Boeing Model 6D

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Boeing Model 6D
Rôle	Hydravion de transport de passagers
Constructeur	Boeing
Équipage	1 pilote
Premier vol	Avril 1928
Production	2 exemplaires
Dimensions
Longueur	9,37 m
Envergure	12,1 m
Hauteur	3,66 m
Aire alaire	43,29 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	1,017 t
Max. au décollage	1,516 t
Passagers	3
Motorisation
Moteurs	1 × Wright J-5
Puissance unitaire	164 kW (220 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	129 km/h
Vitesse maximale	153 km/h
Distance franchissable	282 km
Plafond	12 000 ft0,365 6 m
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Le Boeing Model 6D (aussi connu comme étant le Boeing B-1D) était un hydravion biplan américain construit par Boeing en 1928 et 1929.

Développement

Le Model 6D est la continuité du Boeing Model 6, mais la seule similitude, c'est qu'ils sont tous les deux des hydravions biplans à hélice propulsive. Le 6D a été conçu en 1928 et 2 avions ont été construits entre mai 1928 et avril 1929. La coque rectangulaire du 6D a été construite en bois avec des longerons en bois. Les ailes sont celles du modèle 40 raccourcies. Le moteur et l'hélice en bois sont montés sur la face inférieure de l'aile supérieure^[1].

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

• Boeing Model 6

Bibliographie

• (en) Peter Bowers, Boeing aircraft since 1916, Londres, Putnam, Naval Inst Pr, juin 1989, 3^e éd., 668 p. (ISBN 978-0-85177-804-4, OCLC 19848970)

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