Ferrari F355

ikona
Tento článek potřebuje úpravy.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.
Ferrari F355
Ferrari F355
Ferrari F355
VýrobceFerrari
KoncernFiat
Roky produkce1994–1999
Místa výrobyItálie
PředchůdceFerrari 348
NástupceFerrari 360
Karoserie2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Třídasportovní
Technické údaje
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Ferrari F355 je sportovní auto stavěné od května 1994 do roku 1999. Je to evoluce Ferrari 348 a bylo nahrazeno modelem Ferrari 360. Jedná se dvousedadlové kupé s motorem V8 uprostřed a poháněnou zadní nápravou. Jedním z hlavních rozdílů mezi V8 v modelu 348 a tím v F355, kromě zvýšení objemu z 3.4 na 3.5l, je ten, že F355 má 5 ventilů na válec, takže je mnohem výkonnější. Stejně jako jeho předchůdci i následovníci je F355 docela obyčejný automobil (pro Ferrari) s 11.273 vyrobenými kusy.

Ze začátku byly k dispozici dva modely: kupé Berlinetta a targa GTS. Verze Spider (roadster) byla představena v roce 1995. Roku 1998 se začala do Ferrari 355 dodávat poloautomatická převodovka s technologií z Formule 1 s řazením pádly pod volantem (tehdy se umístilo ono F před 355), která zvýšila cenu u dealerů o £6.000.

Názvosloví nepokračuje ve stylu z předchozích desetiletí, tzn. objem motoru + počet válců (např. 246 = 2.4 litru + 6 válců, 308 = 3.0 litru + 8 válců a stejně tak u 328, 248, 512 atd.). Tentokrát Ferrari použilo objem motoru plus počet ventilů na válec, protože byli pyšní na tuto technologickou novinku, takže 355 znamená 3.5 litrový motor a 5 ventilů na válec.

F355 Challenge

Roku 1995 představilo Ferrari závodní verzi F355 Challenge speciálně pro použití během Ferrari Challenge. Ferrari F355 Challenge mělo stejné výkonové a rozměrové specifikace jako originál. Ferrari jednoduše přidalo závodní sedačky, přítlačné křídlo a ochranou klec. Bylo vyrobeno 109 kusů. Každá F355 Challenge má na zádi emblém, který jasně oznamuje „F355 Challenge“.

Výkony

  • 0-96 km/h: 4.7 s[1]
  • 0-160 km/h: 10.8 s
  • 0–400 m: 12.9 s
  • 0-1000 m: 23.7 s
  • Maximální rychlost: 295 km/h (183 mph)

355 Serie Fiorano

Ke zdůraznění konce modelu 355 Ferrari postavilo 100 kusů s označením „Serie Fiorano“. Auto bylo představeno na ženevském autosalonu v roce 1999 spolu s novým modelem 360 Modena. Tyto vozy jsou o něco nižší než standardní model, mají upravené řízení a přeprogramovaný palivový čip. Auta Serie Fiorano jsou všechno kabriolety (Spider) a dají se snadno identifikovat podle plakety s číslem na palubní desce.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ferrari F355 na anglické Wikipedii.

  1. GUNN, Richard. Superautomobily (původním názvem: Supercars). 1. vyd. Praha: Ottovo nakladatelství, 2006. 320 s. ISBN 80-7360-253-9. S. 153. 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari F355 na Wikimedia Commons
• k
z  d  e
Automobily značky Ferrari 1960–2018
Třída 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Motor
vpředu
GT 250 275 365 GTB/4 Daytona 550 575M F12berlinetta 812 Superfast
America 330 365 599 F12
2+2 250GT 330GT 365GT GTC/4 GT4 400 400i 412 456 456M 612 FF GTC4Lusso
V8 California California T
Motor
uprostřed
V6/V8 Dino 206 Dino 246 GT 308GTB 308i 308 QV 328 348 360 458
246 GTS 308 GTS 208 F355 F430 488
2+2 Dino GT4 Mondial 8 Mondial QV 3.2 Mondial Mondial t
F-12 365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512TR F512M
Supersporty 250 GTO 250 LM 288 GTO F40 F50 Enzo FXX LaFerrari LaFerrari Aperta
F50 GT