Narva Line
 | Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Narva Line OÜ | |
|---|---|
 | |
| Yritysmuoto | Laivanvarustamo |
| Perustettu | 2005 |
| Lakkautettu | 2007 |
| Toimitusjohtaja | Tõnis Rihvk |
| Kotipaikka | Kuressaare, Viro |
| Toiminta-alue | Kotka–Sillamäe |
| Toimiala | Laivaliikenne |
| Kotisivu | www |
| Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo | |
Narva Line oli virolainen laivanvarustamo. Se oli Saarenmaan Laivanvarustamon tytäryhtiö ja liikennöi Kotkan–Sillamäen linjalla. Narva Line operoi maaliskuusta 2006 alkaen ropax-tyyppisellä matkustaja-autolautta M/S Vironialla (nyk. M/S Kopernik). Yhtiö ilmoitti kuitenkin lokakuussa 2007 lopettavansa liikenteen vedoten linjan kannattamattomuuteen.
Laivareitti kulki Suomenlahden ulkosaarten ja Venäjän aluevesien länsipuolitse. Narva Line neuvotteli mahdollisuudesta siirtyä 20 mailia lyhyemmälle reitille Suursaaren itäpuolitse. Reitin vaatima vähimmäisajoaika olisi tällöin pudonnut kuudesta tunnista 4,5 tuntiin. Neuvottelut kuitenkin katkesivat Viron ja Venäjän suhteita heikentäneen patsaskiistan jälkeen. Varustamon mukaan linjan lyhentäminen olisi ollut välttämätöntä liikennöinnin jatkamisen kannalta.
Saarenmaan Laivavarustamon suurin tytäryhtiö Väinamere Liinid hoitaa Viron saarten ja mantereen välisiä lauttalinjoja. Kolmas tytärvarustamo SSC Ferries liikennöi Saarenmaalta kesäisin Latvian Ventspilsiin. Varustamoryhmän omistaa saarenmaalainen liikemies Vjatšeslav Leedo, joka toimii useilla aloilla, kuten linja-autoliikenne, matkatoimisto, paikallisradio, rakennusliike, kiinteistöt ja elintarvikkeet.
Aiheesta muualla
- Saarenmaan Laivanvarustamo, SLK (Arkistoitu – Internet Archive) (viroksi) (englanniksi)
- SSC Ferries (Arkistoitu – Internet Archive) (viroksi) (venäjäksi) (saksaksi) (latviaksi) (englanniksi)
