Breguet Gyroplane Laboratoire
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et la France.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Gyroplane Laboratoire | |
Le Gyroplane-Laboratoire, hélicoptère à rotors coaxiaux | |
Rôle | prototype |
---|---|
Constructeur | Breguet |
Premier vol | 1933 |
Date de retrait | 1943 |
Nombre construit | 1 |
Équipage | |
1 | |
Motorisation | |
Moteur | Wright Cyclone |
Nombre | 1 |
Puissance unitaire | 420 ch |
Nombre de pales | 4 |
Dimensions | |
Diamètre du rotor | 16,4 m |
Masses | |
À vide | 1 430 kg |
Maximale | 1 950 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 108 km/h |
Plafond | 158 m |
modifier |
Le gyroplane laboratoire est un aéronef à voilure tournante conçu par Louis Charles Breguet et René Dorand en 1933. Il est considéré comme le premier hélicoptère vraiment fonctionnel du monde, après les prototypes réalisés par plusieurs pionniers de l'aviation (dont Breguet lui-même) à partir de 1907. En 1935 et 1936, piloté par Maurice Claisse, il bat plusieurs records du monde pour un hélicoptère.
Conception
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
Annexes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Breguet Gyroplane Laboratoire, sur Wikimedia Commons
Bibliographie
- Les revues françaises L'Aérophile et L'Aéronautique.
- Roland de Narbonne, « Les gyroplanes de Louis Breguet », Le Fana de l'Aviation, no 571, , p. 60-69.
Articles connexes
- Gyroplane Breguet-Richet
- Breguet G.111
- Histoire de l'hélicoptère et autres voilures tournantes
v · m Avions et hélicoptères produits par Breguet | |
---|---|
Avions | |
Hydravions | |
Hélicoptères |
|
Planeurs |
- Portail de la France
- Portail des hélicoptères
- Portail de l’aéronautique