1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972
Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972, auch BOAC 1000 Kilometres World Championship Sports Car Race, Brands Hatch, fand am 16. April auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Beim 1000-km-Rennen von Brands Hatch fand der Zweikampf von Ferrari und Alfa Romeo in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972 seine Fortsetzung. Im Qualifikationstraining erzielte Clay Regazzoni im Werks-Ferrari 312PB mit einer Zeit von 1.26,600 Minuten die schnellste Trainingszeit. Bestplatzierter Alfa Romeo war der T33/TT/3 von Peter Revson und Rolf Stommelen an der vierten Stelle; der Rückstand auf den schnellsten Ferrari betrug nur 1,3 Sekunden[1].
Nach anfänglich knappem Rennverlauf, setzten sich am Ende erneut die Werks-Ferrari durch. Jacky Ickx und Mario Andretti siegten vor ihren Teamkollegen Ronnie Peterson und Tim Schenken, sowie den Alfa-Romeo-Besatzungen Revson/Stommelen und Elford/de Adamich.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 11 | Italien Ferrari SpA S.E.F.A.C. | Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312PB | 235 | ||
2 | S 3.0 | 10 | Italien Ferrari SpA S.E.F.A.C. | Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken | Ferrari 312PB | 234 | ||
3 | S 3.0 | 8 | Italien AutoDelta SpA | Vereinigte Staaten Peter Revson Deutschland Rolf Stommelen | Alfa Romeo T33/TT/3 | 233 | ||
4 | S 3.0 | 5 | Italien AutoDelta SpA | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Italien Andrea de Adamich | Alfa Romeo T33/TT/3 | 231 | ||
5 | S 3.0 | 9 | Italien Ferrari SpA S.E.F.A.C. | Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ferrari 312PB | 220 | ||
6 | S 3.0 | 7 | Italien AutoDelta SpA | Italien Nanni Galli Osterreich Helmut Marko | Alfa Romeo T33/TT/3 | 220 | ||
7 | S 2.0 | 29 | Vereinigtes Konigreich Barclays International Racing with Lola Cars | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Lola T290 | 218 | ||
8 | S 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich Worcestershire Racing Association | Vereinigtes Konigreich John Bamford Irland Brendan McInerney | Chevron B19 | 212 | ||
9 | S 3.0 | 2 | Osterreich Bosch Racing Team Vienna | Osterreich Otto Stuppacher Osterreich Kurt Rieder | Porsche 908/02 | 201 | ||
10 | S 2.0 | 39 | Vereinigtes Konigreich John Gray | Vereinigtes Konigreich John Gray Vereinigtes Konigreich Peter Gaydon | Chevron B19 | 199 | ||
11 | S 2.0 | 31 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Peter Ettmüller Schweiz Walter Frey | Chevron B19/21 | 191 | ||
12 | S 2.0 | 27 | Vereinigtes Konigreich Martin Ridehalgh | Vereinigtes Konigreich Martin Ridehalgh Frankreich Hervé LeGuellec | Dulon LD11P | 179 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
13 | S 3.0 | 5 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing Company | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Niederlande Gijs van Lennep | Mirage M6 | 117 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
14 | S 2.0 | 34 | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson Frankreich François Migault | Chevron B21 | 220 | ||
Ausgefallen | ||||||||
15 | S 2.0 | 22 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Mario Ilotte Italien Franco Berruto | Abarth 2000 | 190 | ||
16 | S 3.0 | 4 | Schweiz Ecurie Bonnier | Schweden Reine Wisell Frankreich Gérard Larrousse | Lola T280 | 112 | ||
17 | S 3.0 | 1 | Deutschland ATE Team | Deutschland Reinhold Joest Italien Mario Casoni | Porsche 908/03 | 110 | ||
18 | S 2.0 | 26 | Vereinigtes Konigreich Cronks Garages | Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi Vereinigtes Konigreich John Markey | Gropa CMC | 110 | ||
