Citroën Xanae

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Citroën Xanae
Image illustrative de l’article Citroën Xanae
Citroën Xanae au salon de l'automobile de Londres 1994.
Marque Citroën
Années de production 1994
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept-car
Moteur et transmission
Énergie essence
Moteur(s) 4 cylindres 16 soupapes
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance maximale 135 ch
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monospace
Suspensions Hydropneumatique Hydractive II et antiroulis actif
Freins 4 disques assistés haute pression + ABS
Dimensions
Longueur 4 230 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 550 mm
modifier Consultez la documentation du modèle

La Citroën Xanae (prononcer Xanaé) est un concept-car Citroën présenté au Mondial de l'automobile de Paris, en 1994.

Présentation

La Xanae est un concept-car roulant de monospace dévoilé en 1994 au Mondial de l'automobile de Paris, où il rencontre un franc succès. Assemblée à Turin chez Heuliez-Torino, Il s'agit d'un prototype très abouti, fait d'acier et capable de rouler. Long de 4,23 m, il cherche à introduire les codes de style issus des berlines traditionnelles dans le genre monocorps.

Grâce aux importantes surfaces vitrées, l'habitacle profite de beaucoup de lumière. L'accès est facilité par les 2 portes antagonistes sans montant central côté droit (côté gauche une grande porte unique). Cinq personnes peuvent prendre place à bord avec le même confort, grâce notamment aux sièges arrière se prolongeant en arrondis dans les panneaux latéraux.

Espace modulable : sièges amovibles et rotatifs avec un planché plat sans console centrale. L'ensemble volant, compteur, commandes et boite de vitesses sont réglables en hauteur, d'un bloc. Enfin, une partie de l'instrumentation est déportée sur deux écrans LCD à la base du pare-brise. Elle est équipée d'une radio avec changeur CD et d'un téléphone main libre.

Les projecteurs utilisent des fibres optiques alimentées par des ampoules à décharge, les autres feux de signalisation sont des Dels.

Xanae est équipée d'un 2.0L 16s essence XU10J4R de 135ch et d'une boîte automatique à pilotage électronique avec commande sur satellite à droite du volant. Elle repose sur une plateforme de Xantia activa qui lui procure donc une suspension hydropneumatique avec l'hydractive II et le système de correction actif du roulis SC-CAR. Elle offre ainsi un compromis confort-sécurité active de premier plan.

La Xanae annonce le futur style de la Xsara et plus globalement sa variante monocorps Xsara Picasso[1]. Le pare-brise panoramique annonce quant à lui nombre de modèles PSA.

Notes et références

  1. ↑ (en) « Xanae », sur Citroënët (consulté le )

Bibliographie

Guy Jourdan, Les voitures de rêve : Un siècle d'automobile, Genève (Suisse), éditions Liber, coll. « éditions de l'Olympe », , 267 p. (ISBN 2881430651), p.218-219.

Voir aussi

Reproduction en Miniature (Modèle réduit de collection)

Modèle réduit réalisé par la société Momaco sous la marque Franstyle. La fabrication est de qualité, en résine à l'échelle 1/43.

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Citroën Xanae, sur Wikimedia Commons
  • Héritage Citroën : Le concept Xanae sur le site de Passionnément Citroën
  • Le véhicule du futur devient réalité sur le site de L'usine nouvelle
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Chronologie des modèles de Citroën de 1920 à 1949
TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire   C       2 CV
4 cylindres A      
  B2      
  B10      
  B12      
  B14      
  C4    
    Rosalie    
6 cylindres   C6    
Routière     Traction Avant   Traction Avant
Cabriolet/Coupé     Traction Avant Cabriolet/Coupé   Traction Avant Cabriolet/Coupé
Utilitaire   B15     23
    TUB   Type H
    45
Système Kégresse et tracteur agricole B2      
  K1/P1T      
  P4T      
  P7T      
  P7bis      
  P10 P17 P107  
  P14 (de)    
  P15 N    
  P19 (de)    
    P104 (it)    
      Type J  
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1950 à 1979
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2CV
Citadine       LN/LNA
    Dyane
Polyvalente     Ami 6/8/Super/M35 Visa
Familiale     GS/GSA
Routière Traction Avant ID CX
  DS CX Prestige
Cabriolet     Méhari
Traction Avant     DS    
Grand tourisme     SM  
Utilitaire   2CV AU/AZU Acadiane
    2CV AK/AKS  
23 Belphégor  
45   55 Belphégor  
Type H
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Chronologie des modèles de Citroën de 1980 à 2009
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
Grand monospace     Évasion C8
SUV       C-Crosser
Petit utilitaire Acadiane C15 Nemo
    Berlingo I
      Berlingo II
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C35   Jumper I Jumper II
Concept cars
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TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
  C-Élysée II (Chine) C3-L (Chine)
  C-Élysée II (Europe)  
C4 II   C4 III
  DS4   C4 Cactus II   C4 X
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