Hanhikosken rautatieasema

Hanhikoski
Hanhikosken asema syyskuussa 2009.
Perustiedot
Lyhenne	Hnh
Rataosa	Laurila–Kelloselkä
Ratakilometri	1047+083
Sijainti	66°41.8′N, 027°13.2′E
Osoite	Hanhikoskentie 168, 98100 Kemijärvi
Kunta	Kemijärvi
Etäisyydet	Rovaniemi 75 km, Kemijärvi 9 km
Avattu	15. tammikuuta 1934
Lakkautettu
• henkilöliikenne	31. toukokuuta 1970
Liikenne
Muut tiedot	linjavaihde, ei kaupallista liikennettä
Asemarakennus
Suunnittelija	1. rakennus: Thure Hellström 2. rakennus: ei tiedossa
Materiaali	1. rakennus: puu 2. rakennus: puu
Valmistunut	1. rakennus: 1932 2. rakennus: 1948
Purettu	1. rakennus: tuhoutui Lapin sodassa 2. rakennus: ei
Ratapiha
Raiteisto	pääraiteen lisäksi yksi kuormausraide
Laurila–Kelloselkä Km   Lyh. Liikennepaikat  Alakurttiin (purettu) 277,4 Kelloselkä-raja 269,3 Kls Kelloselkä Kantatie 82:n ylitys 255,6 Sll Salla 245,6 Smv Salmivaara 244,0 Kantatie 82:n alitus 240,0 Kantatie 82:n alitus 229,2 Kuu Kursu 217,2 Jsj Joutsijärvi 198,9 Ktv Kotavaara 197,0 Ikä Isokylä 196,7 Sellutehtaan raide 193,1 Kemijärvi (silta) Valtatie 5:n alitus 190,6 Kjä Kemijärvi 181,2 Hnh Hanhikoski 171,2 Kvr Kuusivaara 165,5 Pji Pirttijärvi 14,~ Raajärvi 155,7 155,4 Mis Misi 150,2 Kör Köyry 144,6 Vik Vika 129,0 Kul Kulus Raudanjoki 125,0 Rdi Raudanjoki 115,8 Vrl Vaarala 113,4 Nvv Nivavaara Kantatie 81:n ylitys 110,5 Kemijoki (silta) Kantatie 78:n ylitys 107,4 Kemijoki (silta) Valtatie 4:n alitus Roi Rovaniemi (vanha) 105,9 Roi Rovaniemi (nykyinen) Ima Imari 89,0 Hrs Hirvas 82,7 Mul Muurola Seututien 930 ylitys Ruk Ruikka 70,0 Petäjäskosken vaihde 68,3 Jl Jaatila Valtatie 4:n alitus 57,5 Kvu Koivu Peu Peura Lou Loue Louejoki Vaajoki Varejoki Seututien 928 ylitys 34,7 Trv Tervola Kaisajoki Pak Paakkola 18,6 Knk Koskenkylä 12,3 Tör Törmä 7,4  Kalkkimaalle 7,4 Ldl Liedakkala 0,8  Tornioon 0,0 Lla Laurila  Ouluun Merkkien selitykset
Infobox OK

Hanhikosken rautatieasema (lyh. Hnh) on rautatieliikennepaikka Kemijärven kaupungissa Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Laurila–Kelloselkä. Nykyisin liikennepaikka on miehittämätön linjavaihde, eikä siellä ole henkilöliikennettä.

Hanhikoski avattiin liikenteelle 15. tammikuuta 1934.^[1] Thure Hellströmin suunnittelema laiturirakennus oli valmistunut jo vuonna 1932. Saksalaiset tuhosivat rakennuksen Lapin sodassa. Uusi laiturirakennus rakennettiin 1948. Hanhikoski muutettiin miehittämättömäksi 1. syyskuuta 1954 ja henkilöliikenne lakkautettiin 31. toukokuuta 1970^[1]. Laiturirakennus ja muita rakennuksia siirtyi vuonna 2007 Senaatti-kiinteistöille ja sitä kautta myyntiin.^[2]

Hanhikosken ratapiha käsittää pääraiteen lisäksi yhden lyhyen kuormausraiteen, jonka pituus on noin 160 metriä. Ratapihalla on aiemmin ollut lisäksi pitkä sivuraide, joka on purettu.