Vickers Type 123
| Vickers Type 123 | ||
|---|---|---|
 Vickers 123. | ||
| Tipo | Caza monoplaza | |
| Fabricante |  Vickers Limited | |
| Primer vuelo | 11 de septiembre de 1926 | |
| Retirado | 1930 | |
| N.º construidos | 1 | |
[editar datos en Wikidata] | ||
El Vickers Type 123 fue un caza biplano monoplaza británico de los años 20 del siglo xx, diseñado y construido por Vickers Limited como proyecto privado.[1] El único Type 123 fue más tarde modificado en el Type 141, pero, al no recibirse pedidos, fue desguazado en 1930.[1]
Diseño y desarrollo
Vickers 141.
El Type 123 era un biplano convencional propulsado por un motor Hispano-Suiza T52 (Hispano 12 Jb) de 298 kW (400 hp), construido en el Weybridge Aerodrome en 1926. Fue registrado como G-EBNQ en febrero de 1926[2] y voló por primera vez el 11 de septiembre del mismo año.[1] En 1927 fue equipado con un motor Rolls-Royce F.XI de 358 kW (480 hp) y fue redesignado como Type 141.[1] Tomó parte sin éxito en una competición de adquisición de un caza del Ministerio del Aire en enero de 1928.[1] Más tarde, fue modificado como caza de la flota para cubrir la Especificación 21/26 y llevó a cabo pruebas en el HMS Furious en junio de 1929.[1] Sin conseguir ningún pedido, el avión fue desguazado en 1930.[1]
Variantes
- Type 123
- Prototipo de caza biplano con motor Hispano-Suiza T52, uno construido.
- Type 141
- Type 123 modificado con un motor Rolls-Royce F.XI, uno modificado.
Especificaciones (Type 123)
Referencia datos: Jackson[1]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Longitud: 9 m (29,5 ft)
- Envergadura: 10,4 m (34 ft)
- Altura: 2,84 m[3]
- Superficie alar: 31,2 m²[3]
- Peso vacío: 1033 kg (2276,7 lb)
- Peso cargado: 1497 kg (3299,4 lb)
- Planta motriz: 1× motor lineal V-12 refrigerado por líquido Hispano-Suiza T52.
- Potencia: 300 kW (414 HP; 408 CV)
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 240 km/h (149 MPH; 130 kt) a 3000 m (10 000 pies)
- Tiempo a altitud: 6,6 min a 3000 m (10 000 pies)[3]
Armamento
- Ametralladoras:
- 2x Vickers en carenados laterales del fuselaje
Secuencias de designación
- Secuencia Numérica (interna de Vickers): ← 116 - 117 - 121 - 123 - 124 - 125 - 127 -- 132 - 134 - 139 - 141 - 142 - 143 - 145 →
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Jackson, 1974, p. 354
- ↑ United Kingdom Civil Aviation Authority Aircraft Register entry for G-EBNQ
- ↑ a b c Andrews y Morgan, 1988
Bibliografía
- Andrews, C. F.; Morgan, E. B. (1988). Vickers Aircraft since 1908 (2nd edición). London: Putnam. ISBN 0-85177-815-1.
- Jackson, A. J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.
| Control de autoridades |
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Datos: Q269522
Multimedia: Vickers Type 123 / Q269522
