Töölön raitiovaunuvarikko
| Töölön raitiovaunuvarikko | |
|---|---|
 | |
| Osoite | Eino Leinon katu 1, 00250 Helsinki |
| Sijainti | Taka-Töölö, Helsinki |
| Koordinaatit | 60°11′03″N 24°55′21″E / 60.184275°N 24.922436°E / 60.184275; 24.922436 |
| Rakennustyyppi | Raitiovaunuvarikko (d) |
| Suunnittelija | Selim A. Lindqvist |
| Valmistumisvuosi | |
 Töölön raitiovaunuvarikko | |
| [ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]  | |
| Infobox OK | |
Töölön raitiovaunuvarikko on yksi Helsingin raitioliikenteen kolmesta raitiovaunuvarikosta. Se sijaitsee Mannerheimintien varrella Taka-Töölössä. Varikon länsipuolella sijaitsee vanha halli, jossa toimii nykyään Ratikkamuseo osana kulttuuritehdas Korjaamoa. Töölön varikko on suojeltu asemakaavalla.[1] Hallit suunnitteli arkkitehti Selim A. Lindqvist.[2]
Töölön varikko on Helsingin varikoista pienin, mutta siellä säilytetään ja huolletaan kolmasosaa raitiovaunuista.[3] Tilaa on 31 vaunulle.[2] Töitä tehdään vuorokauden ympäri.[2] Varikolta liikennöidään linjoja 4, 5 ja 10.[3]
Varikko peruskorjattiin vuosina 2015–2020.[3] Töölön, kuten myös Vallilan varikosta, aiotaan kuitenkin luopua.[4] Ruskeasuolle on rakenteilla uusi raitiovaunuvarikko, jonka on määrä valmistua vuoden 2023 loppuun mennessä.[5] Töölön varikkoa käytetään 2030-luvun loppuun.[2]
Hallin edustalla sijaitsee niin kutsuttu Frenckellin sormi, rakennus, josta ohjaillaan hallilta lähteviä ja sinne saapuvia vaunuvuoroja. Frenckellin sormi valmistui väliaikaiseksi lipunmyyntikioskiksi Helsingin olympialaisia varten vuonna 1952. Nimensä se nimensä Erich von Frenckellin mukaan. Frenckell oli ”voimahahmo” olympialaisten saamisessa Helsinkiin.[2]
Kuvia
-
Sisätiloja vuonna 1922. -
Raitiovaunu hallin edustalla vuonna 1924. -
Frenckellin sormi. -
Varikko ilmakuvassa.
Lähteet
- ↑ Kaavassa suojellut rakennukset Helsingin karttapalvelu. Viitattu 23.3.2022.
- ↑ a b c d e Oksanen, Kimmo: Töölön ratikkahallissa Helsingin Sanomat. 27.4.2023. Viitattu 28.4.2023.
- ↑ a b c Raitiovaunuvarikot kaupunkiliikenne.fi. Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne. Viitattu 23.3.2022.
- ↑ Kirsi, Katri: HKL laittaa 360 miljoonaa raitiovaunuvarikoihin – Ylen saama selvitys paljastaa: Varikkotilat silti liian pienet? Yle Uutiset. 3.12.2020. Viitattu 23.3.2022.
- ↑ Varikkohankkeet kaupunkiliikenne.fi. Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne. Viitattu 23.3.2022.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Töölön raitiovaunuvarikko Wikimedia Commonsissa
Suomen raitioliikenne
| Nykyiset raitiotiet |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rakenteilla olevat raitiotiet |
| ||||
| Entiset raitiotiet |
| ||||
| Suunnitellut raitiotiet |
| ||||
| Raitiotiekalusto |
| ||||
| Varikot |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
