Tatra K1
| Tatra K1 | |
|---|---|
Perustiedot | |
| Tyyppi | nivelraitiovaunu |
| Valmistaja | ČKD Tatra |
| Lukumäärä | 2 |
| Valmistusvuodet | 1964-1965 |
| Liikenteessä | 1964-1968 |
| Hylätty | 1968 |
| Istumapaikkoja | 157 (seisomapaikat mukaan lukien) |
Tekniset tiedot | |
| Pituus | 20 400 mm |
| Leveys | 2 500 mm |
| Korkeus | 3 050 mm |
| Raideleveys | 1 435 mm |
| Telit | 3 kpl |
| Moottori | 4×TE 022 |
| Moottorin teho | 4×40 kW |
| Vetovoima | 600 V tasavirta |
| Infobox OK | |
Tatra K1 oli ČKD Tatran vuosina 1964 ja 1965 valmistama kokeellinen nivelraitiovaunu.
Historia
Tatran aiemmissa raitiovaunuissa oli keskitytty yksittäisen vaunun suurimman mahdollisen kuljetuskyvyn saavuttamiseen, ja Tatra pyrki ratkaisemaan ongelman kehittämällä ensimmäisen nivelraitiovaunun, K1:n. Se perustui suurelta osin aiemmin julkaistuun T3:een, mutta joitakin sähkölaitteita muunnettiin K1:tä varten. Lyhyen Prahassa suoritetun koejakson jälkeen kulkuneuvon koekappaleet tulivat liikenteeseen Ostravassa, jossa ne pysyivät ajossa kolme vuotta vuoteen 1968 asti, jolloin ne palautettiin valmistajalle. Koeajoissa paljastui ongelmia K1:n sähkölaitteiden kanssa, ja näiden ongelmien vuoksi koekappaleet olivat tyypin ainoat vaunut, jotka valmistettiin.[1]
Tuotanto
| Maa | Kaupunki | Tyyppi | Toimitusvuodet | Määrä | Kalustonumerot | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tšekkoslovakia | Ostrava | K1 | 1965 | 2 | 800, 801 | [2] | |
| Kaikki yhteensä: | 2 | ||||||
Huomaa: Tässä luettelossa on vaunujen ensimmäiset omistajat. Kalustoa on voitu jälleenmyydä luettelon ulkopuolisiin kaupunkeihin.
Lähteet
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Tatra K1
Alkuperäinen artikkeli: en:Tatra K1
| ||||||||||||||
