Grand Prix of Portland 2023
Renndaten | ||
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16. von 17 Rennen der IndyCar Series 2023 | ||
![]() | ||
Name: | Grand Prix of Portland | |
Datum: | 3. September 2023 | |
Ort: | Portland, Oregon, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Portland International Raceway | |
Länge: | 347,71 km in 110 Runden à 3,161 km
| |
Wetter: | stark bewölkt, 25°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing |
Zeit: | 0:58.319 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske |
Zeit: | 0:59.381 min (Runde 28, 191,619 km/h) | |
Podium | ||
Erster: | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing |
Zweiter: | Schweden![]() | Arrow McLaren SP |
Dritter: | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing |
Der Grand Prix of Portland 2023 (offiziell BitNile.com Grand Prix of Portland) auf dem Kurs Portland International Raceway fand am 3. September 2023 statt und ging über eine Distanz von 110 Runden à 3,161 km. Es war der 16. Lauf zur IndyCar Series 2023.
Bericht
Mit der richtigen Boxenstopp-Strategie und einem guten Start ins Rennen, sicherte sich Alex Palou (Chip Ganassi Racing) den zweiten IndyCar-Meistertitel seiner Karriere. Nur Teamkollege Scott Dixon konnte dem Spanier den Titel noch streitig machen. Dixon startete vom vierten Platz aus ins Rennen, eine Startreihe vor Palou. Dixon fiel auf den fünften Rang zurück, während Palou auf den dritten Platz nach vorne fuhr. Der aus der Pole Position ins Rennen gegangene Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) übernahm die Führung. Die verschiedenen Reifenstrategien und die abweichenden Stintlängen machten die Tabelle zeitweise unübersichtlich, dazu gab es zwei Gelbphasen, die das Feld im weiteren Verlauf des Rennens durcheinander brachte. Die erste Gelbphase löste Will Power (Team Penske) aus als dieser in einer Kurve von der Strecke abkam. Nach dem Restart führte Rahal vor Scott McLaughlin (Team Penske) das Rennen an, dahinter bereits die beiden Titelanwärter Palou und Dixon. Nach der zweiten Boxenstopp-Serie kam Palou an die Spitze vor Dixon und Felix Rosenqvist (Arrow McLaren SP). Den letzten Stopp legte Palou in der 79. von 100 Runden ein und er blieb vorne, während Dixon den zweiten Rang an Rosenqvist abgeben musste. Da Augustin Canapino (Juncos Hollinger Racing) in der zweiten Schikane von der Strecke abkam, gab es eine zweite Gelbphase. Der im letzten Stint weichbereifte Rosenqvist kam schließlich auf dem zweiten Rang ins Ziel vor Dixon. Dies alles musste Palou nicht mehr kümmern, er gewann das Rennen mit 5,4 Sekunden Vorsprung und feierte seinen zweiten Meistertitel nach 2021 im zweitletzten Saisonrennen.[2]
Meldeliste
Klassifikationen
Freies Training 1
Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 0:58.177 |
2 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport | Honda | 0:58.324 |
3 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 0:58.355 |
Freies Training 2
Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
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1 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Chevrolet | 0:58.151 |
2 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | 0:58.269 |
3 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 0:58.278 |
Qualifying
Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
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Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 0:58.1612 | N/A | 0:58.3248 | 0:58.3195 | 1 |
2 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Chevrolet | N/A | 0:58.0525 | 0:58.0777 | 0:58.3525 | 2 |
3 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 0:58.0843 | N/A | 0:58.2338 | 0:58.4576 | 3 |
4 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 0:58.3701 | 0:58.2653 | 0:58.5803 | 4 |
5 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 0:57.9651 | 0:58.3232 | 0:58.6492 | 5 |
6 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | N/A | 0:58.1025 | 0:58.2579 | 0:58.6737 | 6 |
7 | 12 | Australien![]() | Team Penske | Chevrolet | 0:58.1913 | N/A | 0:58.3779 | N/A | 7 |
8 | 77 | Vereinigtes Konigreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 0:58.3075 | N/A | 0:58.4973 | N/A | 8 |
9 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | N/A | 0:58.4637 | 0:58.5023 | N/A | 9 |
10 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 0:58.5952 | 0:58.5479 | N/A | 10 |
11 | 6 | Schweden![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 0:57.8967 | N/A | 0:59.3053 | N/A | 11 |
12 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | 0:58.0890 | N/A | No Time | N/A | 12 |
13 | 21 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 0:58.3240 | N/A | N/A | N/A | 13 |
14 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 0:58.6652 | N/A | N/A | 14 |
15 | 28 | Frankreich![]() | Andretti Autosport | Honda | 0:58.3522 | N/A | N/A | N/A | 15 |
