Alfa Romeo 8C
Tämä artikkeli käsittelee alkuperäistä 1930-luvun mallia. Vuoden 2007 mallista katso Alfa Romeo 8C Competizione.
Alfa Romeo 8C on Alfa Romeon vuosina 1931–1939 valmistama urheiluauto.
8C (2300 / 2600 / 2900) (1931 - 1939)
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. Vittorio Janon suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan.
Ensimmäinen 8C-malli oli 2300, jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen moottoriin. Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prix'n voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
Remmiahdettu 2600 versio DOHC rivi 8 -moottorista, joka oli myös Janon suunnittelema, esiteltiin myöhemmin ja tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen seitsemässä sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia (v. 1938) Wikimedia Commonsissa
Alfa Romeon (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.) automallit
| Nykyiset mallit | Giulia · Stelvio · Tonale |
|---|---|
| Entiset mallit (esittelyvuoden mukaan) | 1910–1919: 24 HP · 40–60HP |
| Tulevat mallit | |
| Konseptimallit | 33.2 · 2000 Sportiva · BAT 5/7/9 · Bella · Caimano · Canguro · Capsula · Carabo · Centauri · Cuneo · Dardo · Delfino · Diva · Disco Volante · Giulietta Bertone Spider · Iguana · Kamal · Monoposto · Navajo · Nuvola · Progetto Cinque · Protéo · Scarabeo · Scighera · Sportut · Visconti · Vivace · Vola · Zeta 6 |
| Hyötyajoneuvot | Pakettiautot: Romeo · Romeo 2 · Romeo 3 · A11/F11A12/F12 · AR6 · AR8 |
