Spojení linek 3bis a 7bis pařížského metra

Tento článek pojednává o navržené či plánované budoucí stavbě.

Měl by obsahovat pouze ověřitelná fakta o publikovaných záměrech, plánech nebo přípravě, případně o vývoji, proměně, projednávání nebo kritice takových záměrů a plánů.

---

Při úpravách článku, prosíme, dbejte pečlivě na omezení vlastního výzkumu.

Spojení linek 3bis a 7bis je zamýšlený projekt pro vznik nové linky pařížského metra v 10., 19. a 20. obvodu ve východní části Paříže. Měla by vzniknout propojením existujících linek 3bis a 7bis s následným prodloužením do stanice Château-Landon. V rámci nové linky by mělo dojít též ke zprovoznění uzavřené stanice Haxo a uzavřeného nástupiště ve stanici Porte des Lilas. Protože by se jednalo o novou samostatnou linku, obdrží vlastní číslo. Také ještě není stanoveno, jakou barvou bude linka značená v systému MHD.

Historie dotyčných linek

Jako první byla 18. ledna 1911 otevřena boční větev na lince 7 mezi stanicemi Louis Blanc a Pré Saint-Gervais. O deset let později, 27. listopadu 1921, došlo k prodloužení linky 3 mezi stanicemi Gambetta a Porte des Lilas. V letech 1921–1939 a 1952–1956 byly postaveny tunely mezi stanicemi Porte des Lilas a Pré Saint-Gervais.

3. prosince 1967 vzhledem k velké nerovnováze mezi oběma větvemi linky 7 v množství přepravovaných osob, byla z úseku Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais vytvořena nezávislá linka 7bis. Taktéž 2. dubna 1971 v důsledku prodloužení linky 3 do stanice Gallieni se větev Gambetta ↔ Porte des Lilas osamostatnila jako linka 3bis.

Budoucnost

Sloučení linek 3bis a 7bis bylo původně navrženo do 1. fáze plánu rozvoje sítě metra, tj. na léta 2007–2013. Toto spojení by využilo stávající tunely využívané dosud jen k vnitřní potřebě a rovněž postavenou a pro veřejnost nikdy neotevřenou stanici Haxo. Kromě toho bylo do tohoto plánu zahrnuto i prodloužení linky až do stanice Château-Landon. Zřízení této části bude ale nejnákladnější částí celé stavby. Bude třeba prorazit nový tunel jižně od stanice Louis Blanc. Celková délka linky by měla po dokončení činit zhruba 5 km, byla by tak nejkratší linkou v Paříži. V roce 2013 byl ale projekt odložen s výhledem dokončení v roce 2030.^[1]

Seznam možných stanic

Řazeno od východu na západ:

• Château-Landon
• Louis Blanc
• Jaurès
• Bolivar
• Buttes Chaumont
• Botzaris

Zde se linka rozdělí a bude pokračovat vždy jen v jednom směru:

Poté se linka opět spojí a bude pokračovat na jihozápad:

• Porte des Lilas
• Saint-Fargeau
• Pelleport
• Gambetta

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fusion des lignes 3bis et 7bis du métro de Paris na francouzské Wikipedii.

Linky metra v Paříži
	La Défense ↔ Château de Vincennes
	Porte Dauphine ↔ Nation
	Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni
	Gambetta ↔ Porte des Lilas
	Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac
	Place d'Italie ↔ Bobigny – Pablo Picasso
	Charles de Gaulle – Étoile ↔ Nation
	Villejuif – Louis Aragon / Mairie d'Ivry ↔ La Courneuve – 8 Mai 1945
	Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais
	Balard ↔ Pointe du Lac
	Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
	Boulogne – Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz
	Châtelet ↔ Mairie des Lilas
	Mairie d'Issy ↔ Mairie d'Aubervilliers
	Châtillon – Montrouge ↔ Les Courtilles / Saint-Denis – Université
	Mairie de Saint-Ouen ↔ Olympiades
	ve výstavbě
	v plánu