16 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport | Honda | N/A | 0:58.6835 | N/A | N/A | 16 |
17 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 0:58.3678 | N/A | N/A | N/A | 17 |
18 | 30 | Estland![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | N/A | 0:58.7454 | N/A | N/A | 18 |
19 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 0:58.6529 | N/A | N/A | N/A | 25 |
20 | 78 | Argentinien![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 0:58.7753 | N/A | N/A | 19 |
21 | 29 | Kanada![]() | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 0:58.6748 | N/A | N/A | N/A | 20 |
22 | 06 | Brasilien![]() | Meyer Shank Racing | Honda | N/A | 0:58.806 | N/A | N/A | 21 |
23 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 0:59.0633 | N/A | N/A | N/A | 22 |
24 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | N/A | 0:58.9016 | N/A | N/A | 23 |
25 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 0:59.2642 | N/A | N/A | N/A | 24 |
26 | 55 | Danemark![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | N/A | 0:59.2175 | N/A | N/A | 26 |
27 | 60 | Vereinigtes Konigreich![]() | Meyer Shank Racing | Honda | N/A | 0:59.4364 | N/A | N/A | 27 |
Endergebnis
Pos. | Nr.[7] | Fahrer | Team | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Startplatz | Führungsrunden | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 110 | 1:57:01.9814 | 3 | 5 | 69 | 53 |
2 | 6 | Schweden![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 110 | 5.4353 | 3 | 11 | 3 | 41 |
3 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 110 | 8.0669 | 3 | 4 | 15 | 36 |
4 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 110 | 19.0572 | 3 | 6 | 32 | |
5 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | 110 | 21.0831 | 3 | 12 | 30 | |
6 | 21 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 110 | 21.8799 | 3 | 13 | 28 | |
7 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 110 | 30.5820 | 3 | 10 | 26 | |
8 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 110 | 32.6211 | 4 | 23 | 2 | 25 |
9 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Chevrolet | 110 | 33.0282 | 3 | 2 | 22 | |
10 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport | Honda | 110 | 33.7836 | 3 | 16 | 20 | |
11 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 110 | 34.4757 | 3 | 17 | 19 | |
12 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 110 | 38.6995 | 3 | 1 | 21 | 20 |
13 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 110 | 39.7582 | 4 | 3 | 17 | |
14 | 06 | Brasilien![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 10 | 40.3373 | 3 | 21 | 16 | |
15 | 77 | Vereinigtes Konigreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 110 | 40.4769 | 3 | 8 | 15 | |
16 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 110 | 41.1279 | 3 | 22 | 14 | |
17 | 29 | Kanada![]() | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 110 | 42.5578 | 3 | 20 | 13 | |
18 | 30 | Estland![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 109 | 1 Rd. | 3 | 18 | 12 | |
19 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 109 | 1 Rd. | 3 | 14 | 11 | |
20 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 109 | 1 Rd. | 4 | 9 | 10 | |
21 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 109 | 1 Rd. | 4 | 25 | 9 | |
22 | 55 | Danemark![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 109 | 1 Rd. | 3 | 26 | 8 | |
23 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 109 | 1 Rd. | 3 | 24 | 7 | |
24 | 60 | Vereinigtes Konigreich![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 109 | 1 Rd. | 4 | 27 | 6 | |
25 | 12 | Australien![]() | Team Penske | Chevrolet | 108 | 2 Rd. | 3 | 7 | 5 | |
26 | 78 | Argentinien![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 82 | Defekt | 3 | 19 | 5 | |
27 | 28 | Frankreich![]() | Andretti Autosport | Honda | 31 | Unfall | 2 | 15 | 5 |
(R)=Rookie / 2 Gelbphasen für insgesamt 6 Rd.
Führungsrunden
Fahrer | Team | Anzahl |
---|---|---|
Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | 69 |
Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 21 |
Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | 15 |
Schweden![]() | Arrow McLaren SP | 3 |
Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing | 2 |
Weblinks
- Offizielle Website der IndyCar Series
- Offizielle Website
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Portland, 3. September 2023, abgerufen am 12. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: Alex Palou sichert vorzeitigen Titelgewinn mit Rennsieg, abgerufen am 4. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: Meldeliste, abgerufen am 2. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 2. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 2. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: Startaufstellung, abgerufen am 4. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: Resultat, abgerufen am 4. September 2023