M. H. Daley

M. H. Daley war ein US-amerikanischer Automobilhersteller.^[1][2]

Unternehmensgeschichte

M. H. Daley betrieb das gleichnamige Unternehmen in Charles City in Iowa. Hauptsächlich stellte er landwirtschaftliche Geräte wie Eggen her. 1895 folgte unter dem Markennamen Daley das erste Automobil. Bis 1898 entstanden sechs Fahrzeuge, danach vielleicht noch eins oder zwei.

Daleys Sohn führte den Betrieb eine Zeitlang weiter, allerdings ohne weitere Automobile zu bauen. Es ist nicht bekannt, wann das Unternehmen aufgelöst wurde.^[3]

Fahrzeuge

Die Fahrzeuge hatten einen Ottomotor. Der erste Prototyp hatte einen Umlaufmotor, der nicht zufriedenstellend arbeitete. Das Fahrzeug war angemeldet zur Zuverlässigkeitsfahrt Chicago Times-Herald Contest am 28. November 1895, wurde aber nicht rechtzeitig zum Start dieses offiziell ersten Autorennens in den USA fertig und erschien nicht am Start.^[3]

Daraufhin folgte ein Zweizylindermotor. Das Fahrzeug wog nur 88 kg. Eine Abbildung zeigt einen offenen Zweisitzer. Die Vorderradaufhängung hatte einen Federweg von ca. 30 cm, um Unebenheiten in der Straße auszugleichen. Der Neupreis betrug 500 US-Dollar.^[3]

Weblinks

Commons: M. H. Daley – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Early American Automobiles: History of Early American Automobile Industry, 1861-1929. Chapter -3A. (scrollen) (englisch) (abgerufen am 18. Februar 2018)
• Early American Automobiles: Duryea, The First American Automobile and [the] 1895 Chicago Herald-Times Automobile Race. (scrollen) (englisch) (abgerufen am 18. Februar 2018)

Literatur

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 413 (englisch). 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 381. (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 413 (englisch). 
2. ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 381. (englisch)
3. ↑ ^{a b c} Early American Automobiles: History of Early American Automobile Industry 1861–1929; Chapter -3A.