19 | S 2.0 | 37 | Vereinigtes Konigreich Peter Smith | Vereinigtes Konigreich Peter Smith Vereinigtes Konigreich David Welpton | Chevron B19/21 | 109 | ||
20 | S 2.0 | 38 | Vereinigtes Konigreich Peter Humble | Vereinigtes Konigreich Peter Humble Vereinigtes Konigreich Nick May | Chevron B19 | 79 | ||
21 | S 2.0 | 30 | Vereinigtes Konigreich William Tuckett | Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher Vereinigtes Konigreich John Watson | Chevron B21 | 62 | ||
22 | S 3.0 | 3 | Schweiz Ecurie Bonnier | Vereinigtes Konigreich Chris Craft Frankreich Gérard Larrousse | Lola T280 | 32 | ||
23 | S 2.0 | 21 | Italien Osella Abarth Co. Ltd. | Italien Arturo Merzario Niederlande Toine Hezemans | Abarth-Osella SE-021 | 16 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
24 | S 2.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich Central Garage Ltd. | Vereinigtes Konigreich John Lepp Vereinigtes Konigreich John Burton Vereinigtes Konigreich George Silverwood | Chevron B19 | 1 | ||
25 | S 2.0 | 25 | Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates | Vereinigtes Konigreich Tony Birchenhough Vereinigtes Konigreich Brian Joscelyne | Lola T212 | 2 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
26 | S 2.0 | 24 | Vereinigtes Konigreich Martin Davidson | Vereinigtes Konigreich Martin Davidson Vereinigtes Konigreich Jack Wheeler Vereinigtes Konigreich Hugh Dibley | Daren Mk.3 | 3 | ||
27 | S 2.0 | 28 | Irland Arthur Collier | Irland Arthur Collier Vereinigtes Konigreich Jeremy Lord | Daren Mk.3 | 4 |
1Unfall im Training 2Motorschaden im Training 3nicht qualifiziert 4nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
29 | S 2.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich Hire International Racing Enterprises | Vereinigtes Konigreich Peter Hanson | Chevron B16 |
30 | S 2.0 | 32 | Vereinigtes Konigreich Roger Heavens | Vereinigtes Konigreich Roger Heavens Vereinigtes Konigreich Mike Garton | Chevron B21 |
31 | S 2.0 | 33 | Vereinigtes Konigreich Intertech Steering Wheels | Vereinigtes Konigreich Trevor Twaites Vereinigtes Konigreich Angus Clydesdale Vereinigtes Konigreich Barrie Maskell | Chevron B21 |
32 | S 2.0 | 40 | Vereinigtes Konigreich Martin Racing Developments | Vereinigtes Konigreich Brian Martin Vereinigtes Konigreich Bob Howlings | Martin BM9 |
33 | S 2.0 | 41 | Vereinigtes Konigreich Huron Cars | Vereinigtes Konigreich Shaun Jackson | Huron 2C4E |
34 | S 2.0 | 42 | Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin | Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin Vereinigtes Konigreich Alistair Cowin | Dulon LD11 |
35 | S 2.0 | 43 | Vereinigtes Konigreich Ken Appleby | Vereinigtes Konigreich Ken Costello Vereinigtes Konigreich Ken Appleby | Costin Amigo |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S 3.0 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312PB | Gesamtsieg |
S 2.0 | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Lola T290 | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 35
- Gestartet: 27
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 80.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,265 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:55:27,500 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 235
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,219 km
- Siegerschnitt: 169,171 km/h
- Pole Position: Clay Regazzoni – Ferrari 312PB (#9) – 1:26,600 = 172,289 km/h
- Schnellste Rennrunde: Clay Regazzoni – Ferrari 312PB (#9) – 1:27,400 = 175,665 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei wsrp Racing
Einzelnachweise
- ↑ Trainingsergebnisse zum 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1972
Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1972 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1972 |