Snowbird Airlines

 Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut.
Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla.
Tarkennus: Tiedot toiminnan käynnistämisestä, tähänastisesta luonteesta ja tulevista suunnitelmista ovat osin vanhentuneita. Artikkelia tuorempaa tietoa muun muassa: http://yle.fi/uutiset/snowbird_airlines_ottaa_aikalisan__400_lentovarausta_peruttu/7671662 ja http://yle.fi/uutiset/snowbird_peruu_lentoja_oulusta_ja_lappeenrannasta__ruplakriisi_vei_venalaismatkustajat/7483683
Snowbird Airlines
IATA: – – ICAO: SBW[1]
Kutsukoodi Snowman
Perustettu 22. toukokuuta 2013
Laivaston koko Ei yhtään, pelkkä matkanjärjestäjä
Kohteiden määrä 4 (vahvistettu)
Tunnuslause Aito Suomalainen
ja Future of Finnish aviation
Solmukohdat Suomi Helsinki-Vantaan lentoasema
Emoyhtiö Snowbird Airlines Oy
Lumilintu Oy (markkinointi)
Kotipaikka Suomi Vantaa, Suomi
Allianssi Ei ole
Avainhenkilö(t) Marja Aalto (TJ, perustaja)
Seppo Rissanen (perustaja)
Yhtiön sivut www.snowbird.fi
Infobox OK

Snowbird Airlines on suomalainen lentoyhtiö, joka teki ensilentonsa 2. lokakuuta 2015, SmartLynx Estonian operoimana, Snowbird Airlinesin toimiessa vain matkanjärjestäjänä. Snowbird Airlinesin suunnitelmana oli oman kaluston hankkiminen, mutta suunnitelmat ovat olleet jäissä joulukuusta 2014. Yhtiö aikoi harjoittaa tilauslentoliikennettä, mutta myös reittilentoja todennäköisemmin Espanjaan.[2]

Lentoyhtiön ensimmäiset kohteet olisivat olleet Enontekiö, Málaga ja Lontoo.[3] Snowbird Airlinesin toimitusjohtajana toimi Marja Aalto. Yritys perustettiin Air Finlandin konkurssin jälkeen, ja osa työntekijöistä oli Air Finlandin aiempia työntekijöitä.

Snowbird aikoi aloittaa toimintansa vuokratulla kalustolla lokakuun alussa 2014 Helsinki-Vantaan ja Málagan välisillä lennoilla ja ostaa oman Airbus A320 -koneen, kunhan yhtiö saa lentotoiminta- ja liikenneluvan.[4] Yhtiö aikoi käyttää muun muassa Seinäjoen lentoasemaa, joka on ollut käyttämättömänä.[5] Myös muita maakuntakenttiä oli tarkoitus käyttää. Esimerkiksi Enontekiö ja Lappeenranta.

Yhtiö suunnitteli myös lentävänsä suureen osaan Eurooppaa, sekä Välimeren rannikkokaupunkeihin.[3] [6]

Laivasto

Snowbird Airlines suunnitteli käyttävänsä toimitusjohtajansa mukaan ensimmäisiin lentoihin toisten lentoyhtiöiden operoimia koneita.[2] Yhtiön oli määrä vastaanottaa omaa kalustoa loppuvuodesta 2014, mutta järjestelyt eivät onnistuneet. Neuvottelut omista Airbus A320 -koneista olivat käynnissä, mutta lopputulosta ei ole tiedossa.

A320-koneiden rinnalle oli suunnitelmissa myös hankkia pienempi 130–150-paikkainen kone.[7]

Kohteet

Yhtiön viralliselta nettisivulta (Arkistoitu – Internet Archive) löytyvät vahvistetut kohteet.

Lähtökenttä Kohdekenttä
SuomiHelsinki-Vantaan lentoasema, Helsinki EspanjaMálagan lentoasema, Málaga
SuomiLappeenrannan lentoasema, Lappeenranta EspanjaAlicante-Elchen lentoasema, Alicante
EspanjaMálagan lentoasema, Málaga SuomiHelsinki-Vantaan lentoasema, Helsinki
EspanjaAlicante-Elchen lentoasema, Alicante SuomiLappeenrannan lentoasema, Lappeenranta

Lähteet

  1. ↑ http://www.lentoposti.fi/uutiset/snowbird_airlinesin_myynti_on_lahtenyt_vauhtiin_luvassa_myos_uusia_reittijulkistuksia
  2. ↑ a b http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/216195-uusi-kotimainen-lentoyhtio-tulee-vantaalta (Arkistoitu – Internet Archive)
  3. ↑ a b http://www.snowbird.fi/destinations (Arkistoitu – Internet Archive)
  4. ↑ Airliner World, heinäkuu 2014, s. 9.
  5. ↑ http://yle.fi/uutiset/snowbird_airlines_aikoo_rikkoa_seinajoen_lentokentan_hiljaiselon/7376755
  6. ↑ Finnair lopettaa Lappeenranta- Pietari-lennot Helsingin Sanomat. 13.4.2000. Viitattu 26.8.2018.
  7. ↑ http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2014/01/20/suomalainen-snowbird-aloittaa-kesalla-nyt-ei-rakenneta-halpalentoyhtiota/2014900/12

Aiheesta muualla

  • Snowbird Airlinesin kotisivut (Arkistoitu – Internet Archive)