]() | Lotus-Honda | 9 | Suspension | 14 | |
Abd. | 16 | ![]() | March-Ford | 7 | Allumage | 24 | |
Abd. | 25 | ![]() | Ligier-Megatron | 6 | Moteur | 12 | |
Abd. | 7 | ![]() | Brabham-BMW | 5 | Moteur | 11 |
Pole position et record du tour
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 42 s 616 (vitesse moyenne : 238,454 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 45 s 716 au 24e tour (vitesse moyenne : 231,462 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 1 (1)
- Nigel Mansell : 10 (2-7 / 19-22)
- Alain Prost : 28 (8-18 / 23-39)
- Nelson Piquet : 5 (40-44)
À noter
- 18e victoire pour Nelson Piquet.
- 35e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 22e victoire pour Honda en tant que motoriste.
![]() Grand Prix automobile d'Allemagne 1987 | ||||||
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