24 Heures de Daytona 2007
24 Heures de Daytona 2007
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Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Grand American Road Racing Association |
Édition | 45e |
Lieu(x) | Daytona Beach![]() ![]() |
Date | Les et |
Participants | 70 |
Site(s) | Daytona International Speedway |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 24 Heures de Daytona 2007 (Rolex 24 At Daytona 2007), disputées les et sur le Daytona International Speedway, sont la quarante-cinquième édition de cette épreuve, la quarante-et-unième sur un format de vingt-quatre heures, et la première manche des Rolex Sports Car Series 2007.
Contexte avant la course
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Essais libres
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Qualifications
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Course
Déroulement de l'épreuve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Classement de la course
Classement à l'issue de la course (vainqueurs de catégorie en gras)[1],[2] :
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis/Moteur | Tours/Abandon |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DP | 01 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 668 |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||
2 | DP | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 668 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
3 | DP | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 666 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
4 | DP | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 662 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
5 | DP | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 657 |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||
6 | DP | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 655 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
7 | DP | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Doran JE4 | 655 |
Ford 5.0 L V8 | ||||||
8 | DP | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 636 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
9 | DP | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 628 |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||
10 DNF | DP | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Crawford DP03 | 627 |
Ford 5.0 L V8 | ||||||
11 | GT | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 626 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
12 | GT | 07 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Pontiac GXP.R | 626 |
Pontiac LS2 6.0 L V8 | ||||||
13 | GT | 64 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 625 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
14 | GT | 06 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Pontiac GXP.R | 624 |
Pontiac LS2 6.0 L V8 | ||||||
15 | GT | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-8 | 624 |
Mazda 1.3 L 3-Rotor | ||||||
16 | GT | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 617 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
17 | DP | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 615 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
18 | DP | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Crawford DP03 | 615 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
19 | GT | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-8 | 612 |
Mazda 1.3 L 3-Rotor | ||||||
20 | GT | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 611 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
21 | DP | 76 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 607 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
22 | GT | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 606 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
23 | GT | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 996 GT3 Cup | 605 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
24 | DP | 39 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Crawford DP03 | 601 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
25 | DP | 84 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 596 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
26 | DP | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 595 |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||
27 | GT | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 590 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
28 | GT | 67 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 588 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
29 DNF | DP | 00 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Crawford DP03 | 587 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
30 | GT | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 583 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
31 DNF | GT | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 579 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
32 | DP | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Fabcar FDSC/03 | 579 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
33 | GT | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 578 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
34 | GT | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 996 GT3 Cup | 572 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
35 | GT | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 563 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
36 DNF | DP | 91 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 560 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
37 | GT | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 555 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
38 | GT | 87 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 545 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
39 DNF | GT | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 544 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
40 | DP | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 542 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
41 DNF | DP | 02 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 538 |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||
42 | GT | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 530 |
Chevrolet LS2 6.0 L V8 | ||||||
43 | GT | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 996 GT3 Cup | 514 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
44 | GT | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 512 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
45 | GT | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 508 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
46 DNF | DP | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 493 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
47 DNF | DP | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 458 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
48 DNF | DP | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Crawford DP03 | 450 |
Pontiac 5.0 L V8 | ||||||
49 | GT | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Z06 | 444 |
Chevrolet LS7 7.0 L V8 | ||||||
50 DNF | GT | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 434 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
51 | GT | 97 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Z06 | 414 |
Chevrolet LS7 7.0 L V8 | ||||||
52 DNF | DP | 05 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 367 |
BMW 5.0 L V8 | ||||||
53 DNF | GT | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Pontiac GXP.R | 359 |
Pontiac LS2 6.0 L V8 | ||||||
54 DNF | GT | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 996 GT3 Cup | 316 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
55 DNF | DP | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Crawford DP03 | 295 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
56 DNF | GT | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M3 E46 | 276 |
BMW 3.2 L I6 | ||||||
57 DNF | GT | 82 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 250 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
58 DNF | DP | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Fabcar FDSC/03 | 240 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
59 DNF | GT | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang Cobra GT | 235 |
Ford 4.6 L V8 | ||||||
60 | GT | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 232 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
61 DNF | GT | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Infiniti G35 | 230 |
Infiniti 3.7 L V6 | ||||||
62 DNF | DP | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley Mk XI | 214 |
Lexus 5.0 L V8 | ||||||
63 DNF | GT | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 196 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||
64 DNF | GT | 46 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 186 |
Chevrolet 5.7 L V8 | ||||||
65 DNF | GT | 08 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-8 | 163 |
Mazda 1.3 L 3-Rotor | ||||||
66 DNF | GT | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M3 E46 | 153 |
BMW 3.2 L I6 | ||||||
67 DNF | GT | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 89 |
Chevrolet 5.7 L V8 | ||||||
68 DNF | GT | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 360 Modena Challenge | 83 |
Ferrari 3.6 L V8 | ||||||
69 DNF | GT | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-8 | 74 |
Mazda 1.3 L 3-Rotor | ||||||
DNS | GT | 49 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | - |
Chevrolet LS2 6.0 L V8 |
Après-course
Catégorie DP
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Catégorie GT
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Classements du championnat à l'issue de la course
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Notes et références
v · m | |
---|---|
| |
L'épreuve s'est courue sur une distance de 2 000 km en 1964 et 1965, et sur une durée de 3 heures les deux premières éditions, ainsi que sur 6 heures en 1972. Il n'y a pas d'épreuve en 1974 (en raison de la crise pétrolière). |
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