Air Guyane Express
Guyane Fly (anciennement Air Guyane)
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Air Guyane Express
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 3S | GUY | Greenbird |
| Date de création | 2002 |
|---|---|
| Date de disparition | 2023 |
| Basée à | Aéroport international Félix-Éboué |
|---|---|
| Taille de la flotte | 4 appareils |
| Siège social | Matoury (Guyane) |
| Filiales | Air Antilles |
| Dirigeants | Christian Marchand |
| Site web | www.airguyane.com |
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Guyane Fly a succédé à Air Guyane, marque déposée[1] de la compagnie aérienne française Compagnie aérienne interrégionale express (CAIRE) créée en 2002 et liquidée en 2023. Elle est basée à l'aéroport international Félix-Éboué, en Guyane française.
Histoire
En 2006, Air Guyane effectuait des vols régionaux et a transporté 197 395 passagers.
A compter du , la compagnie CAIRE (Air Guyane Express et Air Antilles, utilisant le même code AITA (3S) est en partage de code avec Air France afin de proposer une liaison entre Cayenne et les Antilles. CAIRE achète plusieurs sièges à bord des deux Airbus A320 d'Air France placés aux Antilles lors de ces rotations.
CAIRE (Compagnie aérienne inter régionale express) est cotée en bourse sur Euronext : FR0010781377.
La compagnie utilise actuellement le système Aeropack, développé par Travel Technology Interactive[réf. nécessaire].
Entre 2002 et 2015, Air Guyane fait augmenter le nombre de voyageurs dans le trafic intérieur, passant de 25 000 à 52 000 en une dizaine d'années[2].
En juillet 2023, les pilotes d'Air Guyane et ceux d'Air Antilles font grève pour protester contre leurs conditions de travail et les salaires[3]. Par conséquent, un pont aérien est mis en place par hélicoptère pour approvisionner certaines communes comme Saül et Maripasoula[4].
Fin septembre 2023, le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre annonce son accord pour la reprise d'Air Antilles mais entérine dans le même temps la liquidation de la compagnie Air Guyane[5].
En novembre 2023, un trio d'opérateurs (Guyane Fly, Van Air et Jet Airways) est choisi par la collectivité territoriale pour reprendre les liaisons internes d'Air Guyane, dans le but de continuer à assurer un service public au sein d'un territoire isolé[6]. Une quarantaine de salariés d'Air Guyane ont ainsi conservé leur emploi[7].
Destinations
Cayenne (Aéroport international Félix Éboué)- Saint-Laurent-du-Maroni
- Maripasoula
- Grand-Santi
- Camopi
- Saül
Elle dispose de 4 avions :
Voir aussi
Liens externes
- Site officiel
Références
- ↑ INPI marque numéro 4002762
- ↑ « Air Guyane : donner des ailes aux Guyanais », sur EWAG Média positif - EWAG.fr est un portail sur l'actualité des entreprises en Martinique, Guadeloupe, Guyane et à La Réunion. Commerces, services, réseaux... tout l'actualité positive des Outre-Mer est sur EWAG.fr., (consulté le )
- ↑ « Les pilotes d'Air Antilles et Air Guyane poursuivent leur grève », sur LEFIGARO, (consulté le )
- ↑ « Un pont aérien pour ravitailler les communes de l'intérieur isolées en raison de la grève à Air Guyane », sur Guyane la 1ère, (consulté le )
- ↑ « Air Guyane : C'est fini... », sur Guyane la 1ère, (consulté le )
- ↑ « Guyane : Guyane Fly, Van Air et Jet Airways vont remplacer Air Guyane – Air Journal » (consulté le )
- ↑ « Guyane: trois compagnies choisies pour reprendre les liaisons aériennes intérieures après la liquidation d’Air Guyane », sur Le Figaro, (consulté le )
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