Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Porsche_908_1969_LH_Coup%C3%A8_Racer_LSideFront_PorscheM_9June2013_%2815009564151%29.jpg/290px-Porsche_908_1969_LH_Coup%C3%A8_Racer_LSideFront_PorscheM_9June2013_%2815009564151%29.jpg)
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969 war die 17. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 2. Februar und endete am 10. August 1969.
Meisterschaft
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969 stand ganz im Zeichen der Werksmannschaft von Porsche. Mit großen Aufwand betrieb die Rennabteilung des deutschen Sportwagenbauers diesen Wettbewerb. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch, Helmuth Bott und Rico Steinemann gewannen Porsche-Werkswagen neun der zehn Wertungsläufe. Die Siege von Porsche of Austria und Freiherr von Wendt bei den Rennen in Watkins Glen und in Österreich wurden ebenfalls mit Porsche-Werkswagen eingefahren. Porsche hatte einen großen Fahrerkader, zu dem neben den deutschen Fahrern Gerhard Mitter, Udo Schütz, Hans Herrmann, Kurt Ahrens, Karl von Wendt, Willi Kauhsen und Rolf Stommelen die drei Briten Brian Redman, Vic Elford und Richard Attwood, der Österreicher Rudi Lins und der Franzose Gérard Larrousse zählten. Spitzenfahrer im Team war der Schweizer Jo Siffert, der sechs Weltmeisterschaftsläufe gewann. Einsatzwagen waren die verschiedenen Modelle des Porsche 908 und ab dem 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps der Porsche 917.
Den Saisonhöhepunkt konnte Porsche jedoch nicht gewinnen. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mussten sich Hans Herrmann und Gérard Larrousse in einem dramatischen Finish dem Ford GT40 von Jacky Ickx und Jackie Oliver geschlagen geben. Sieglos blieb die Scuderia Ferrari, deren neuer Prototyp, der Ferrari 312P, schnell, aber defektanfällig war.
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2. – 3. Februar | Vereinigte Staaten![]() (Daytona International Speedway) | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lola T70 Mk.3B GT | Alle |
2 | 22. März | Vereinigte Staaten![]() (Sebring International Raceway) | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ford GT40 | Alle |
3 | 13. April | Vereinigtes Konigreich![]() (Brands Hatch) | Deutschland![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 908/02 | Prototypen und Sportwagen |
4 | 25. April | Italien![]() (Autodromo Nazionale Monza) | Deutschland![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 908 LH | Alle |
5 | 4. Mai | Italien![]() (Piccolo circuito delle Madonie) | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 908/02 | Alle |
6 | 11. Mai | Belgien![]() (Circuit de Spa-Francorchamps) | Deutschland![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 908 LH | Alle |
7 | 1. Juni | Deutschland![]() (Nürburgring) | Deutschland![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 908/02 | Alle |
8 | 14. – 15. Juni | Frankreich![]() (Circuit des 24 Heures) | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ford GT40 Mk.I | Alle |
9 | 12. Juli | Vereinigte Staaten![]() (Watkins Glen International) | Osterreich![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 908/02 | Alle |
10 | 10. August | Osterreich![]() (Österreichring) | Deutschland![]() | Schweiz![]() Deutschland ![]() | Porsche 917 | Alle |
Meisterschaft der Konstrukteure
Marken-Weltmeisterschaft
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland![]() | (4) | (4) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (6) | 9 | 9 | 45 |
2 | Vereinigte Staaten![]() | 9 | 2 | 3 | (1) | 9 | 2 | 25 | ||||
3 | Vereinigtes Konigreich![]() | 9 | 1 | 2 | 2 | 6 | 20 | |||||
4 | Italien![]() | 6 | 3 | 6 | 15 | |||||||
5 | Frankreich![]() | 3 | 3 | 6 | ||||||||
6 | Vereinigtes Konigreich![]() | 3 | 3 | |||||||||
7 | Italien![]() | 2 | 1 | 3 | ||||||||
8 | Frankreich![]() | 1 | 1 |
Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland![]() | 9 | (6) | 9 | 9 | 9 | 9 | (9) | (6) | (9) | 45 | |
2 | Vereinigte Staaten![]() | 3 | 9 | 3 | 9 | 24 | ||||||
3 | Italien![]() | 1 | 6 | 7 | ||||||||
4 | Italien![]() | 3 | 2 | 5 | ||||||||
5 | Vereinigtes Konigreich![]() | 2 | 2 |
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969