Grand Prix Německa 19526. závod v sezóně 1952 |
---|
|
Detaily závodu |
---|
Datum | 3. srpen 1952 |
---|
Oficiální název | XV Großer Preis von Deutschland |
---|
Místo | Nürburgring |
---|
Délka trati | 22,810 km |
---|
Délka závodu | 18 kol, 410,480 km |
---|
Počasí | Slunečno |
---|
Pole position |
---|
Pilot | Alberto AscariFerrari |
---|
Čas | 9:56'.0 |
---|
Nejrychlejší kolo |
---|
Pilot | Alberto AscariFerrari |
---|
Čas | 10:05.1 (v 5. kole) |
---|
Stupně vítězů |
---|
První | Alberto AscariFerrari |
---|
Druhý | Giuseppe FarinaFerrari |
---|
Třetí | Rudi FischerFerrari |
---|
Grand Prix Německa XV Großer Preis von Deutschland
- 3. srpen 1952
- Okruh Nürburgring
- 18 kol x 22,810 km = 410,480 km
- 21. Grand Prix
- 6. vítězství pro Alberta Ascariho
- 8. vítězství pro Ferrari
Alberto Ascari se stal mistrem světa
Kvalifikace
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
1 | 101 | Alberto Ascari | Ferrari | 18 | 3:06:13.3 | 1 | 91Je zde použita šablona {{Ref}} označená jako k „pouze dočasnému použití“. |
2 | 102 | Nino Farina | Ferrari | 18 | +14.1 | 2 | 6 |
3 | 117 | Rudi Fischer | Ferrari | 18 | +7:10.1 | 6 | 4 |
4 | 103 | Piero Taruffi | Ferrari | 17 | +1 kolo | 5 | 3 |
5 | 108 | Jean Behra | Gordini | 17 | +1 kolo | 11 | 2 |
6 | 119 | Roger Laurent | Ferrari | 16 | +2 kola | 17 | |
7 | 121 | Fritz Riess | Veritas-BMW | 16 | +2 kola | 12 | |
8 | 125 | Toni Ulmen | Veritas-BMW | 16 | +2 kola | 15 | |
9 | 124 | Helmut Niedermayr | AFM-BMW | 15 | +3 kola | 22 | |
10 | 113 | Johnny Claes | HWM-Alta | 15 | +3 kola | 32 | |
11 | 128 | Hans Klenk | Veritas | 14 | +4 kola | 8 | |
12 | 135 | Ernst Klodwig | Heck-BMW | 14 | +4 kola | 29 | |
Ret | 107 | Robert Manzon | Gordini | 8 | Nehoda | 4 | |
Ret | 123 | Willi Heeks | AFM-BMW | 7 | Motor | 9 | |
Ret | 120 | Tony Gaze | HWM-Alta | 6 | Převodovka | B | |
Ret | 126 | Adolf Brudes | Veritas-BMW | 5 | Motor | 19 | |
Ret | 110 | MarcelZdroj | Balsa-BMW | 5 | Motor | 25 | |
Ret | 130 | Günther Bechem | Nacke-BMW | 5 | Zapalování | 30 | |
Ret | 116 | Eitel Cantoni | Maserati | 4 | Osa | 26 | |
Ret | 136 | Rudolf Krause | Reif-BMW | 3 | Motor | 23 | |
Ret | 118 | Rudolf Schoeller | Ferrari | 3 | Zavěšení | 24 | |
Ret | 114 | Bill Aston | Aston Butterworth | 2 | Čerpadlo | 21 | |
Ret | 109 | Maurice Trintignant | Gordini | 1 | Nehoda | 3 | |
Ret | 127 | Paul Pietsch | Veritas | 1 | Převodovka | 7 | |
DSQ | 105 | Felice Bonetto | Maserati | 1 | Diskvalifikace | 10 | |
Ret | 112 | Paul Frère | HWM-Alta | 1 | Převodovka | 13 | |
Ret | 122 | Theo Helfrich | Veritas-BMW | 1 | Motor | 18 | |
Ret | 129 | Josef Peters | Veritas-BMW | 1 | Motor | 20 | |
Ret | 104 | Piero Carini | Ferrari | 1 | Brzdy | 27 | |
Ret | 115 | Gino Bianco | Maserati | 0 | Motor | 16 | |
DNS | 133 | Willi Krakau | AFM-BMW | 0 | Neodstartoval | | |
DNS | 131 | Ludwig Fischer | AFM-BMW | 0 | Neodstartoval | | |
DNS | 134 | Harry Merkel | Krakau-BMW | 0 | Neodstartoval | | |
DNS | 111 | Peter Collins | HWM-Alta | 0 | Motor | | |
Zdroj:[1] |
Nejrychlejší kolo
- Alberto Ascari Ferrari 10'0510 - 135.707 km/h
Vedení v závodě
Zajímavosti
- Debutovali Adolf Brudes, Bernd Nacke, Ernst Klodwig, Fritz Riess, Hans Klenk, Harry Merkel, Helmut Niedermayr, Josef Peters, Ludwig Fischer, Marcel Balsa, Rudolf Krause, Rudolf Schoeller, Theo Helfrich, Willi Heeks, Willi Krakau
- Poprvé startovaly vozy AFM 49, AFM 50, Veritas RS a všechny specifikace BMW
- 20 GP pro Giuseppe Farinu
- 10 GP pro Maurice Trintignanta
Průběžné pořadí po závodě
Pohár jezdců
Národy
Reference
- ↑ 1952 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 January 2010. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ Germany 1952 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
3. Mistrovství světa Formule 1 / 1952 |
|
|
|
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa Valentino • Richmond Trophy • Eyläintarha • Albi • Ulster Trophy • Daily Mail Trophy |
Grand Prix Německa |
|
Mistrovství světa Formule 1 | |
|
Nemistrovské závody | 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940–1949 • 1950 • 1951–1959 • 1960 |